文档介绍：第一部、公务车车辆管理规定
车辆使用制度
一、公务车使用程序
用车部门提前半天填写《公用车申请单》(附表一);
;
2. 用车人按与行政确认时间准时出发,出发等候时间不超过5分钟;
3. 收车时,用车人签署《出车日志表》,确认出车里程;
,无单者一律不予派车。
公司所有车辆均由指定专人司机驾驶,在未获批准的情况下,任何人不得私自驾驶车辆。
未经公司许可的情况下,公务车司机严禁擅自将车辆交与他人驾驶,如有发现,初犯对公务车司机及驾驶者进行书面警告,再犯按严重违纪处理,累计三次公司予以除名。如发生事故,一切责任由驾驶人与公务车司机承担。
因特殊情况需公司其他员工(拥有驾驶证的非专职司机)驾驶车辆时,经主管副总批准,可承当公司指定的驾驶任务。非专职司机应与公司司机对车辆状况进行检查,并签署《交接车记录表》(附表二)。
第二章车辆保管制度
二、车辆的行驶要求
,即:行驶证、驾驶证、车船税、养路费、附加费
。
,确保安全行车。
,发生事故或损坏车辆者,驾驶员须承担全部责任,一切损失由驾驶员承担。
,初犯者将按严重违纪处理,再犯者即时解雇。
,一经发现,即时解雇。
,造成交通事故的,一切损失由驾驶员承担。后果严重者,公司将予以解雇。
三、车辆的钥匙管理
除特勤车辆外,公司公务用车的车辆钥匙实行统一管理,即实行上下班领取及收回登记制度。
四、车辆的停放
。公务车司机上班领取车匙,下班后,须将车辆停放于公司指定停车场,并将车匙交行政主管。
,由司机至公司提车,用完后仍停回公司指定停车场。
五、车辆的加油
驾驶员须按公司指定加油站加油,如有特殊情况(长途出车除外),经行政经理同意,方可在外加油。
第三章车辆保养制度
六、日常保养
1. 出车前检查
⑴、检查油料、燃料是否足够;制动器、离合器是否符合要求; 
⑵、查轮胎气压是否合乎标准;
⑶、检查方向机、转向器、传动轴是否紧固;
⑷、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常;路单、票证、随车工具是否齐全;
⑸、启动车辆,检查声音、各种仪表、指示灯是否正常;
⑹、行驶前要检查车门是否关好;
⑺、确认每个车门备有饮用水。
2. 收车后检查
⑴、将车开回指定地点停放;熄灯、入排挡、拉紧手制动器。
⑵、检查车内卫生,清洁车辆;
⑶、检查轮胎气压,补充机油、燃油及水;
⑷、填好《用车日志单》,关好车门、车窗及尾盖。
八、清洗、打蜡保养要求
特勤用车——一般每星期电脑洗车1~2次,每半月到一月打蜡一次;同时视天气而定;漆面过脏则需抛光;脚垫每月干洗一次;室内半年干洗一次,皮座每月上光一次,每年车内空调、座椅、地毡、顶棚消毒一次。
其他用车——一般每星期洗车一次,每一月打蜡一次;室内每年干洗一次,每年车内空调、座椅、地毡、顶棚消毒一次。
九、定期例行保养:
5000公里--换机油、机油格;
15000公里--换风格;
20000公里--检查更换刹车片,风扇皮带,冷却液等;
35000公里——换轮胎
40000~60000公里--根据车况情况,前往定点维修厂进行二级保养;
100000公里——综合性全面技术保养。
一年半——换蓄电池
二年——换刹车油、尾压油
第四章车辆维修
十二、公司车辆实行定点维修制。
非特殊情况,未经公司批准,司机擅自在其它维修厂发生的维修费用,公司不予报销。
十三、公司车辆实行定期维修制。
公司车辆每年在年审时进行一次例行大保养。包括以下内容:
:风扇皮带、冷气皮带、冷气风格、空气风格、汽(柴)油格、汽(柴)油泵、电路的保养(高压线、点火线圈、火嘴)、油路油嘴清洗、有无漏水、漏油现象、气门间隙是否调整、马达、发电机保养、水箱水每两年更换一次。曲轴前后油封有无漏油现象。
如果发动机内部机件间隙过大、异响、尾气冒蓝烟,则应考虑是否大修。
;主要检测方向机是否漏油、间隙是否过大(过大会导致方向盘自由行程偏大),检查方向横直拉杆球头间隙;
:主要检测传动轴有无松旷现象,波箱油、尾压油的质量(每两年更换一次),差速器的配合间隙是否合理,离合器总成的磨损情况;
:刹车系统的检查,包括制动液(每两年更换一次)、刹车片、刹车碟的磨损情况,前后刹车分泵、油管有无漏油现象,刹车总泵、助力器工作情况,前后悬挂