文档介绍：15 发动机—气缸盖、气门控制 Cayenne (9PA)
概图:正时传动机构
拆卸正时链条页 838
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15 发动机—气缸盖、气门控制 Cayenne (9PA)
5. 拆下中间轴和凸轮轴之间的正时链条。为此,请拆下黑色导
轨-1-,方法是松开两颗 M8x43紧固螺钉-箭头-;然
后拆下凸轮轴的正时链条。
导轨的紧固螺钉
笔记
♦曲轴和中间轴之间的链条预紧器被弹簧张紧。
♦曲轴和中间轴之间的链条预紧器可以重新设置。为此,请使
用小螺丝刀松开链条预紧器侧孔中的锁定齿-A-,并将张
紧轨按压在链条预紧器上。
正时链条标记
6. 拆下曲轴和中间轴之间正时链条的链条预紧器。为此,请松开
两个紧固螺钉(M6 x 24),并拆下带有张紧轨的链条预紧器。
7. 拆下带中间轴链轮的正时链条。
拆卸正时链条页 839
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15 发动机—气缸盖、气门控制 Cayenne (9PA)
153523 安装正时链条
信息
部件概图
正时传动机构概图
安装正时链条页 840
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正时链条部件概图
1 –凸轮轴正时齿轮
2 –圆柱头螺栓,M12 x 140
3 –导轨
安装正时链条页 841
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4 –导轨紧固螺钉,M8 x 35
5 –正时链条;再此使用时请使用相同的滚动方向。
安装正时链条
安装正时链条
注意
逆发动机(发动机已装好)运行方向转动曲轴会损坏发动机!
♦
⇒安装正时驱动机构时,切勿逆运行方向转动曲轴(正时链
条可能脱落)。
⇒工作时应小心操作,以免损坏发动机。
⇒只能在曲轴上转动发动机,而不得在凸轮轴上转动,因
为正时链条可能会脱落。
⇒在对凸轮轴进行操作后,必须设置正时。
⇒请遵守一般警示说明及操作规程⇒’1001AW 最重要
的操作规程及警示说明’
笔记
♦正时链条的滚动方向必须始终相同。
♦如果要重复使用正时链条,在拆卸前必须标记正时链条的滚
动方向。
笔记
如果必须拆卸或更换正时链条,请检查导向装置和张紧轨是否
磨损和擦伤,必要时请更换。
必须安装凸轮轴正时齿轮和凸轮轴调节器,并且必须能够转动
它们。
1. 将正时链条松弛地安置于所有链轮上。确保正时链条在导轨
上的位置正确。
2. 安装导轨和张紧轨。有关详细信息,请参见⇒页 883
’154719 拆卸和安装导轨及张紧轨’
安装正时链条页 842
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3. 将导轨放置到两个凸轮轴之间的螺纹销钉上。为此,请将正
时链条吊在两个凸轮轴之间。
两个凸轮轴之间的导轨
后续工作
后续工作
1. 安装链条箱盖。⇒’153123 安装链条箱盖’
2. 设置凸轮轴的正时。⇒’150516 设置正时’
3. 安装凸轮轴室盖罩。⇒’159123 安装气缸盖罩’
4. 安装发动机。⇒’100119 拆卸和安装 V8 l 发动机
-“安装”部分’
安装正时链条页 843
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153523 安装正时链条
工具
名称类型编号说明
凸轮轴导轨专用工具 t10068
凸轮轴定位装置 VW 工具 T10068
臂支架 VW 工具 T10069
安装正时链条页 844
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位置说明类型基本值公差 1 公差 2
中间轴链轮的 M12 x 40 拧紧力矩 60 Nm
紧固螺钉
中间轴链轮的 M12 x 40 扭矩角度 90°
紧固螺钉
凸轮轴正时链条拧紧力矩 41 Nm
的链条预紧器
凸轮轴调整器 M12 x 85 拧紧力矩 60 Nm
的紧固螺钉
凸轮轴调整器 M12 x 85 扭矩角 90°
的紧固螺钉
无凸缘紧固螺栓拧紧力矩 10 Nm
用于将链条预 M6x24 拧紧力矩 8Nm
紧器固定到中间
轴的紧固螺钉
用于顶部张紧 M8x18 拧紧力矩 18 Nm
轨的销
紧固螺栓拧紧力矩 18 Nm
紧固螺钉 M6 拧紧力矩 8Nm
紧固螺钉拧紧力矩 8Nm
紧固螺钉 M12 x 40 拧紧力矩 60 Nm
紧固螺钉 M12 x 40