文档介绍：A-A+2014年7月18日07:22东方今报【郑万高铁线路走向确定,计划年内开工!】郑州东站—郑州南站—许昌东—平顶山东—方城—南阳东—邓州东,这是最新设计确定的郑万高铁河南内的走向,快来看一下路过你家门口不?此外,郑万高铁的建设,也将由原计划的2015年底开工,提前为“争取今年年底开工”。□东方今报记者张雅平郑万高铁的走向已经确定,开工日期也有望由原计划的2015年底,提前到今年年底前。昨日,东方今报记者从省多个部门打探得知,郑万高铁的项目建议书,已经完成了重庆、河南和湖北的会签,上报国家发改委;开工前的各项准备工作也正在推进,有望于年底开工建设。建成之后,郑州到重庆的火车车程,将由现在的17个小时,缩短到4个小时左右,郑州到南阳、平顶山,也将首次有高铁通过。【热议】郑万铁路走不走自家门口? “关于郑万,这里说的不知道准确不准确?”最近几天,不少门户网站的论坛,都在讨论着郑万高铁的走向。网友“asd10043”发布的帖子显示郑万高铁的走向为:郑州东站—郑州南站—许昌东—平顶山东—方城—南阳东—邓州东—襄阳东津站—保康站—宜昌北站—万州北站—梁平南站—垫江—长寿北站—重庆北站,并预留以万州北为始发站的条件。这个帖子一出,引发了不少网友的关注。因为,关于郑万高铁的走向,一直存在争议。就我省境内而言,走许昌、平顶山、南阳虽说早已确定,但在邓州设站还是在新野设站,并没有最终敲定。而在重庆境内,最激烈的争夺则是在巫溪和巫山之间展开,在湖北境内,襄阳、十堰、宜昌、恩施等相继加入争夺战。高铁一响,黄金万两。这条帖子一发布,就立马引发了众多网友的关注。新野的网友很伤心:怎么能走邓州东呢?邓州现有焦柳铁路过境,马上还有蒙西铁路上马,而新野目前是铁路空白区,应该设在新野才对;而湖北的网友,则为郑万高铁到底该走襄阳还是十堰而各抒己见。还有网友质疑这条帖子公布的线路走向的准确性:真的已经确定了?咋没见官方公布呢? 【证实】已完成三省会签上报者查询得知,网友帖子显示的内容,为重庆一家媒体6月底的报道。该媒体的报道中提及了郑万铁路的走向,并公布了重庆市发改委公布的截至6月中旬的最新进展:郑万铁路项目建议书,重庆已与湖北、河南两省完成会签,即将上报者登录重庆市发改委网站,查询到,今年6月中旬,重庆市发改委在回答网友的留言时表示:对于郑万铁路项目建议书,我市目前已与湖北、河南两省完成会签,即将上报国家发改委,但所有的答复并没有涉及线路走向问题,尤其是全线的线路走向。之后,东方今报记者又联系河南省发改委证实:关于郑万高铁项目建议书的三省会签确实已经完成,目前已经由国家铁路总公司上报国家发改委。对于线路的走向,郑州铁路局副总工程师李万臣证实:已确定的线路走向,河南境内确实是“郑州东站—郑州南站—许昌东—平顶山东—方城—南阳东—邓州东”,不过这个走向还需要跟当地政府的规划对接,综合论证考虑之后才会确定,“目前正在进行这些工作,应该不会有大的变动”。不过,李万臣也表示,线路走向确定的只是经过这些地方的辖区,并不是说从城市中间穿过,像有些站如郑州南站,现在确定的位置也只是大概的位置,在具体的论证和规划中或许有微调,都是可能出现的情况。国家发改委相关人士也透露,郑万铁路原来拐弯太多,现在取直直达,原来各段设计速度不一样,现在统一时速为2