文档介绍：摘要随着航空交通的日益频繁,飞机的应答信号到达接收机时经常发生若干个信号交迭、混淆、异步干扰、二次环绕等问题。为了对飞机实现精准的定位和提取有用的信息,必须对混合信号分离。针对此问题,本文研究了几种分离混合信号的有效方法。首先研究了基于阵列天线模型的两个信号交迭的投影算法ü抡婵芍#盟惴ǜ丛佣鹊停掷胄Ч们椅榷ㄐ愿撸黄浯针对算法的缺陷,对算法进行了扩展研究,得到扩展投影算法怂惴ǖ挠τ梅段бT对冻齈掷胨惴ǎ蛔詈蠼ぴ分离方法用于二次雷达混合信号分离,通过取合适的迭代次数和比照函数,使得混合的二次雷达信号得到了较好的分离。在已有算法的基础上,本文主要做了以下几个方面的工作:芯苛嘶谡罅刑煜吣P偷牧礁鲂藕沤坏耐队八惴4怂惴ㄊ腔谡罅刑煜吣P投岳状镄藕沤写恚美状锘旌闲藕旁谑庇上呈现出的一些特点,,从而估计出源信号。芯苛硕喔鲂藕信号个数≥交迭的情况下的扩展投影算法珽4怂惴ㄒ彩腔谡罅刑煜吣P投岳状镄藕沤写怼5源信号个数多于鍪保荒苡肞惴ɡ捶掷耄坏痹葱藕诺牡酱锸奔洳詈苄∈保也不能用算法来分离。掷胨惴ㄊ孪纫6曰旌闲藕抛鲈ご恚缓蠖栽ご芯苛私ぴ捶掷氲姆椒ㄓ糜诶状镎罅薪邮招藕诺拇矸掷搿Cぴ捶掷胨法是近年信号处理和神经网络热点领域,但主要用于语音信号处理,而应用于雷达信号的不多见。本文研究了采用椒ǘ孕藕沤邪谆ご淼睦砺塾敕椒ǎ分析了玫谋日蘸隽巳舾杀日蘸氖P停芙崃吮日蘸的选用原则等。研究表明,盲源分离方法可以用来分离雷达应答信号。关键词:阵列天线;二次监视雷达;信号分离;盲源分离理后的信号进行逐个分离。
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导师签名:之卜型导师签名:∑釜∑圜期:冲年虏梧日期:,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阕。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地确的说明并表示谢意。签名:
第一章绪论二次监视雷达系统民用航空是从指从地球表面的某个地点到达所希望地点,涉及旅客和货物安全的、快捷的运输方式。飞行员对于整个航行的安全负有责任,他们离不开地面航管系统及地勤人员的帮助。航行的安全通过飞机之间足够的航距得以保证,为了实现这个要求,国际民航组织铝定了相关的规则。许多国家至少在其部分领空装备了空中交通管理装置。在起飞以前,飞行员必须提交航行计划使其航行意图能够被理解,并使其航行与其他空中交通形成一个整体。飞机之间的航距取决于所能提供的定位数据的质量和准确度。在人烟稀少的地方,外部能提供给飞行员的帮助非常少,在同一航线上的两架飞机至少可以有分钟的飞行间隔距离。由于考虑了飞机自身的导航精度及在导航中可能出现的错误,上述航距的规定是非常充足的。然而在交通密集的区域,这种规定就不太合适了,利用地面雷达可以实现对飞行要求的控制并且不造成飞行事故【。珹嵌院娇掌鞯目罩谢疃泄芾砗涂制的业务,包括空中交通管制业务、飞行情报和告警业务。它的任务是防止航空器相撞,防止机场及其附近空域内的航空器同障碍物相撞;维护空中交通秩序,保障空中交通畅通,保证飞行安全和提高飞行效率。为了完成这任务必须借助于位置显示器,它包括了航行器的很多信息,如:位置坐标,飞行高度等。这些关于飞行器的信息是由一次雷达通过旋转的天线发射出无线电频率的高功率脉冲,当其遇到机体时,一小部分能量朝着旋转天线的方向被反射回来。一次雷达的设计关键在于能够探测反射能量的装置。利用这种方式探测到飞机以后,由于无线电波的传播速度是已知的,可以通过测量能量发射和反射能量被接收之间的时间间隔计算出飞机的距离。飞机与所有的系统一样,一次雷达既有优点也有缺点。一次雷达的优点就是当其空中交通管带或二次雷达琒峁┑腫俊“雷达俏尴叩缣讲饧岸ㄎ坏募虺疲既返乃抵傅氖且淮卫状铩R淮卫状的方向可以由飞机被探测时天线的方向来确定。
运行时对飞机没有其他特殊的要求,只需要机体提供合适的雷达反射表面即可。其缺点在于,一次雷达同