文档介绍：摘要
本设计着重以减振器活塞杆的测试为例,介绍了减振器活塞杆横向疲劳实验台的功用及其组成。利用液压站和液压缸的组合,实现作用给活塞杆一定条件的脉动循环稳定变应力测试其横向疲劳强度。
本说明书在已知测试条件的基础上,分析如何实现实验台所需功能,对减振器活塞杆横向疲劳实验台进行了功能设计和结构设计。实验台由液压站、液压缸、台架、夹具体以及传感器组成。通过简单、典型的液压传动机构以及传感器的应用,使实验台能够对大多数减振器活塞杆的疲劳强度进行测试,进而满足实验台要求。
关键词:实验台;减振器;疲劳强度;活塞杆
Abstract
This thesis focused on the piston rod test of shock absorbers,and introduced the corresponding functions postition of the piston rod test of shock absotbers a design at acrosswise fatigue testbed for piston rod at shocke the hydraulic pressure station and hydraulic cylinder and winch mechanism,the tests of crosswise fatigue strength of the piston rod of the sample shock absorbers were peformed by inputting harmony excitations.
The statement in the known test conditions,based on the given testing conditions,the designs of function and structure of the target testbed were carried out in this testbed consists of the hydraulic pressure station, hydraulic cylinder,the scaffolding,the jig body as well as the force some simple,typical fluid drive mechanism and the sensor application,the purpose of piston rod fatigue strength test for shock absorbers can be obtained in this thesis,and then meet the test requirements.
Key words:Test-bed; Shock Absorber; Fatigue strength; Piston rod
目录
第一章绪论 5
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第二章实验台的功能设计 7
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第三章活塞杆振动模型的建立与计算 9
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第四章液压缸的设计 14
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第五章液压站的设计 17
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第六章夹具的设计 19
第七章工艺过程的编制 20
上挡板的工艺过程 20
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T型槽的工艺过程 21
第八章结论 23
参考文献 24
致谢 25
附录一程序编程 26
应力应变程序编程 26
附录二外文资料及翻译 39
绪论
随着我国汽车工业的不断发展,人们对汽车的舒适性和安全性的要求也越来越高,而减振器作为悬架系统的主要部件,其质量直接影响到车辆乘坐舒适性和操纵稳定性。现代汽车中广泛使用的液压减振器的结构决定了它在不同路况工作过程中,内部会产生冲击振动,进而使减振器活塞除了要承受来自径向的力,还要承受来自轴向的力,这就要求减振器活塞杆具有一定的耐疲劳强