文档介绍：中文摘要关交通问题成为世界各国所面临的共同难题。采用现代科学技术的智能交通系统日益得到世界各国的高度重视,其中交通诱导系统是智能交通的一个重要组成部分,可以很大程度提升城市道路交通效率。可变信息标志Ⅵ订是交通诱导系统中实现公众信息服务的重要工具和手段。目前我国的大中城市的主干路网中都安装了可变信息标志系统,对于缓解交通拥堵问题起到了一定的作用,但是对于可变信息标志的安装位置的选择大多都加充分地发挥诱导作用是目前需要解决的课题。对此本文通过提出两个针对选址的目标评价模型,旨在通过不同的效益评价目标对陌沧拔恢媒锌蒲对路网的仿真,得出了该路网上的Ⅵ订暮侠戆沧拔恢谩统的系统建设不完善的问题,提出了自己的设计方案,对交通诱导系统的信息采集、处理和发布等数据流程进行了分析,并据此对其软件系统模块进行了设计。关键词:交通诱导系统;可变信息标志;选址问题;系统设计随着社会经济的发展,城市机动车拥有量不断增加,而城市道路的建设却不能跟上机动车的发展速度,因此交通拥堵、交通事故、环境污染和能源短缺等相依靠交通管理者主观上的判断和决定来做出的,对于安装位置的正确性和合理性没有更多的理论依据作为支持。所以如何选择科学合理的、,鰏安装位置,使其更合理的选择。随后本文以一个简化的路网为研究对象,采用贪婪选址算法,通过最后,本文针对交通诱导系统中存在的对基础信息加工不深入,交通诱导系分类号:
知识水坝为您整理
,琲】印読瓾%“、Ⅳⅱ鬭謉啦灿∞..仃加觕,锄琲阛街,∞:啮,锄辳柚;、,,誱船∞辧瑂瑃勰絫,眓膇仃琣胑縮钯.;瑃,甴瑃目潞産琣圮闕緍ⅰ縄,痵╡甶陁ⅱ鬿瑃矗璯甃;也白吐阛毋地
知识水坝为您整理
图觫鯯信息系统信息流示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。肌图范ㄐ耘哦酉低场图肷⒌呐哦酉低场图范ㄐ耘哦油夹位治觥图诮煌ㄐ枨蟮氖奔浞峙洹图榭鯥下的车辆延迟模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图榭觫蛳碌某盗狙映倌P涂图榭鯥碌某盗狙映倌P⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图情况碌某盗狙映倌P⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图情况碌某盗狙映倌P瘛Ⅵ畔⑻峁┒杂谟没а映俚男б妗图路径转移与行驶时间节省之间的关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图由觫觫鯯组成的简单路网⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图简单网络排队示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图简单的路段图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.≈诽袄匪惴ㄎ甭搿图例证分析的路网结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图例证分析的简化路网⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.蜓∥恢谩图程序设计流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.煌ㄓ盏枷低匙芴逋仄私峁埂图总指挥中心内部网络拓扑结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图区域分中心内部网络拓扑结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图交通诱导上端系统数据处理流图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图处理层数据流图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图系统各功能模块框图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图
致谢本论文的工作是在我的导师申金升教授的悉心指导下完成的,申金升教授严申老师对我的关心和指导。了我很大的关心和帮助,在此向关老师表示衷心的谢意、。通流分配等研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来关伟教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予王喜富教授、纪寿文教授、卫振林教授以及朱广宇老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,何蜀燕、张斐斐等同学对我论文中的动态交另外也感谢我的父母,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
髀论文的研究背景随着社会经济的发展,交通拥堵、交通事故、环境污染和能源短缺等交通相关问题已成为世界各国面临的共同问题,无论是发达国家,还是发展中国家都毫无例外地承受着交通问题的困扰,交通问题已成为世界各地城市,尤其是大城市的首要问题之一。尽管各国政府在道路建设上均投入了大量资金,城市及其周围修建了大量的交通设施,但是交通拥堵状况在全世界许多国家仍然十分严重,已经成为非常突出的世界性难题【啊随着我国国民经济的高速发展和城市化进程的加快,城市机动车拥有量及各种交通需求量急剧增加,城市的交通负荷不断增长。交通拥堵导致交通运输效率持续下降,浪费了大量运力,增加了能耗。交通事故是城市交通的常见问题,它造成了巨大的经济损失,给受害者和肇事者都带来了物质和精神上的痛苦。同时,它也在很大程度上影响了城市交通的正常运行,某一路段发生事故,往往会