文档介绍：中文摘要摘要:面向服务架构堑鼻敖饩鲆旃瓜低痴稀⒂τ孟低臣勺罾硐氲方案。它可以利用现有资源,实现跨平台的整合,增加程序功能部件的重复利用,减少开发成本,加快新应用的部署,降低实施风险,促进流程的不断优化。本文针对目前铁路信息化建设现状和信息共享存在的问题,尝试把疵嫦蚍裉系架构狾的技术都引入到铁路信息共享领域,提出了一种新的基于面向服务架构的分布式铁路信息共享平台构造方案,它可以跨越不同部门的应用体系、操作系统、开发语言等的界限,以服务的形式封装数据和应用并对外发布,供用户调用,从而形成一个基于奶沸畔⒎窆蚕砥教ā本文首先对铁路信息化建设现状进行调查,分析铁路信息共享存在的问题,通过对跋喙丶际踅醒芯浚岢龌赟铁路信息共享平台服务共享概念,利用窦际醵韵执嫦低持赜茫杓屏丝芍赜眯浴⑷砑δ芩神詈系幕于沸畔⒐蚕砥教ㄏ低臣芄梗晗阜治鲆苑裎5枷虻奶沸畔⒐蚕砥教的应用架构、服务框架及网络拓扑结构,并对该方案进行评价;最后运用构思想设计和实现铁道部项目“铁路信息共享实验系统”中的货票信息共享系统,来对本文提出的方案进行验证。关键词:铁路信息共享;铁路信息共享平台:服务共享;面向服务架构;分类号:;.
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致谢论文完成之际,心中感慨万千,在此本人谨向所有给予我指导、关心、支持和帮助的老师,领导、同学和亲人致以最衷心的感谢首先我要衷心感谢我的导师董宝田教授。在我攻读硕士学位的过程中,董老师无微不至的关怀给我的生活与学习带来了极大的帮助,对我的研究方向及课题的深入给予了悉心的指导,在论文的准备和撰写过程中,董老师广博的知识、丰富的经验,始终指导和帮助着我,使我能够顺利完成课题研究并撰写硕士论文,提高了我的科研能力,让我获益匪浅。除了学业方面的指导,董老师严谨的治学态度、求实创新的科研作风、渊博的学识,丰富的实践经验、平易近人的为人风范无一不在潜移默化地影响着我,我将为此而受益终生。在此,对导师的辛勤培养和关怀表示衷心的感谢感谢我的师姐黎英,在我撰写论文过程中,给予我宝贵的意见和帮助,使我深受启发。同时,她的工作成果为我的课题研究打下了扎实的基础。感谢吴利军、柳青、闫凤良同学在项目合作过程以及论文撰写中给予我的帮助和肯定。感谢我身边的及远方的朋友们,谢谢你们当我多次在困难面前感到畏惧、感觉研究工作举步维艰、想要退缩、放弃的时候给我的鼓励与支持,是你们,让这段有苦有甜的岁月变得弥足珍贵。感谢研究生院、运输学院的领导、感谢朝夕相处室友和同学们,从她们身上我学到了许多优良的品质和作风。最后,我还要感谢我生命中最重要的人一我的父母。没有你们多年来坚定的支持和无私的奉献,就不可能有我论文的最终成稿。
、民航、水运、管道等其它运输方式不断向铁路传统优势领域扩展,铁路面对的运输市场竞争日趋激烈。我国已加入拭骋捉写蟮姆⒄梗全球经济一体化为铁路运输提供了更多的商机,也带来了更广泛和更强劲的竞争,为增强企业竞争力,必须提高铁路现有的信息化水平。如今,铁路信息化经过近三十年的发展,建立了大量的信息系统,取得了很好的效益,但这些系统都是根据当时铁路运输生产需要而建立的,在系统规划的时候受当时的技术的约束,对软件理论的认识程度的影响并没有更多的去考虑统一软件基础平台,造成铁路众多的业务系统相互独立,各系统之间的连通性和互操作性不好,信息资源不能共享,信息孤岛现象十分明显已成为铁路信息化建设进一步发展的瓶颈,使铁路信息化建设面临新的挑战:·如何使各种异构系统实现互连互通、互操作,实现跨地区、跨部门的信息共享,改善这些系统的能力以满足新的需求·如何避免重复的数据采集与数据不一致问题·如何以最低的成本,整合各应用系统,形成“块”上的综合应用·越来越多的业务需要不同部门之间的协同作战,如何规范、简单地实现业务系统之间的业务协同·如何利用铁路数据向社会其它部门和个人开展社会化服务,提供诸如火车时刻表、客票余额实时查询、货票及行李票的实时追踪等信息服务,实现用户多样化、个性化的需求,提高企业竞争力,以收到良好的社会效益,为了实现上述业务目标,面向服务的体系架构.,毫无疑问具有指导性的意义和作用。以服务为导向的体系架构悄前领先的、具整合能力的应用体系架构,是通过业务服务的概念来提供的各项基本应用功能,这些服务可以自由地排列组合,互通互连、融会贯通,能随时弹性配合未来的、新的需求而调整。L沸畔⑾低痴业搅艘惶酢罢现馈保从架构模型和技术上能够实现铁路企业遗留系统的无缝整合,最终实现铁路的业使铁路数据增值
.芯恳庖务灵活性和现有资产的可重用性。铁道部在“十五”规划里就提出了要整合现有信息系统的设想。整合已成为今天铁路信息化的一个核心主题。基于过去建设的经验,越来