文档介绍：摘要随着我国城市化进程的加快,城市交通成为各个城市面临的一个共同问题,智能交通系统砺壅墙饩龀鞘薪煌ㄎ侍獾囊桓隼硐敕椒ǎ虼怂鸾コ晌5苯裱芯的一个热点。智能交通系统具有庞大而复杂的体系结构,其中交通信息获取技术是整个系统功能实现的关键和基础,本文所做的工作就是研究一种智能交通系统中信息获取子系统的设计与实现方法。在系统功能结构上,本文采用射频识别的技术原理,通过射频基站与车载的电子车牌之间的无线通信,来完成交通车辆信息的获取功能。在系统实现上,采用高性能的数字信号处理器魑O低车拇砗诵模ㄒ韵嘤Φ耐馍杵骷凑找恢自定义的无线通信协议,来实现基站与电子车牌之间的通信功能。在通信性能上,本文在硬件测试平台上完成了通信协议的程序设计,并通过测试板的通信实验进行通信性能分析,对通信协议参数进行优化选择,验证了本系统的通信能力完全满足实际通信环境本文主要内容包括如下几个部分:紫龋疚难芯苛嘶赗际醯纳淦迪低辰峁购湍椒岷撇┦康热颂岢龅闹能交通系统组成方案,将二者结合设计了一种交通信息获取系统框架结构。然后通过对常见的时分多址无线通信协议的分析,给出了该系统通信协议的设计方案。杓屏艘惶孜尴呤菔辗⑾低车挠布迪址桨浮1痉桨阜治N尴呋竞偷缱车牌两部分,采用了公司的盗懈咝阅蹹处理器作为处理核心,集成射频收发芯片作为串行无线数据收发单元,并配以时钟、电源、存储、串行通信等专用芯片作为外围辅助电路,以满足系统功能需要。谌砑迪种幸跃哂蠧系列砥鞯腟试验开发板作为实验开发平台,采用公司的煽7⒒肪常瓿傻层硬件系统和上层无线通信协议的程序设计,实现了实验系统的通信功能。詈笸ü罅苛;ㄐ攀匝檠橹ち诵槭迪值恼沸浴Mü允笛槭莸姆析,进一步对协议参数进行优化选择,使本文所设计的通信系统也更加具有实用意义。关键词:智能交通系统:;的需要。大连理工大学硕士学位论文
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趣日期:鲨塑独创性说明作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。作者签名:
憋迦垒瓿驹隆导师虢作者签名:建色堕型大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查闭和借阕。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。大连理工大学硕士研究生学位论文
绪论智能交通系统发展概况,即的概念【阍。胍酝煌ǹ刂频谋局是鹗切畔⒓际醭晌VС臝技术中的核心技术,除了随着经济的飞速发展,人口与车辆数量也在不断增长,但是有限的土地资源以及经济要素的制约却使得城市道路扩建增容有限,因此不可避免的带来一系列的交通问题。为解决嫜暇慕煌ㄎ侍猓鞴扇×舜罅康挠Χ源胧窃诎凉髦殖⑹裕好费了大量的人力物力后,交通状况依然难有根本改观。人们逐渐认识到交通系统是一个复杂的综合性系统,单独从道路或车辆的角度来考虑,都将很难解决交通问题,必须把车辆和道路综合起来,考虑如何在有限的道路资源条件下,提高道路资源的利用率,这才是解决问题的关键。同时自上世纪后期以来,信息技术的迅猛发展和广泛应用也给以上的解决思路提供了有效的技术手段支持。在这样的背景下,智能交通的概念应运而生,并逐渐成为应用研究的热点。世界各国在认识上逐渐达成一致后,于年月在巴黎召开了第一次世界智能交通大会,并提出了智能交通系统智能交通系统是指将先进的信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术以及网络技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。它是由若干子系统所组成的,通过系统集成将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起,加强三者之间的联系。借助于系统的智能技术将各种交通方式的信息及道路状况进行登记、收集、分析,并通过远程通讯和信息技术,将这些信息实时提供给需要的人们,以增强行车安全,减少行车时间,并指导行车路线。同时管理人员通过采集车辆、驾驶员和道路的实时信息来提高其管理效率,以达到充分利用交大量实时性的信息采集、信息整合、信息传输、信息汇总、信息融合、信息存储和发布外,还增加了大量的人、车、路间的信息交互与共享,加强了人、车、路和管理系统的一体化运作。对智能交通系统的研究,许多国家都投入了巨