文档介绍：西安市快速公交系统发展研究摘要业,城市规划与设计指导教师:杨明瑞副教授关键词:城市交通;公共交通;大容量快速公交系统西安建筑科技大学硕士论文专研究生鹏持续增长的交通需求、迅猛发展的小汽车和发展滞后的公共交通系统等相互作用,使城市交通面临日益严峻的挑战。受道路条件和小汽车冲击等因素的影响,改善常规公交的投入收效越来越小,而轨道交通建设又“远水解不了近渴”.相对而言,大容量快速公交系统具有投资小、建设周期短、运量大、快速和环保等特点。因此,,并对快速公交系统的特点进行了分析和总结,以期对我们现阶段进行建设有所借鉴;接着对西安市目前的交通状况进行细致分析,提出缓解当前交通状况的建议,并对建立快速公交系统的方案进行分析,提出建议,尤其是快速公交系统如何与城市轨道交通以及普通公交协调发展提出了自己的见解。、发展和完善西安市综合交通具有一定价值和指导性作用。
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论文作者签名:樊旧论文作者签名:袋鹇导师签名吲眵—阳眵日期睡攀日期:坳ぁ论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或孝其它复制手段保存论文。声明关于论文使用授权的说明及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,志对本研究所做的所有贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了致谢。本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学位论文的规定,即:C艿穆畚脑诼畚慕饷芎笥ψ袷卮斯娑本人郑重声明我所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,’也不包含本人或其他人在其它单位已申请学位或为其它用途使用过的成果。与我一同工作的同申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布、,
髀研究背景西安建筑科技大学硕士论文随着国民经济的飞速发展,城市化进程加快,大城市交通问题也越来越严峻。交通拥挤、秩序混乱、事故频发、污染加剧等城市交通问题己在某种程度上影响了城市经济的发展和居民生活水平的提高。而造成这些交通问题的原因主要是由于城市道路交通基础设施建设的速度跟不上交通需求增长的速度,现有道路利用率不高,出行交通结构不合理,道路通行优先权不明确等,从而诱发了大量的路面交通量。目前我国城市道路资源大大落后于交通需求,人均道路面积仅是国外发达国家城市的。城市要在有限的道路空间内解决好车辆增加与道路畅通的问题,实现人和物的移动,就应该根据各种交通方式运送人和物的效率来分配道路空间的优先使用权,实现人和物快速、高效、经济的运动。因此最大限度的提高现有交通资源的利用效率是缓解交通供求矛盾的根本出路“由于公共交通对交通资源的的高效率利用,而且相比私人交通方式,在效率、能源、环保等方面,公共交通更能有力的促进城市道路交通发展。使得大力发展公共交通、实行公交优先成为缓解道路交通紧张状况的必然选择。随着城市建设的加快,我国城市公共交通事业取得了很大发展,年我国城市公共交通地面运营线路网长度已达公里,共计客运总量蛉次。年底,全国城市共有公共汽车、电车、、,随着私人汽车拥有率及使用率的提高,我国城市交通的拥挤程度日益增大,造成使用公共交通的出行时间日益增加。,造成公共交通的运营成本普遍上升。中国城市的公共交通系统目前同样一面临日趋严重的挑战。在发达国家城市中,公共交通承担市民出行量的%至%,少的也有%,根据北京市交通委最新资料,年底北京市公共交通承担市民出行量只有%。比两年前还下降了个百分点。再以成都市为例,虽然巴士公交运量逐年增长,但由于速度慢、换乘不方便、舒适性差等因素,年出行比怪挥ァ啊薄根据西安市公交总公司最新数据资料,年西安市市区居民日出行量已达到蛉舜危当S辛恳噘褅《近万辆。而目前西安市公交车的行驶速度每
。表为快速公交西安建筑科技大学硕士论文小时只有公里左右,公交出行比例仅为%。国务院研究室决策参考总盘岢觥凹涌旆⒄钩鞘锌焖俟ü财到煌ㄏ低的建设”,建设部建城号ㄉ璨抗赜谟畔确⒄钩鞘泄ü步煌ǖ囊饧分明确提出,我国将用曜笥业氖奔洌救妨⒐ü步煌ㄔ诔鞘薪煌ㄖ械闹魈宓位。意见指出,曛谌üü财档钠骄擞K俣纫4锏痟以上,准点率达到%以上,城市中心城区的站点覆盖率应达到%的地方平