文档介绍：摘要徐家汇地区从一个集镇发展到今天的城市副中心,城市交通发挥了重要的作用。作为承载运动的城市交通空间,在历史进程中逐渐发展成为构成和影响徐家汇城市形态的重要因素。通过对徐家汇现状的实地调查,认识到徐家汇地区所存在的问题;而经过研究与分析,进一步认识到造成这些问题的根本原因是缺乏城市设计,,徐家汇城市形态的结果并不令人满意。城市形态是城市设计的最终目的,而交通空间的设计是塑造好的城市形态的重要手段。在此,交通空间不再是一个工程的概念,而是一个结合城市的整体的概念。交通空间的功能在交通,而重点在空间。交通空间有很多类型,针对不同的类型已经有很多成功的案例可以借鉴,这些例子的处理手法都将对徐家汇交通空间的设计提供参考。徐家汇未来的主题仍然是由交通主导的城市形态,城市设计研究将对于交通空间提出设计的建议与对策,为塑造一个理想的徐家汇城市形态抛砖引玉。关键词:徐家汇,交通空间,城市形态,城市设计
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家汇的中心点上,基本形成了徐家汇的城市形态的结构——个五叉路口的城第一章绪论研究背景现代化大都市的人口规模、空间结构、功能组织已经极度庞大、复杂,城市规划和设计工作已经不仅仅局限在“城市美化”上,而更多的研究已经致力于城市内在机制和关系上,特别是对于城市密集度相当高的城市中心区域,城市设计工作者予以了高度的关注。城市重点节点区域的设计如今正是城市设计的主要工作,它区别于城市规划的宏观以及建筑设计的注重个体,它强调城市各要素之间的关系和整体形态的塑造。试图对上海的重点区域——徐家汇——作力所能及的研究,引入城市设计的理论;研究两个重点方面——城市交通空间与城市形态,体现城市设计在于协调城市要素方面的特征;并最终运用城市设计的手法对实际问题提出对策。世纪的城市将是一个高度复合、高速运作的综合体。城市规模不断扩张,功能极度复杂,这些都导致人们的出行方式不断多样,人们对于交通的依赖程度越来越高,城市交通问题已经成为城市研究的一个主要课题。随着城市交通基础设施在城市建设中占的比重越来越大,城市交通空间也就越来越成为影响城市形态的重要因素。如今,城市交通已不仅仅是一个工程问题,而“转化为一个系统化,复合型的社会问题”绕涫墙煌ǹ占涞纳杓埔约捌涠猿鞘行翁的作用已经成为城市设计学科的前沿课题。徐家汇作为上海一个典型的从交通中心发展成为商业和交通综合的城市副中心,是研究城市交通空间与城市形态的绝好案例。徐家汇位于上海市区西南角,是上海市中心城区最著名、最繁华的商业中心之一。年代初徐家汇还只是一个公交枢纽,五条主要的交通干道汇集在徐市节点。随着上海城市建设的不断深入,地面道路的改造和更新使徐家汇的城市面貌发生了很大的变化。年,地铁一号线一期工程完工,全面加速了徐卢源,《城市交通空间的塑造与整合》,城市交通,年第淼期
研究目的要。徐家汇的现状调查是一个重点——搜集的素材进行研究,获得可以指导城家汇商城的发展,同时在另一方面也促使了徐家汇的城市形态往地下空间的发展。交通的便捷为徐家汇带来了前所未有的人气,为商业的繁荣奠定了基础。然而更宽的道路并没有解决徐家汇交通拥堵的问题,却反而割裂了原本紧密的形态关系;一条地铁十几个出口并没有让人觉得到达目的地的方便,却往往混乱了人的方向;建筑之间的空间虽然开阔,却极度缺乏舒适的容易辨识的公共空间,导致那些不知所去的人们塞满了原本狭小的人行道。所以,壮观的徐家汇副中心仍有缺陷。城市形态的不完整是表象,而交通空间缺乏城市设计则是根本原因。这些都大大影响了徐家汇作为城市副中心的形象,阻碍了徐家汇城