文档介绍：引脚定义
图线束端接插件视图
Pin脚
代号
I/O(检测/驱动)
功能
有效状态
信号状态
1
B
-
电源(常电)
-
2
ACT+
驱动
门锁电机正
-
输出
3
-
-
-
-
4
E
-
地
-
5
HAZ
检测
组合仪表信号
-
输出
6
ACT-
驱动
门锁电机负
-
输出
7
IG
检测
“ON”档电源
高有效
输入
8
L1
检测
LOCK信号(钥匙或锁柱)
低有效
输入
9
UL1
检测
UNLOCK信号(钥匙或锁柱)
低有效
输入
10
DCTY
检测
门灯开关信号
低有效
输入
11
-
-
-
-
12
-
-
-
-
13
-
-
-
-
14
-
-
-
-
第三节中控电力门锁控制系统故障检修
实车检测
提示: 门锁控制开关在驾驶员侧门上。
检测基本功能。
车门钥匙闭锁功能:将钥匙转向锁门位置同时锁上所有车门。
车门钥匙开锁功能:将钥匙转向开锁位置同时打开所有车门锁。
车门锁柱闭锁功能:按下驾驶员侧门上的锁柱,锁上所有车门。
车门钥匙闭锁功能:拔起驾驶员侧门上的锁柱,打开所有车门锁。
检查程序
提示: 按以下指示,所有车门锁可同时被关闭/打开:
门锁锁柱连接到驾驶员侧门锁
门锁钥匙锁柱连接到驾驶员侧门锁(钥匙操作)
如果所有车门锁不能同时锁上/打开,请参照下表中的解决步骤。
故障位置
参考
所有车门不能被锁上/打开
仅驾驶员侧门不能被锁上/打开
仅副驾驶侧门不能被锁上/打开
仅左后门不能被锁上/打开
仅右后门不能被锁上/打开
检查保险(D/L, BACK UP)
拆下仪表板接线盒上的D/L 和BACK UP保险。
测量电阻。
标准阻抗: 小于 1Ω
重新装好D/L 和BACK UP 保险。
NG:检查连接件和继电器的线束是否短路;OK:下一步
检查线束和连接件(中控模块—蓄电池和车身地)
拆下ECU连接件C25。
测量线束端连接件的电压和阻抗。
标准电压:
测试端
参数
C25-1 (B)—车身地
10—14 V
标准阻抗:
测试端
参数
C25-4 (E)—车身地
低于 1 Ω
重新连接好ECU连接件。
NG:检修连接件或线束;OK:下一步
检查前门门锁总成(驾驶员侧)
拆下前门门锁。
测量阻抗。
标准阻抗:
测试端
开关状态
参数
1 - 5
开锁
低于1 Ω
1 - 5, 4 - 5
空
10 kΩ或者更高
4 - 5
闭锁
低于1 Ω
重新安装好门锁。
NG:修理或者替换左前门门锁总成;OK:下一步
检查线束和连接件(左前门锁电机–中控模块和车身地)