文档介绍：中文摘要传输及交换提出新的要求。进入世纪年代术,我国各省的高速公路建设部费发展的必然趋势。联网收费是智能运输系统饩鲆蚴辗汛葱矶喔好嬗研发的目标是改善高速公路运输系统的安全性,提高运行效率,减少由机动性和舒适性,进而提高高速公路网的总体社会经济适应性。对生的社会经济影响进行综合评价,是实现高速公路智能交通系统投资决策科学化、提高项目社会经济效益及其可持续性发展的关键。由于以高新技术应用为特征的计量,使得传统的运输基础设施项目效益评价程序不能直接应用于等理论与方法,确定相应的评价指标体系。并对定性指标探讨了相融合的量化分析方法;以传统交通基础设施建设项目社会经济影响评价方法为多目标的特点,构建熵技术修正的层次分析法阰和混合型多目标的理想解法综合集成评价模型;引入精确实数型、区间数型、三角模糊数型的指标属性,将模型应用于广东省缁峋糜跋熳酆掀兰郏邪咐分析,统计分析结果表明综合评价模型具有一定的有效性和实用性;论文结尾处对下一步我国缁峋糜跋炱兰酃ぷ魈岢隽苏雇摘要:我国高速公路的发展战略重点正在从工程建设向高速公路管理的现代化方向迈进,其转折性标志在于高速公路主干网络的逐渐形成,并以此对信息门都已开始筹划和组建省域内的联网收费系统,联网收费技术已成为高速公路收响的重要手段。高速公路联网收费系统,简称于交通拥挤造成的能源消耗和环境污染,提高生产效率,增加人们出行的方便性、男б嬖诤艽蟪潭壬媳硐治N扌蔚摹⒓浣拥男б妫行┬б嬗趾苣延没醣本文根据募际蹙锰氐悖酆显擞孟低彻こ獭⒔煌ㄔ耸湎低撤治依据,在成本效益分析和有无对比方法的基础上,根据指标体系多层次、多类型、关键词:高速公路联网收费系统;社会经济影响;综合评价北京交通大学硕士论文
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凌专锰表彘学位论文版权使用授权书分本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:年期师导字名签日:
年ぴ隆辍H独创性声明学位论文作者签名:┣┳秩掌冢北京交通大学硕士论文本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位缄证而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
致谢本论文的研究工作是在我的导师贾元华教授的悉心指导下完成的,从论文的选题、构思,到论文的写作、修改和最终定稿,整个过程都渗透着导师的智慧和心血,凝聚着导师对我的关怀和启迪。在攻读硕士学位期间,导师无论在科研还是生活上都给予了我细致的关怀,由衷感到自己点点滴滴的进步,都离不丌导师的辛勤培育和细心教导。在此,谨向我的导师——贾元华教授表示我最诚挚的感谢和最崇高的敬意。在研究生学习期间,我一直得到系统所乃至学院多位老师的指导和关怀,在这里一并表示感谢,并祝各位老师身体健康,工作顺利。同时,向评审本论文以及参加论文答辩的专家们表示谢意,感谢能够在百忙之中抽出时日笤暮椭刚的论文。由于作者学术水平、时间和精力有限,论文中对一些问题的讨论可能存在不当或不够严谨之处,还请各位专家给予指正,助其完善。结下了深厚的友谊,在此祝愿他们今后事业有成;同门的师弟师妹与我朝夕相处,情如一家,帮助甚多,祝愿他们学业有成,前程似锦此外,在项目研究及撰写论文期间,我得到了许多同学的热情帮助,与他们
⒄估碳笆辗压芾矸绞降难荼路——意大利米拉诺至湖水地方高速公路开通,标志着现代收费道路的开始。收费道路的发展有着悠久的历史,纵观世界收费道路的发展历程,可以划分道路亦得到了发展,但后来随着铁路的发展,大多数收费道路出现了财务上的困世纪年代后,收费道路进入大规模发展时期。由于二战后西方国家经济迅速恢国高速公路。这一时期的收费道路主要分布在欧洲地中海国家,如法国、意大利和西班牙。然而,世纪年代初世界性的石油危机,使~些经营收费道路的特许公司面临着财务上的困难,收费道路建设有所减缓。美国、日本等国在这一时联邦政府投资,并实行免费使用,使得收费公路发展缓慢,出现了停滞局面。进入世纪年代末期,随着汽车生产及其出行需求的迅猛增长,各国用于步伐明显加快,修建收费道路的国家愈来愈多,建设规模越来越大。特别是亚洲、非洲和拉美的许多发展中国家,也纷纷开始建设收费公路,即使原来一直不收费的一些发达国家,如英国、