文档介绍：中文摘要摘要:装备制造业是是国家综合国任,对国民经济的发展具有巨大的带动作用,已成为促进和提高国际竞争实力的战略型产业。随着经济全球一体化发展,国内外市场广泛开放,铁路装备制造业的国际竞争已经从最终产品扩展到整个行业层面的自主创新能力上;竞争的层次从企业竞争上升到行业创新能力的竞争。我国铁路装各制造业的发展战略已从政府主导向以市场为主导、参与国际竞争的产业战略过渡。在学习、借鉴和引进国外先进技术基础上,结合中国实际,加大投入力度,加强自主创新,大力发展先进的铁路装备制造业,,实现中国铁路装备现代化的战略选择。本文首先综合分析国内外铁路装备制造业发展现状、我国铁路装备制造业发展面临的机遇和挑战及自主刨叛能力相关研究成果:接着在分扳我国铁路装备制造业行业特点的基础上,着重分析我国铁路装备制造业自主创新能力影响要素,构建我国铁路装备制造业自主创新框架,讨论我国铁路装备制造业自主创新主要路径和组织模式;然后建立评估我国铁路装备制造业自主创新能力的测度指标体过对国内外若干铁路装备制造企业的评估研究和分析对比,找出问题和差距,结合评估结果和现状分析,提出提升我国铁路装备制造业自主创新能力的对策建议。关键词;铁路装备制造业:自主刨薪能力;指标体系;主成分分析法生塞揸翌力和竞争实力的重要体现。铁路装备制造业担负着实现铁路装备现代化的历史重系:最后应用主成分分析法对指标体系降维,软件对数掘进行计算处理。通
知识水坝为您整理
.:△:甊琩琌,,.船;;’瑃,,琧琣.,,.
知识水坝为您整理
签字日期:脚吹口日学位论文作者躲丑去乞导师躲乡缸哲’签字同期:哆年月,,。日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得
’矾宣┳秩掌冢年鶬独创性声明独创性虚明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致澎之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:
致谢本论文从选题、构思到最后审阅定稿,每一步工作都是在我的导师吕永波教授的悉心指导下完成的。在两年多的学习、科研中,恩师渊博的学识、敏捷开拓的思维、严谨治学的态度和认真敬业的工作作风给了我极大的帮助和影响,是我学习的榜样。整个学习期间,恩师多次给我提供参加科研项目的机会,极大地提高了我的理论研究和实践能力。在生活中恩师对我们关怀备至,她和蔼可亲、平易近人、谦虚大度的品德也同样使我受益终生。恩师的谆谆教诲我将永远铭记于心,在此衷心感谢三年来吕老师对我的关心和指导。在研究生期间,运输学院和系统所的许多老师对我给予了很多方面的指导和帮助,对于我的科研工作提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在实验室工作过程中,我们的团队互相学习、帮助,团结协作,使我受益匪浅。在此向我的同门,师兄王永明、彭文,师姐卢明、刘彦,同学章国政、刘茂华、姜沁池,师弟付蓬勃,师妹贾楠、董秀、张静等表达我的感激之情。另外,也感谢我的家人和朋友,他们的理解与支持使我能够在学校专心完成此外,也感谢本论文所参考和引用的各位作者,他们的研究成果使我得以进行更深入的研究与探索。最后,衷心感谢对本论文进行评审并提出宝贵意见的各位专家和教授我的学业。
,实施大提速,推进重载运输,引进消化国外先进技术,加强信息化建设,顺场需求、运输结构、运营条件等方面有很大不同。中国地域辽阔,人口众多,资快速发展,但生产力相对不发达,国家财力和旅客、货主的经济承受能力有限。由于客运和高附加值货运的快速增长,多层次、多样化的需求特点更加突出,对铁路运箱能力和运输服务质量又提出了新的更高的要求。中国作为发展中国家,车价格为国产同类产品的兑陨,来实现中国铁路运输的现代化。只有依靠中国现有的科技开发力量和低廉的劳动力成本,广泛应用高新技术,大力发展本国与其国情、路情相适应的。因此,单纯依靠购买国外铁路技术装备,是不可能满足中国铁路特有的运输要求的。同时,还必须清醒地认识到,真正关键、核心的技术是买不来的,一味靠引进,中国铁路将永远无法摆脱技术落后的局面。的路情、国倩和中国易于掌握的技术路径等因素,可以说,这是一个非常复杂的耆