文档介绍：摘要芟哂捎诰哂锌煽啃愿摺⒊杀镜汀⑷菀资迪帧⑿橥耆该鳌⒖扩展性强、组建系统非常灵活等优点,在现场总线的实际工程应用中占据了较大的份额。芟咭丫惴河τ糜谄档缱印⒐ひ悼刂啤⑿∏悄监控等热点领域。本文研究了芟咴谔费坊捣固车缙刂葡低成系挠用,对一部原来没有藕攀涑龅牡饭坛档缙刂葡低辰辛丝7⒀究,使电气系统的各个模块实现了绲幕チ1鞠低吃擞昧薉技术,设计了以V骺刂菩酒挠布教ǎ湟韵嘤Φ耐馕驱动电路、信号处理电路、对蠧控制器开发,设计了一个チ某翟赝缦低场O低橙砑窃贒编译环境拢胏语言实现的。,制定了与之对应的各功能模块与上位机的通信协议。通过对源腃控制器的编程,实现了其藕诺发送和接收;并用虚拟仪器技术中的嘈戳薈中各节点的监控界面。公司的数据采集卡用来对捣固车原电气系统的作业信号进行采集并保存,与渖侠吹男藕沤辛硕员确治觯峁っ芟叽渲柿扛撸薜舭最后,对整个车载网络进行了扩展设计,针对一型ㄑ妒格式,利用串口和机对节点的数据进行解包。界面是基于件而设计的。方便用户利用机对缰械ジ鼋诘阈藕挪杉氪怼通过各功能模块之间、各功能模块与上位机通讯试验和其它测试,结果证明本系统工作正常,信号稳定,抗干扰能力强,成功实现了电气系统各功能模块的互联。本系统在实际试验中取得了良好的效果,达到了设计目的;本系统的研究对托槟庖瞧骷际踉谔费坊档缙刂葡低的应用具有一定的意义。关键词:珼琫槟庖瞧骷际
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僦名:翘新签孕丛也理年野血作者签名:盔坌垒日期:鴝年』月丛日原创性声明关于学位论文使用授权说明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文;学校可根及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在在论文中作了明确的说明。本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。
第一章绪论课题研究的意义国内外研究现状随着国家经济的发展,铁路也随之得到发展,客运专线建设进一步加速,重载运输持续推广,列车运行时速不断提高。到年,我国将建成超过万公里的客运专线和约万公里的其它新线,全国铁路营业里程将达到万公里。在这种形势下,原有的人工铁路养护方式效率低下,线路修理与安全行车的矛盾日益突出,已不能满足生产需要,大型养路机械在铁路维护中的进一步推广应用成为必然。虽然我国现有分布于全国各铁路局的大型养路设备近ǎ甏笮弈芰Υɡ镆陨希但是,由于铁路不断提速、加速建设客运专线、发展重载运输等因素,导致现有大型铁路养路机械无论在品种、数量,还是在部分机械的作业性能等方面,都将面临新的压力。大型养路机械的需求仍会大量增加。使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则的要求,提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,保证列车安全运行“捣固车在铁路维护中的普及应用,不仅是解决我国运输繁忙线路维修作业的有效手段,也是现代化铁路线路维修发展的方向。所采用的新设备、新办法,对提高线路不多的国产化型捣固车,价格还不到万美元。大型铁路养路机械价格昂贵,进、吸收、生产,自上个世纪九十年代从奥地利疽谝惶ǖ饭坛狄岳矗我国铁路工程维护机械取得了长足的进展,对我国铁路提速做出了巨大的贡献。但核心技术被国外控制,国内能掌握的只是相对落后的型号。基于上述原因,研究新型的、拥有国内自主知识产权的铁路大型养路机械控制系统追在眉睫,而作为其核心部分的捣固车是一种大型的铁路养路机械,用在铁道新线建设、旧线大修清筛和运营线路维修作业中,对轨道进行拨道、起道抄平、石碴捣固及道床肩部石碴的夯实作业,质量、保证运输安全和扩大运能具有重要保障作用。据研究,一台型捣固车如果进口需要颉万美元,而一台功能相差长期依赖进口是不现实的,中国铁路的发展需要中国制造现代化的铁路养路机械。捣固车是一个集电气控制、机械、液压于一体的复杂系统,我国采取的策略是引电气控制系统的研究更是实现整个养路机械系统的关键所在。现在生产捣固车的世界著名公司有奥地利的普拉塞与陶依尔公司&硕士学位论文
现场总线及虚拟仪器简介现计算功能采用了大量的模拟运放。铁路养路机械工作在恶劣的环境下,易受外界条增益和零点,这使系统调试相当复杂。并且模拟系统本身很难实现比较复杂的控制算且系统抗干扰能力差,稳健性与可靠性差。现场总线技术是自动控制技术、自动化仪表技术、计算机网络技术三大领域技术运