文档介绍：七、绞吸式挖泥船清淤及吹填区吹填施工1、吹填区围堰及退水口施工(1)围堰的填筑根据施工场地实际地形情况,施工时尽量结合现有的塘埂及今后护岸的形成,构成吹填所需的围堰。应利用现有的塘埂由外向内逐区填筑,控制其最终填筑高程。。(2)施工便道在围堰前先进行施工便道修筑,施工便道尽可能利用原有塘埂加宽,主施工便道顶宽为6米,每隔300米加宽至8米,以利于车辆交汇。次施工便道顶宽为4米。围堰施工时应利用施工便道与围堰线相交处向两端推进,为了加快围堰施工,尽可能在岛内修建多条施工便道,分区、分段施工。大部分的砂、土利用小型自卸汽车运输,以保证施工便道的路况。围堰根据设计要求采用不同断面型式,最大可能利用现有塘埂。(3)围堰施工施工时,大部分土、砂由陆路小型机械运至围堰地进行填筑,局部不易修建施工便道的利用绞吸船吹进取砂区的砂,编织袋用人工装砂入袋,砂袋可采用900*500㎜的尼龙编织袋,装砂入袋时每个袋不要填冲满,充填至2/3即可,将打好包装的砂袋用小型翻斗车和人力小推车运至铺筑位置,按各类型围堰设计,用人工铺筑,铺筑时由堤脚开始向上铺筑,围堰施工的土料全部采用10km以内外借土方,以满足围堰施工为标准。2、泄水口位置与结构根据各地区施工顺序安排和吹填施工船舶数量(主要考虑同时作业的水流量),计划在整个回填区内设置三座过水口、一座退水口。(1)过水口、退水口的位置过水口、退水口水口位置的选择主要考虑两个原则:一是吹填时的污水对周边环境污染;二是吹填砂的流失量;依据以上两个原则,在适当位置设置临时隔水挡流砂围堰,对水力吹填的水流进行S型环流,使泥沙有较长的一段时间沉淀,使外排的吹填水达到环境保护的要求,同时也减少吹填沙的流失。根据以上原则泄水口分别设有过三座过水口、一座退水口,在吹填区四周开挖排水沟,利用排水沟将各区吹填部分尾水排入排水沟再排至泄水口。(2)过水口及泄水口的结构泄水口的位置距离围堰内排泥管出口尽可能的远,使泥浆的流程长,泥沙得以充分沉淀,减少泄水口排出水流的含泥量。泄水口的结构型式采用溢流堰式(即明开口结合雨帆布护底)。泄水口的宽度为18m,其结构采用能调节吹填区水位,易于维护的溢流堰形式,用钢筋砼作框架,配以木制活动闸板。过水口结构其底部、侧壁用过滤土工布及砂包覆盖,过水口用竹桩支撑土工布过滤栅过滤,施工时随着泄水口附近泥面标高的升高相应加高闸板,提高泄水口的堰顶溢流标高,以降低泄出水的泥浆浓度,防止水体二次污染。3、排泥管线的布设(1)陆上吹泥管线(岸管)的设置吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况,加以综合考虑,来选定吹泥管线的位置。管线布设尽量避免穿越障碍物,但要尽量避免管道形成过急弯曲。本工程吹泥管线要横穿高速公路引线,其设置时拟采用顶管法或引管法进行横穿。陆上布管线在进入吹填区内的布设。要考虑工程竣工后,应符合设计要求的高程与平整度。管线的布设高程,除考虑吹填设计高程外,还应考虑沉降量(包括围堰区内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量)及吹填超高量等因素;为使吹填区获得较好的平整度,除干线管道外还要布设支线。管线的布设,主要是考虑管线的间距,即管口的间距,而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。围堰与吹砂管口的距离随土质、围堰结构、