文档介绍：摘要根据雷达、图像、通信等领域对信号高速处理的要求,研究人员正寻求新的高速的数字信号处理实现方法,以满足这种高速地处理数据的需要。常用的高速实时数字信号处理的器件有、通用的数字信号处理芯片鏣盗小系列等鹊取哂械牧榛畹目杀喑搪呒梢苑奖愕氖迪指咚数字信号处理,方便并行处理、流水处理,反复的可编程能力,越来越受到国菹咝缘髌敌藕怕龀逖顾趵砺郏≡窈鲜实募哟昂韵咝缘髌敌≡窈鲜实腇酒约跋嘤Φ呐渲眯酒瓿衫状镄藕糯聿糠值瓢妗H范ㄓ肫渌鸓板之间的接口关系,包括各种电源、数字地、嘈碏绦颍捎肈惴ú⒏軫原理实现阶滤波器,进行关键词:⒙龀逖顾酢滤波器、分布式算法。内外从事数字信号处理的研究者所青睐。本文完成的主要工作有以下几个方面:号进行脉冲压缩,得出仿真结果。模拟地、与板接口以及与通信板接口。脉冲压缩处理。魇砸约靶薷纳杓啤电子科技大学硕士论文
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日期:够年岁月/佣日期:∥辟岁月一日丝签名:王豳盔玺独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、C艿难宦畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑签名:导师签名:文中作了明确的说明并表示谢意。缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。电子科技大学硕士论文
第一章引言单片实现雷达信号处理概述研究背景最近年全球的航空运输业发展得非常快,航空公司的规模日益壮大,导致机场内飞机起降次数猛增,如何在有限的空间、多变的天气条件下管理好越来越多的飞机及相应增加的地服车辆,成为各机场必须考虑的问题。~方面在一些庞大且复杂的机场,在运营的实际操作中不可避免地存在飞机穿越跑道、滑行道的情况,很有可能出现场面的拥挤甚至整个系统运作的延误;另一方面在一些气象条件差的机场由于地理、气候条件的原因例如大雪天气多,雨雾天气多,雾天较多等天气情况,这些情况下目视指挥管制工作将十分困难,甚至无从下手,这样站坪上飞机、车辆的流量受到限制,对于国际性的航空港的营运来讲,站坪指挥工作无疑是一个潜在的瓶颈。场面监视雷达就是为了解决这两方面的问题而在一些大型机场得到了广泛的应用。场面监视雷达是一种用于监视场面上飞机及车辆的雷达,随着计算机技术的发展,显示器上显示的不再是一个个目标点,它通过与外来数据的相关处理,不仅仅可以使管制员从荧光屏上区分飞机和车辆,而且可以辨别运行航班号、飞机机型、速度、将停靠的登机桥,可谓一目了然。它也是机场实施低能见度运行的基本条件。场面监视雷达在航空界的应用已经非常广泛,在法国戴高乐机场、英国希斯罗机场、马来西亚吉隆坡机场、韩国釜山机场,包括新建的香港《、发射机、接收机、信号处理机和终端设备等组成。信号本章概述了该雷达系统的背景,简要介绍了单片实现雷达信号处理并阐述了的发展和特点,晟后介绍了本文的主要工作。应用。电子科技大学硕士论文
处理的目的是消除不需要的信号缭硬及干扰而通过或加强由目标产生的脉冲多普勒雷达同常规雷达的主要区别在于脉冲多普勒雷达利用了目标回波中携带的多普勒信息,在频域实现目标和杂波的分离,它可以从很强的地物应应当设计得尽量与目标回波谱相匹配,以使接收机工作在最佳状态。因此,脉冲多普勒雷达信号处理系统是脉冲多普勒雷达的一个重要的组成部分。雷达的信号处理一般为距离门脉冲多普勒,为了能检测目标和测出目标的距离,在每个脉冲重复周期内,分隔成与发射脉冲宽度相匹配的距离门,按一个个距离门进行处理。在雷达中用数字技术来完成信号处理任务的方法很多,典型的线性调频或相位编码脉冲压缩多普勒雷达信号处理流程包括脉冲压缩、相参积累和恒虚警处理。其实现方法多种多样,可以分为模拟处理和数字处理两大类,其中数字实现因为设备量少、通用性强、波形质量好、⒄褂肫舷低车挠τ可编程逻辑器件自年代初期主要用于解决各种类型的存储问题后来逐渐转向为各种逻辑应用,经历了以下三个主要发展阶段:能完成简单的数字逻辑功能产品主要为杀喑陶罅新呒璓兰甏衅冢鱿至死嗨朴赑结构的复杂型回波信号。信号处理是在做出检测判决前完成的,它通常包括动目标显示和脉冲多普勒雷达中的多普勒滤波器,有时也包括