文档介绍：摘要——支持向量机法。简单介绍其原理概念,同时采用回归支持向量机对飞机总体飞机总体设计方案评估论证是飞机研制发展过程中的重要环节。现代新军事革命使战争形态和作战样式发生了深刻的变化,使现代飞机加速向高科技、复杂化方向发展,对飞机总体设计提出了更新更高的要求。为提高飞机设计质量,加快设计进度,降低开发成本,必须对飞机总体设计方案进行评估论证。针对现代作战飞机新的发展情况,提出了飞机总体设计评估准则。按照全面、可度量和有根据三个条件,选取了代表各方面性能的十二个指标:任务能力、寿命周期费用、可靠性、保障性、维修性、测试性、安全性、生存性、适应性、技术风险、总线参数和结构参数组成评估准则体系。在此基础上,为解决飞机总体设计的多指标综合评估和方案优化问题,分别采用“蛛网图”法、层次分析法和灰色关联度分析法对飞机总体设计进行评估论证,通过实例仿真并分析结果。为了更准确的对飞机总体设计方案进行评估论证,引入一种热门的薪兴智能算法设计方案进行回归预测评估,使用分类支持向量机对飞机总体设计方案进行分类仿真评估。结合回归结果和分类结果,得出比“蛛网图”法、层次分析法和灰色关联度分析法更全面准确的论证结论。通过试验证明了支持向量机法在飞机总体设计评估论证方面具有很好的可实施性,研究结果可为飞机总体设计智能论证提供一种新的思路。关键词:总体设计,支持向量机,智能论证,指标体系
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学位论文作者签名:堡燃学位论文作者签名:壅烂西北工业大学∽圻年;月二瑁学位论文知识产权声明书学位论文原创性声明啬月口本人完全了解学校有关保护知识产权的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于西北工业大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版。本人允许论文被查阅和借阅。学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时本人保证,毕业后结合学位论文研究课题再撰写的文章一律注明作者单位为西北工业大学。保密论文待解密后适用本声明。指导教师签名年秉承学校严谨的学风和优良的科学道德,本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容和致谢的地方外,本论文不包含任何其他个人或集体己经公开发表或撰写过的研究成果,不包含本人或其他已申请学位或其他用途使用过的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式表明。本人学位论文与资料若有不实,愿意承担一切相关的法律责任。月日
第一章绪论飞机总体设计评估论证的发展历史及国内外研究状况概述本章主要介绍飞机总体设计评估论证的发展历史,研究状况和研究意义。解释飞机总体设计评估论证的研究内容,并建立飞机总体设计评估准则。飞机总体设计评估智能论证是以实现空军现代飞机发展为目标,以国家军事战略方针为指导,以科学技术和经济发展水平为依据,以飞机及其发展为主要研究对象,以现有飞机的质量、规模为背景,以科学的理论和方法为手段进行的系统分析和设计过程。在飞机型号发展过程中具有基础和先导地位,新军事革命使战争形态和作战样式发生了深刻的变化,现代飞机加速向高科技、复杂化方向发展,对飞机总体设计提出了更新更高的要求。寻求科学适用的论证理论和方法,是飞机总体设计评估智能论证中具有决定性意义的研究工作。飞机发展进程表明,对飞机的设计要求越来越多,越来越高。在飞机发明的初期,对飞机的设计要求只是升力等于重力,具有一定的操稳性。而当今对大型客机和军用飞机的设计要求往往包括飞行性能、结构强度和刚度、操稳、低噪声、隐身、可靠性、维修性、保障性、成本和进度等设计要求。这些不同方面的设计要求通常相互影响、相互耦合,使得飞机设计涉及的学科越来越多,专业分工越来越细,设计周期越来越长,开发成本越来越高。为提高飞机设计质量,加快设计进度,降低开发成本,人们开始对飞机的研制过程,特别是设计过程,加以考传统的飞机设计过程可概括为先进行概念设计,确定飞机布局,然后进行初步设计,飞机外形冻结后,开始展开全面的细节设计。在不同的设计阶段,设计人员应用相关的学科知识和经验进行设计和优化,获得最优解,如性能设计和优化,结构设计和优化等。这种设计模式实质是将同时影响飞机性能、结构、控制等因素人为地割裂开来,并没有充分利用各个学科酉低之间的相互影响可察和研究。西北工业大学硕十学位论文
程组织管理部门——总体设计部。至世纪年代末,由于钱学森教授的倡导,产生的协同效应,极有可能失去系统的整体最优解。这种设计模式的另一个缺点是设计过程按序列展开,即这种设计模式属于串行设计模式,设计周期必然加长,开发成本必然增加。另一方面,随着各学科缙