文档介绍：燃机
第期
6
bustionEngines
年
2008 12 月
燃机噪声源的形成及其控制措施
曹志芬
漳州业技学院福建漳州
( )
363000
,
摘要根据燃机噪声生的性不同分噪声源的形成行分析探降噪的相措施
:
。
, ,
燃机机械噪声燃噪声气体动力噪声
: ; ; ;
中分类号: 文献: 文章号:
( )
TK401 A 1000-6494 2008 06-0043-04
TheFormationofNoiseSourceandtheMeasuretoControlIt
CAOZhi-fen(ZhangzhouInstituteofTechnology,Zhangzhou363000,China)
Abstract:bustionengine,thispaperanalysesseparatelytheformationofnoisesourceandstudiestherelevantmeasures.
Keywords: bustionengine;bustionnoise;noiseofgaspower
随着世界工业化和经济一体化的不加快风冷燃机噪声水冷机高些
世界能源危机和境污染日重
。
,
可持发展的呼声越越高燃噪声

,
减少污染已成世界各国的共能源保护生境气缸可燃混合物燃而引起气体力周期性的急变化燃噪声是燃机噪声的主要声源
, , , ,
噪声污染是今世界三大公害之一
。
,
据国外有料表明城市噪声的使活塞曲等零件受到一定强度的动力荷气缸盖气缸体杆活塞
70%
、、、、、
, ,
源于交通噪声占交通噪声的而交通噪声主要是汽车噪声从而生构振动和噪声
, , ,
燃机噪声和振动汽车整车的噪声有着决定性的影响左右燃噪声与燃机的燃方式和燃速度密切相通缸盖活塞杆曲机体向外幅射
80%
、、、、。
, ,
燃机噪声是城市境噪声污染的主要声源
因此由于燃程行的方式不同
。
, ,
其在生理和心理两方面都人类生重的危害如果发生爆燃和表面点火等不正常燃在汽油机中
, , ,
此燃机噪声行控制生大的燃噪声
。
,
噪声播路控制方面入手从声源控制燃期燃程影响很小在柴油机的燃程中
、。
, ,
极采取降噪技措施在急燃期由于燃室气体力急上升
。
, ,
力升高率是激发燃噪声的一个根本困素致使发动机各部件振动而引起噪声
主要噪声源的形成及其控制措施, ,
1
汽油机由于力工作程柔和平
。
燃机是以周期性完成工作循的动力机最高爆发力低
种周期性包括空气工运动以及发出动力的周期性因此汽油机的燃噪声比柴油机小
, , ,
。
因而就形成了空气运动和机械部件的振动激源燃噪声的主要影响因素

,
燃机噪声按生的性可分气体动力噪声从而引起噪声构因素

。
,
气体动力噪声主要是在气和排气程中生燃噪声机械噪声三种燃室的构型式及整个燃系统的设力升高率
、、
,
它直接向大气幅射最高燃力及气缸力曲有明的影响
, 、
而机械噪声和燃噪声是通燃机的外表面向外幅射影响燃期的因素也直接影响燃噪声故燃噪声的影响很大
, , ,
非增燃机噪声增机高通常柴油机噪声汽油机高因此要控制燃噪声
。
, , ,
在设燃系统必可能地短燃期
一般而言
。
,
浴盆形燃室低汽油机以半球形燃室噪声高
, ,
柴油机用直接射式燃室比用间接射式燃室噪声要高
。
主要从事柴油机研发与教学工作作者介曹志芬女高工程
( 1962- ),
:
, ,
半分式的球形燃室以油膜蒸发混合方式主
,
。
力升高率小燃噪声最低
收稿日期
2008-07-26
:
。
, ,
燃机年
2008 12 月
44
··
型燃室可使柴油机的总声降低表明用球形燃室代替流室和作用于活塞上的气体力活塞敲噪声是发动机运
气缸壁的敲通常是燃机最大的机械噪声源
ω
, ,
高振动率
处的声降低了活塞在曲的旋平面受到一呈周期性变化的向力的作用性力摩擦力发生周期性的变化
3dB f
、、
, g ,
[1]
11 15dB

。
运因素
下止点附近受向力作用生一个由一向另一的向运动活塞在上

、
,
表明其工作程的改变燃机速与荷的变化从而形成活塞缸壁的强烈敲而生的
,