文档介绍：摘要达国家看齐,然而,在住区停车场所的设计方面还存在许多不足之处。论文源于对住区停车随着社会经济的发展,人们物质和精神生活需求不断提高,近几年私人汽车拥有量的不断增加,产生了一系列问题,住区停车已经发展成为衡量住区居住环境质量的重要因素之一。我国住区在住宅功能、造型形态等方面已经有了很大的提高,住区规划与设计已经与发难现状思考,以小汽车对居住环境的影响为出发点,探讨当前住区的停车问题。论文分四步论述小汽车与居住环境的关系:第一步提出问题,分析问题产生的背景;第二步论述相关理论,主要从住宅平面布局与小汽车、住区停车空间与绿化空间的结合、国内相关指标存在的问题、停车指标分析、停车模式分析等方面研究影响当前我国住区停车控制的要素;第三步为实例研究,通过典例分析、现场踏勘与调查表格统计三种渠道得到对住区停车问题的理性与感性认知;第四步提取归纳,得出独创性结论。关键词:汽车居住环境汽乍居伟环境——住区停侍馓教
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作者签名::圣查独创性说明作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢日期:意。鰂、,
套证券疾￡坠翅妲￡年—上月日大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名:导师签名:凡连理工天学学位论丘版权健崩授权书
——中国住区所面临的停车危机以前,他们是无法真正融入到我们的生活中,这项世纪的新发明——汽车,也是如此。——对于任何新鲜的事物而言,在其找到属于自己的合适位置,并且迫使人们改变行事原则,、尊重和自我实现需求。当基本需求得到满足之后,更高层次的需求则成为主导的需求。当今社会经济的快速发展使人们的生活水平显著提高,人们在满足了基本的“吃、穿、住”三个方面的内容之后,“行”就成为了下一层次的主导需求。目前,小汽车已经成为衡量人们生活质量的重要指标之一。随着社会经济的发展,国力的提升,人们物质和精神生活需求的提高,对住区建设也提出了越来越高的要求。商业竞争激烈的商品房市场,为建筑业在住区设计上的百花争艳提供了一个契机,特别是在国内一些相对发达的大城市,住区规划与设计已经与发达国家看齐。然而,当我们的建筑师还在津津乐道的重复讨论住宅功能、造型形态的时候,私人汽车亦成为影响住区殴计的要素之一。我国已经进入了“汽车时代”,’私人汽车已经成为衡量人们生活质量的重要指标之一。进入世纪的中国,大量私人汽车进入家庭,这种现象在一些大城市和沿海经济发达的城市晟为明显。人们在享受汽车所带来的便捷与便利的同时,自身的活动又开始为交通、环境等问题所困扰;作为人们居住载体的居住小区,更是雉以容纳如此迅速增长的私人汽车,建筑与规划设计应该为汽车留有空间,如何解决小汽车进入家庭后所带来的停车问题已经成为不容忽视的问题。当前,很多住区内停车处于一种“见缝插针”的状态,太多的小汽车占据了开敝空间,占ü猜痰兀现馗扇帕司用竦娜粘I睿⒗先艘彩チ耸粲谧约的“安全领域”。一些新建的住区仅仅把停车场的设计作为简单的功能要求,而忽略了停车场与居住环境之间的关系。另一方而有居住区的停车问题更成燃眉之急。这些问题主要体现在以下几个方面:∑低7懦氏忠恢治扌虻淖刺嬉庹嫉溃用竦某鲂写床槐悖现馗扇帕小区的道路交通,干扰了居民的常生活;1逦晟杓剖坎蛔悖幻康揭雇恚鼐幼∏母傻劳7糯罅康男∑担纬赡岩韵象的“车火”景观,对小区的居住景观影响很大;
;3悼馊狈θ诵曰杓疲晌A俗∏南ǹ占洌第一:在汽车不断增长的年代为汽车在家门口找到一席之地,并保持住区环境建设的整体性、合理性与连续性,尽量减少居住环境与汽车停放问题之间的矛盾。第二:对停车指标与经济效益合理性进行量化的分析研究:坚决反对户均一量的理想停车规划方式,寻找停车数量、停车位建设经济性与规划理想之间的平衡点,提供合理的停车环境的控制措施。第三:停车场也应该成为