文档介绍：摘要:本文主要对混凝土路面经过长时间使用后,破损比较严重的情况下如何进行重复利用,节省工程造价,并解决固体废料对周边环境的污染。并对这种工艺技术的主要特点、质量控制过程进行了介绍。关键词:水泥混凝土;重复利用;施工工艺;技术措施Summary:Thistextaftermainlyfacingtotheconcreteroadusethroughlongtimeunderdamagedmoreseriouscircumstancehowcarryonmakinguseofagain,savetheengineeringtobuildtheprice,binedtocarriedontheintroductiontothetechnicalandmaincharacteristics,:Cementconcrete;Makeuseofagain;Theconstructioncraft;Techniquemeasure以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。 水泥混凝土由于其使用寿命长、养护工作量小、能源消耗小、施工简便、对交通等级和环境适应性强等优点,在我国公路建设中广泛使用,目前车辆荷载载重的增加修建的水泥混凝土路面出现较多的破坏,如何将原有的混凝土路面结构进行更新利用,被越来越多的公路养护管理者所认识。破损的水泥混凝土路面是人工放置的资源,即使移除也不应被简单“掩埋”,为了物尽其用,从保护环境、节约资源的角度,提出水泥混凝土路面循环再生的概念,即重复利用路面材料,尽可能减少新集料的投入量。将毁损废旧的水泥混凝土路面破碎为集料,重新配合,制备稳定材料或再生混凝土,合理用于新生路面相应的结构层,做到资源化再生,符合循环经济模式。根据在本地水泥混凝土路面改造工程中对水泥混凝土路面的再利用方法,介绍对水泥混凝土路面较好利用的措施,该项技术主要适用于板块完整性与结构性较差的钢筋混凝土路面或其它水泥混凝土路面,利用水泥路面破碎机这种特殊的施工机械将混凝土板破碎成高强粒料结构后加入适量的水泥或者石灰直接作为路面结构的基层或垫层,具有很好的透水能力,同时也具有较好的板体性和整体性,同时,也间接地解决了移除碎块的环境污染问题。下面,让根据集安市地方公路大修工程,来了解一下碎石化技术进行技术处理的主要过程。实例项目基本概况:集安市公路大修工程,二级公路,双向二车道,原路面结构为水泥混凝土路面,厚度为20cm。设计方案为:将旧水泥混凝土路面采用破碎机进行破碎处理后加入石灰作为路面底基层结构,加铺柔性基层和沥青混凝土面层。一、,破碎过程中以一块板为最小单位,破碎机械可以采用专门进行水泥混凝土路面破碎机械, 本路段施工采用打(断)裂压稳,打(断)裂压稳是目前水泥混凝土路面重建中普遍采用的一种比较简单的处理方式。打(断)裂压稳时,在旧水泥混凝土路面上施加高能量低频冲击外力,使旧水泥混凝土路面板开裂而丧失板体性后,再用压实机械进行碾压,从而形成稳定均匀的结构层。目前,对水泥路面进行局部打裂压稳的施工设备有各类夯锤、液压镐及路面多