文档介绍：东营港疏港高速油田生产跨线桥交通组织方案东营市瑞达建设工程有限公司二0一六年五月第一章编制说明第一节编制依据1、《中华人民共和国道路交通安全法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)5、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)6、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006)7、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)8、《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015)9、《山东省国省道施工路段交通组织管理办法》10、《公路养护作业施工标志设置指南》(鲁路养〔2011〕14号文)11、招标文件范本、本合同段招标文件专用本补遗书等12、我公司拥有的科技成果、机械设备、技术水平及施工经验及施工现场的实地考察资料第二节编制目的编制本方案的目的是为了能够科学指导施工,合理组织机械、劳动力,防范安全事故发生,确保疏港高速交通畅通。第三节编制原则疏港高速公路是山东高速交通网中的重要组成部分。有鉴于此,本工程施工时应尽量较少对疏港高速交通影响,缩短其交通疏导时间,减少车辆拥堵。施工期间对疏港高速造成的影响,在施工前期及施工期间,应遵循以下原则和改进措施。1、不中断交通原则:要求施工期间不中断交通,保证疏港高速在各个时段内交通畅通。2、少影响原则:要求施工对疏港高速车辆正常通行的影响程度减少到最低。3、保证工程正常进展的原则:通过交通安全保障方案的实施,保证济东高速集贤互通立交工程正常进展,保证总体施工计划的落实。4、推行标准化规范化施工,提高项目现场交通安全管理水平,通过安全规范管理,提升企业外部形象和创造更大效益。按照《道路交通标志标线》(GB5768-2009)、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)及济东高速省项目办要求设置临时交通警示标志牌。5、征求高速交警、公路局路政部门的意见,借鉴他们的建议,共同保障交通安全和施工安全。第四节交通保障安全目标1、无安全交通责任事故发生。2、保证疏港高速公路交通平安畅通。第二章工程概况第一节工程概述桥梁概况S7201油田生产跨线桥位于东营市河口区境内,桥梁桩号为K4+326,该桥建于1995年,宽8m,桥梁总长55m,上部结构为2-20m预应力混凝土空心板,下部结构为桩柱式桥墩、U型桥台、扩大基础。桥梁设计荷载:公路等级-I级。本次桥梁维修需对桥梁混凝土局部破损位置进行补强处理,针对比较严重的1#~5#梁板,本次维修采用浇筑高强灌浆料的补强方案;对损害较轻的6#板梁,本次采用丙乳砂浆进行局部补强处理。第二节相关技术标准疏港高速公路采用双向四车道,设计时速100Km/h。第三节拟投入的安全设施根据要求,我单位将在施工期间投入足够的安全设施及安全用品,以满足工地现场安全要求。在使用过程中如发现丢失,损坏的情况及时补充、更换,做到早发现,早解决,将安全隐患及时消除,防止安全事故发生。距离提示标志牌为蓝底白字反光牌。投入的设施如下表:——————*—*——2009反光隔离墩个200长1450*宽500*高800MM安全服务车辆2车牌号鲁EM5223鲁E9G723防撞桶个100高825mm直径580mm —2009施工照明个20爆闪灯个10太阳能双面爆闪灯(二红二蓝)反光贴米300对讲机个16反光衣个60网格布,三道反光晶格带第三章交通组织方案第一节方案简介总体交通管制时间:2016年5月28日至2016年6月11日。封闭疏港高速K4+150-K6+000下行车道及应急车道,借用对面车道施工。交通组织上派人做好引导去往东营港方向的车辆行驶上行车道。同时封闭油田生产跨线所在路线并引导来往车辆绕行,转至港城路通行。限行时间:2016年5月28日至2016年6月11日限行时长:15天限行原因:桥梁维修封闭示意图:详见附件第二节施工流程方案审批→施工信息发布→设置各种标志牌→封闭施工区域→按交通组织方案进行导行→道路顺接及结构物施工→清理现场→解除疏港高速封闭。第三节施工信息发布为了减少社会影响,在施工前5天通过多种方式、多种渠道发布交通管制信