文档介绍：摘要关键词:短时交通流量预测通系统芯康娜让盼侍猓迪纸煌ǹ刂朴盏嫉墓丶侍馐鞘凳弊既返亩鉴于道路交通系统本身的非线性和复杂性,以及交通流量变化的不确定性,针对现有诜遣问毓榉椒ǖ木窒蓿A私徊教岣咚惴ǖ木ǘ群结合模式识别的思想,在非参数回归的基础上,提出了基于模式识别的近年来,随着智能交通系统的蓬勃发展,交通控制和交通流诱导成为智能交时交通流量预测,预测的精度和实时性直接影响到交通控制和诱导的效果。在实际中很难找到精度较高的表征交通流特征的数学模型,因此无模型的因果预测法更能适应短时交通流量的预测,其中的非参数回归更是成为研究的热点。基于上述背景,本文开展了下面三个方面的研究:基于改进诜遣问毓榈亩淌苯煌髁吭げ速度,结合相关性理论以及聚类分析的思想,做出了两方面的改进:考虑路网内其它路段流量对预测路段流量的影响并利用相关性理论选择状态向量和采用基于聚类分析的变谒阉魉惴ā基于模式识别的非参数回归算法及其在短时交通流量中的预测非参数回归算法,并将之应用于短时交通流量预测。基于综合预测算法的短时交通流预测通过对模拟路网的交通流进行分析,针对不同时段的交通流特点,提出基于不同时段的综合预测方法,进一步提高了算法的性能。在论文的最后,用仿真试验检验了各种算法的有效性。实例研究结果表明,改进诜遣问毓樵げ饩ǘ茸詈茫谀J绞侗鸬姆遣问毓樵怂速度最快,而综合预测算法达到资源占用率和预测精度之间的更好匹配。非参数回归相关分析聚类分析模式识别综合预测算法.
知识水坝为您整理
鷉骯锄鮪,嘶仃黼畇咖霉皿甋琭嬲觚锄猼齛珻猤锄,籰黜嘣一锄晰位臼的鷇仃閏霉对鷇培鷇閏,锄阳阰鷇鷄殍瑶驴韶髓锄舵阛伍甊畉—幻躠馒產历琣叮罗賏廿閏伍仃盯み祏锨,琺甿鴆鐃臼阻伍’Ⅱ,猰甶畉縨,蛔乜餴鳎畃皍廿;甆,篶鰁垃畉‘:簃访、,琺订,Ⅳ仃.:綿,也掣昱琋阨珻甧
知识水坝为您整理
翅丹勃勰吗学位论文作者签名:甍皂吗签;日期:学位论文版权使用授权书独创性声明或撰写过的研究成果,也不包含为获得墨盗盘堂或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解苤鲞盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权叁鲞盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检签字日期:瓿г拢签字日期:月,年‘月/本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:
能交通系统芯康娜让盼属迪纸煌ǹ刂朴盏嫉墓丶侍馐鞘凳弊近年来,随着智能交通系统的蓬勃发展,交通控制和实时交通流诱导成为智最新的交通运输研究成果表明,交通流量预测在各种交通控制系统中同样起着相当重要的作用【俊V饕L逑衷冢孩俳煌ú问淖既吩げ馐浅鞘屑山煌ǹ刂系统中的信号控制子系统和动态导引子系统的前提。②递阶分层控制中的战略控的前提及关键,交通流量预测结果的好坏直接关系到交通诱导与控制的效果。可第三章首先介绍了诜遣问毓榈乃惴ú街瑁螅A私徊教岣咚刖确的短时交通流量预测,有效的交通诱导是以准确的交通流量预报为前提的,所以交通流预测成为国内外专家关注的热点。制层和决策层也需要各种交通参数。③在智能交通系统中,营运车辆调度管理系统,先进的驾驶员信息系统,先进的交通管理系统等子系统以及自动高速公路系统的网络层和连接层对流量进行控制也需要准确的流量预测值。交通流量预测的精度将直接影响到交通控制和车辆诱导的效果,无论是对于交通诱导系统还是交通控制系统来说,实时准确的交通流量预测是这些系统实现以说,准确实时的短时交通流预测是使智能交通系统从“被动式反应”转变到“主动式动作”的关键【俊但众所周知,道路交通系统是一个有人参与的、时变的、复杂的非线性大系统,其显著特点就是具有高度的不确定性,既有来自于自然界方面的原因缂节和气候因素等灿欣醋匀宋R蛩氐脑如交通事故、突发事件、司机的心理状态等渲泻笳吒幽岩怨兰啤U庑┮蛩囟几煌髁康脑げ獯戳死眩尤其是短时交通流量预测受随机干扰因素影响更大,其不确定性更强,规律性更不明显,而这也就是短时交通流量预测相对于中长期交通预测的难点所在【。本文的框架体系为:第一章介绍了交通流理论发展的过程,并对现存各种主要交通流量预测方法进行评述;第二章介绍了非参数回归算法的基本思想和主要因素,以及非参数回归在交通流量预测中的应用情况;法的精度和速度以满足预测实时性的要求,对诜遣问毓榈淖刺蛄慷义和谒阉髁椒矫娼辛烁慕第四章中,结合模式识别的思想,在非参数回归的基础上,提出了基于模式吾.·
第五章中,通