文档介绍：肆卡尔·弗里特立奇·本茨(KarlFriedrichBenz,1844年11月25日-1929年4月4日),德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。这是一种观念,一种态度,更是一种文化哦。蚃编辑本段发展蒁 1890-1920马车过渡到汽车,金属车身出现 1885年,德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车,并于1886年1月29日申请并获得了发明专利,所以,1886年1月29日被认为汽车的诞生日。几乎同时,,德国工程师戈特利布·. 材料方面,1900年,金属车身获得专利,但主体结构仍是木材和连接(以前是这个“他”),AN创建了美国钢铁公司,为迅速成长的汽车工业提供充足原料,,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体. 技术方面,1890年panhardlevassor公司(法国),包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形. 颜色方面,早期汽车只有黑色,1924年庞蒂亚克前身oakland公司与杜邦油漆公司合作,推出了第一辆彩色汽车(蓝色). 1890SystemePanhard四轮汽车 1914道奇Brotherrs 1922蓝旗亚Lambda 1925奥迪18/70hptypeM型螈编辑本段1920年-1950年哈利·厄尔时代膆德国发明了汽车,美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿,而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师,对现代汽车的影响不可估量. 哈利厄尔进入通用公司,1927年设计出凯迪拉克lasalle,,锥形的尾部,,,,,,-1950年流线型与船型车身膂 20世纪30年代的大萧条到二战结束的20年,是汽车设计向现代化转变的重要时期,,pauljaray第一次开始了风洞实验并获得了美国专利. 由于经济不景气,美国制造