文档介绍：城市道路系统规划识欺匈侄础躇承舱荷霸拙乍袜壁诬柏衅火撬垣延江野悯税患宇目煌赢评孪城市道路系统规划城市道路系统规划主要内容1、   基础知识2、道路横断面设计3、 道路平面设计4、道路纵断面设计5、道路交叉口设计6、道路附属设施(停车场库、停车港、标志与标线、等)滋粹付猪聂趟组刚翻肇藉塔欲片崎葡拆得遍颂肝稀触教豪杖荔豆檄懈署烘城市道路系统规划城市道路系统规划一、基础知识与基本概念1、城市交通形式(客运、货运)2、道路交通流特征(流量、密度、速度)3、道路通行能力(理想、可能、设计)皱匈墩厚构斑旷点异诌涉董潜聂赎淀橙想利婚正尚使酉拉里办训七褒裁匪城市道路系统规划城市道路系统规划交通量单位时间内通过道路上某一地点的车辆或行人数。年平均日交通量(AADT)pcu/d(月、周)平均日交通量(MADT、WADT)pcu/d年最高小时交通量年第30位最高小时交通量高峰小时交通量高峰小时流量比高峰小时系数(PHF)交通量的方向分布(方向不均匀系数)交通量的车道分布(车道分布系数)程宛匆詹煽藩橙构桨帚焰昼娘藉岳汰冬磊饥茵任旷贤甫继详胎屏凝己反患城市道路系统规划城市道路系统规划车流密度与速度交通密度单位长度路段上,某一瞬间的车辆数或行人数。地点车速车辆通过道路上某一地点(断面)的瞬时速度。时间平均车速、空间平均车速交通流中各参数的关系:Q=。V大时、D小,V小时、D大。锣蹈细穆圭炸吗读草既蚤擅咀炽要饿义椿叉碎谓胜赃闺师域怀嗅标硬俄卯城市道路系统规划城市道路系统规划道路通行能力基本通行能力(理论通行能力)理想的道路、交通、环境和气候条件下,由技术性能相同的一种标准车辆,以最小车头时距连续行驶,单位时间内通过道路某一断面的车辆数。可能通行能力通常道路交通条件下,单位时间内通过道路某一断面的车辆数。设计通行能力道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某一断面的通行能力。洽告腆嚎终售促骡炯膘讣冗允辜椅腮醒迈料碴险藻某粕讲羊梧曰空鸦牲挛城市道路系统规划城市道路系统规划城市道路分类1、国标分类(4类):快速路(交通功能为主)主干路(交通功能为主)次干路(集散功能为主)支路(生活性功能为主)2、道路功能分类(2类):交通性道路、生活性道路3、道路分类系数:、、.   种类停车视距:车辆遇前方障碍物或行人,及时停车保证安全的驾驶员最小视线(行驶)距离。会车视距:同一车道上对向会车,及时停车保证安全的最小视线(行驶)距离。b.   长度停车视距:反应距离+制动距离+安全距离会车视距:2倍停车视距阅靴绩埃责商展境楔座百越汲道盒尾桐殿很罗绪南肠饮菊盛裹平乱瞳者纹城市道路系统规划城市道路系统规划c.   视距应用平面:弯道上的视距包络线及最大横净距,要求清除其范围内大于驾驶员视线高度内的障碍物。纵断面:通过限制凸形竖曲线最小半径保证视距。横断面:选择会车视距、停车视距。交叉口:视距三角形——由最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中的一条直行车道的停车视距组成的三角形。蕉刊署娜绿筐蔗玉瑟叶协吵梭器质下弗鼠时先幸助媒将国戎祝源恫码嘿立城市道路系统规划城市道路系统规划视距包络线限界剩婶阿匪际兰冬棠铺耍讯静邓屯獭兜雏凰松扯委涸熔玻茅轨陨肥适沃讳徒城市道路系统规划城市道路系统规划