文档介绍：广西大学土木建筑工程学院土木工程专业(交通土建方向)生产实****报告姓名:浦远鹏班级:交建061学号:0603110337指导老师:,本人到中铁十二局集团一公司广珠铁路2标段第一项目部进行了为期一个月的生产实****在这一个月当中,本人通过对101-115号墩的桩基观察和学****掌握了铁路桥桩基础等方面的现场质量控制知识:桩基施工桩基施工的首要工序就是材料的堆码,一定要做到堆码有序,符合生产安全等方面的要求,钢筋笼等相关钢筋加工需要在钢筋加工厂进行,避免堆码于现场,锈蚀钢筋,影响施工质量。同时,泥浆池需要分池,且需充分围蔽,并明显标志警示牌,保证安全。本标段采用的是锤落式打桩机,在实际钻孔的过程中,要求及时、准确取样,并认真填写标签,禁止一次性取样粉刺装袋,实际操作过程中,要求每两个小时进行一次取样和测量,采用测量绳进行。地质确认前要先自行检验合格后,方可填表报地质工程师确认。地质与设计文件的钻孔取样差别较大时,需连同设计单位进行处理,采取更改设计等方案进行施工,不可贸然进行下一工序的施工。在桩孔达到设计孔深后,需要进行技术检查,检查完毕后,下放钢筋笼。钢筋笼由十二局下属的钢筋加工厂加工完成,在下放前,技术员对钢筋的搭接长度、焊缝饱满度、焊渣的除去情况等进行了检查,严格确保其符合规范要求。对于不满足规范要求的钢筋笼,予以返厂加工整改直至满足要求为止。钢筋笼下放过程中,要求技术人员旁站,检查同心要求的满足情况、钢筋笼的对接焊接情况、钢筋笼的竖直情况等,防止钢筋笼的偏心出现质量问题。下放完成后,需督促施工作业人员按技术交底书的要求装好钢筋笼保护层耳筋或混凝土垫块。另外,在钢筋笼的下放过程中,需要安装好声测管,具体要求是:声测管在钢筋笼上的绑扎间距不得大于3m,由于桩径一般在1-2m,满足要求;声测管应该竖直安装,不得出现扭曲等现象,声测管的焊接需饱满,不能漏水,且应高出桩顶标高50cm;声测管在下放的过程中,需一边下笼一边加清水,以缓解声测管内外压力差,加满水后,需要做密封处理,钢筋笼下放完成后,需及时焊好管顶的密封盖。钢筋笼下放完毕后,需将耳筋焊接在护筒上。完毕后,下一道工序是清孔。在桩孔达到设计孔深后,需要进行清孔,清孔最好在24小时内完成,防止因为时间过久而造成坍塌过多,且雨天不宜进行清孔。清孔的质量要求在:含沙<2%,-,粘度18-20s。灾沉渣厚度、泥浆浓度、含砂率等泥浆指标符合规范要求后,亦即清孔完毕后,下一道工序便是灌注混凝土。施工过程中要严格检查导管的质量,防止漏水、断管等现象。导管悬空控制在30-40cm,控制埋深在2-6m。混凝土浇注一定要连续,中间间隔时间不宜太长,以小于8小时为宜,控制在初凝前浇灌下一车混凝土,每灌注一车混凝土进行一次测量,掌握好混凝土的灌注高度。灌注过程中,还需要随时关注混凝土情况,以及导管内是否有水等现场情况。混凝土灌注时,需要控制好导管埋深、混凝土的灌注速度,防止钢筋笼上浮。精确计算,并形成灌注记录。偕同现场的钻进记录,形成资料存档。基坑开挖实****期间,北江特大桥的主桥,119#墩正进行基坑的开挖。该基坑的深度小于5m,由于处在淤泥地段,不能采用放坡开挖。在开挖了2m之后,进行了钢板桩的围堰处理,在插打钢板桩前,锁口内涂抹了放水混合料,