文档介绍：使用说明简介随着汽车电子技术的发展,越来越多的电子控制模块被安装在汽车上使用。同时整车厂为了功能升级和零部件更换匹配的需要都允许对电子模块进行软件在线编程升级,但是软件编程升序需要整车有稳定且较高的电压,有些软件编程升级过程还会持续很长的时间。这就需要一个稳定可靠的编程供电电源。我们基于“造中国最好的编程电源”的理念,设计了这款编程电源。本产品适合12V汽车软件编程使用,通过模式切换也可以作为充电机给电池充电或作为汽车维修调试时的供电设备。产品具有过压过流保护、掉电报警、断路报警、断路保护、极性反接保护、高温报警等功能,显示屏有电流、电压、温度等工作状态信息和故障信息的提示,可靠稳定方便易用。面板功能说明: -ERR电池连接错误指示灯 ,短按模式转换,长按切换菜单语言 1技术参数: 输出额定电流:0-100A 额定最大功率:1500W 纹波与噪音:150mVp-p 充电电池参数:DC12V铅酸7-350AH 输入额定输入电压:AC220V(±20%) 频率范围:40-60HZ 功率因子: 效率:>85% 保护特性过载:额定输出功率的100-110% 过压:> 工作温度:-20-+70℃安规:UL60950,TUVEN60950-1 耐压:I/P-O/P:3KVACI/P-FG: 绝缘阻抗:I/P-O/P,I/P-FG:100MOhms、500VDC/25°/70%RH 电池兼容:符合EN55022,EN61000 车辆编程前,关闭车上用电设备,检查各设备电线是否连接可靠,在编车辆不得无故操作电器相关部件,不得随意发动车辆,确保编程环境可靠。操作说明: ,开关上红色灯亮起表示220V 输入正常。,黑色电缆插入负极插座,顺时针旋转使 其锁住。,此时显示屏启动。 。,设备自检。若自检正常,则发出警告,且不能启动。,显示设备信息。 ,按动模式键可选择需要的工作模式。长按模式键可实现中英文菜单转换。a)编程模式1:在车辆编程时,可选择该模式,保持稳定电压 。 b)编程模式2:在车辆编程时,可选择该模式,保持稳定电压 。 c) 标志充电模式:在对蓄电池常规充电时选择该模式,设备自 动调节充电电压和充电电流。充电完成后,设备发出提示。 d) 快速充电模式:在对蓄电池快速充电时选择该模式。设备自 动调节充电电压和充电电流。充电完成后,设备发出提示。8. 在电池电压过低无法正常启动时,可按强制启动键强制启动。报警及故障排除:请开启右上角电源开关:当电源夹上蓄电池后,液晶屏就会亮起,如果出现本提示,请检查电源开关是否开启、开关上指示灯是否亮起,220V电源线是否插入、插座是否有电。过温保护,请检查负载,在整机断电一分钟后重启: 当电源内部温度超过额定最高温度后,电源自动关机保护,请检查负载是否正常,通风口是否被挡住等。过流保护,请检查负载,在整机断电一分钟后重启: 当负载电流过大,超过额定最大电流时,电源自动开机保护,请检查负载或关闭车上大功率用电设备,整机断电后再重启。非法操作,关闭车上用电器,熄火发动机,整机断电一分钟后重启: 当发生电源被用于启动车辆等非法操作情况时,电源自动关闭保护。注意本电源不能当发动机启动电源使用。电池电压过低,请先打开电源开关再按S键强制启动: 当电源检测到蓄电池电压过低时,电源无法正常启动,如确定需要强制启动,长按FORCESTART键并等待启动完成。充电结束: 当电池充满时,充电机液晶屏提示电池充满,在这种情况下30分 3钟后,,同时蜂鸣器每2 分钟提示一次。 检查连接:在标志充电和快速充电模式下,如果电源检测到和蓄电池的连接突然开,电源就会发出报警。 温度过高:当电源内部温度过高时,发出这个报警信号,请检查负载是否过大通风口是否被堵住。 电压过高:当外接电池非12V铅酸电池时报警。 检查电源输入:检查220V电源输入是否正常、开关是否打开、电源插头是否松动电源插座是否有点。 风扇故障:散热风扇不能正常工作,需返厂维修。 电池错误:在电源启动自检时,如果连接的电池非12V电池或电池已经断格顺坏,电源将发出电池错误提示。请检查电池。(参考强制启动键) 请检查负载:当电流过大时提示,如果提示持续较长时间,请检查电瓶是否正常、车上大功率用电器是否开