文档介绍：·特征●使用AHTCS(机头锁定直升机尾控制系统)来补偿任何风和力量造成的偏移,甚至包括直升机自身飞行造成的偏移。●本陀螺专门为高速数码舵机量身定做。拥有较高的感度和最小的反应时间,可以充分发挥高速数码舵机的性能。●可以在发射机实时调节锁定模式和感度●数码/模拟舵机转换开关●舵机反转功能●尾舵机行程调节(ATV)●延时调节●尾舵机中立点调节·规格DS520数码舵机:速度:°()°()扭矩:()()尺寸:35*15*:(不含舵盘)陀螺:工作电压:~6V消耗电流:<******@:±600度/秒工作温度:0℃~65℃工作湿度:0%~95%尺寸:*26*:9gRoHS产品认证黑色线为"-"数码/模拟舵机切换开关指示灯感度信号插座方向信号插座方向舵机换向开关·说明行程旋钮延时旋钮感度/方向通道表发射机类型接收机方向通道接收机感度通道JRPPM/SPCM“RUDD”“AUX2”或“AUX3”Hitec、FutabaPPM/PCM“CH4”(RUD)“CH5”JRZPCMRUDD”“AUX2”·安装用双面胶将陀螺固定在直升机的安装平台上,理想的安装平台应该远离热源并且通风良好。双面胶轴线方向主轴方向为了避免陀螺检测偏航信号错误,引起漂移,陀螺仪底部平面必须垂直于主轴。如果将本陀螺安装在电动直升机上,陀螺必须远离马达和电调(至少5CM)以避免干扰。·使用设置说明舵机选择最大限度的实现陀螺的性能,舵机速度是最重要的指标。在高速度和精度的陀螺仪系统中,高速舵机才能够迅速响应陀螺指令。对于RCE-600高精度陀螺,推荐使用ALUGNDS520、HitecHSG-5084MG、FutabaS9257、S9253/9254舵机。使用数码舵机时用“DS”档,模拟舵机请用“AS”档。警告:模拟舵机使用“DS”档会损坏舵机。本陀螺出厂时,默认档位是“AS”。请确认陀螺档位正确后才连接舵机。发射机设置打开发射机电源,确认尾舵微调为零,然后打开接收机和陀螺的电源,LED指示灯开始闪烁,陀螺进入初始化程序,在初始化完成以前不要动直升机或者发射机。陀螺仪绿灯表示陀螺处于锁定状态,红灯表示陀螺处于普通状态。请确认以下发射机的功能状态(如果有的话):禁用/锁定●ATS●尾舵-陀螺混控●Pilotauthoritymixing●螺矩-油门混控●油门-尾舵混控●Revolutionmixing检查尾舵方向左右摇动发射机方向舵摇杆,对照直升机安装说明书检查尾舵动作方向。方向相反请在发射机相关菜单调节舵机反向功能。RCE-600内置中立调节模式。快速满舵左右摇动方向摇杆6次以上,方向摇杆回中,舵机将停在中立位置上,这时调节舵盘角度,使之垂直于舵机(如图),然后调节控制杆长度,使尾变矩系统位于装配中立点,完成以上设置,摇动反向摇杆,退出中立调节模式。舵盘尾波箱尾变矩中点例如:使用DS520、HSG-5084MG、S9257作为尾舵机,球头安装在距内侧第二个孔内,其它的舵机,球头离舵机中心10mm是最佳设定设置陀螺正反方向