文档介绍:研究空时降维∞甀雔】【,硭惴ǎ佣撕芏嗫梢允涤玫目帐苯滴摘要杂波,改善机载相控阵雷达检测目标的性能。国内外学者在过去多年中在的研究方面取得了很多重要的成果。计算自适应权值的协方差矩阵难以估计和协到实际中。全空时自适应处理具有良好的性能但是难以实用化,这使得人们转向处理算法。本论文首先介绍了琁砗徒滴淼脑砑凹钢纸滴硭惴ǎ然后对线阵和面阵的非均匀划分进行了研究,提出了用于划分面阵的两种方法,勒谱,,针对机载雷达系统的杂波在近程距离呈现出快速变化这一特征,本论文提出了用分段处理来剔除估计协方差矩阵的样本中的非平稳距离单元样本,然后对有效抑制主瓣附近杂波和解决近程杂波快变性引起的非平稳性。。,并通过仿真实验验证了本论文所提出的方法,此方法可以关键字:
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导师签名:』显盛本学位论文属于保密在一年解密后适用本授权书。本人签名:一塑墨竖高一本人签名:关日期兰Ю迹豪寄日期星仝:呈:塑导师签名:』立趟日期呈:兰呈日期星仝:呈:堡本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果;也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。关于论文使用授权的说明本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。本人保证毕业离校后,发表论文或使用论文工作成果时署名单位仍然为西安电子科技大学。学校有权保留送交论文的复印件,允许查阅和借阅论文;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。C艿穆畚在解密后遵守此规定独创性虼葱滦声明
。由于以飞机作为平台,使其对低飞目标的可视距离比地基雷达远的多,并且可以灵活、快速地部署在所需要的地方担任警戒,指挥等重要任务,因此受到广泛的重视。此类雷达系统的优越性已在很多文献上得到反映,也为现代局部战争所证实。这类雷达做下视工作时,地杂波不仅强大,而且由于不同方向的地杂波对于机载的速度各异,从而使杂波谱大大扩展,杂波呈现出很强的时空耦合性,从而严重的影响了检测性能。有效地抑制地杂波是机载雷达下视工作的难题,而且也是必须解决的问题。位中心等传统技术的机载雷达越来越难以满足现代战场的要求。目标在现代战场上常常是大纵深、全方位、多批次、全高度的。可以无惯性捷变的相控阵天线由于可以满足现代战场得到越来越多的人的重视。许多国家的新一代的机载预警雷达或下一代的机载火控雷达均采用了相控阵体制。在这一新的体制下,可以采用空时自适应处理技术获得更高的检测性能。由于机载雷达的地物杂波空时之间是耦合的,当载机的速度向量一定,某处地杂波的多普勒频率与它相对于载机的方向和载机的速度向量的夹角余弦成正比,杂波通常在空时二维平面内成斜线或椭圆分布。利用空时二维数据改变系统的二维响应,能够补偿系统误差的影响,形成与杂波匹配的斜凹口,可以有效地改善系统的检测性能。的概念【俊9谕舛許’难芯恳丫U沽嗄辏畛醯难芯拷鼍窒抻诶砺郏主要研究空时最佳检测理论和杂波特性。由于计算量和设备的代价太大,全空时处理虽然性能优越但是无法在工程上得以实现。后来为了使瑀プ呦蚴涤没究重点转向降维处理,人们的这方面做了大量的研究工作,。在此基础上,降维处理、有源干扰抑制、奇异样本检测等成为新的研究热点。已经成功地应用机载雷达体系中,并且可以达到较好的杂波抑制效果。现在研究重点已转向进一步完善降维处理方法,大面阵的降维处理研究,和更加复杂的双基雷达算法的研究。随着军事技术的发展和战场环境的复杂化,采用超低副瓣天线和偏置天