文档介绍：中文摘要摘要:随着世界各地城市现代化程度的提高,城市交通拥堵问题日益严重,,驾驶员调度作为公交调度管理中的重要组成部分。,,综述了解决驾驶员调度问题常用的研究方法,在对国内外驾驶员调度理论与模型进行分析的基础上,重点探讨了遗传算法与禁忌搜索算法结合策略求解这一问题的数学模型与方法。禁忌搜索与遗传算法结合策略综合了遗传算法具有多出发点和禁忌搜索的记忆功能及爬山能力强的特点,,本文采用的优化模型与算法对于提高人员效率和车辆使用率有一定的帮助。关键词:公共交通;驾驶员调度;启发式算法;谖‘
知识水坝为您整理
:;籊:吕琣籇面甋甌℃篴甇瓺..,瓵..
知识水坝为您整理
击撬惴ㄖ械腉蚑幕旌辖峁图目录图曜⒒话嗟氐愕男谐导苹图涣境档男谐导苹图啻喂ぷ髯槌伞图P颓蠼馑悸图标准换涣唇油际换涣唇油际图换涣唇图菔欢巫;=崾菔欢图交换连续驾驶段。图重新划分行车计划⋯⋯⋯⋯坫痴迮目族趔亚伤锱暮北塞銮通太翌亟±茔位监塞图且丞图菔辉钡鞫图班次和行车计划之间的联系图图⋯⋯⋯⋯.
签字日期:仲,学位论文作者签名.;羔东讳主件签字日期:酌司年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。.
学位论文作者签名:孑薹舶书签字日期:月H独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
致谢本论文的工作是在我的导师关伟教授的悉心指导下完成的,关伟教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响,使我更加明白了如何发现和解决问题,如何做人做事。,在此表示衷心的感谢。马继辉老师一直都在科研项目和生活上给了我很多的指导和帮助,在此表示纪寿文、毕军、朱广字老师悉心指导我完成了实验室的科研工作。在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向纪老师、毕老师、朱老师表示衷在实验室工作及撰写论文期间,付鹏威、陈石、何蜀燕趸萘帷⑼蹙⒙江伟等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的爸爸妈妈,。学业。
研究背景随着世界各地城市化程度的提高,城市交通拥堵问题目益严重,对资源、环境的保护以及可持续发展都造成了很大的影响。多年的研究表明,建立先进的公共交通系统,提高道路通行能力和公交车辆运营管理水平,,调度模式几乎全部采用单线路模式,即以线路为运营组织单位,人员及车辆按线路固定配置,以线路为单位编制运营调度计划,线路配车按线路最大断面确定,首末站驻车、管理,调度。这种以线路为单位的单线路调度模式是一种小而散的调度模式,它不利于资源的有效利用,,再加上车辆人员又是固定配置,线路间人力、运力难以调剂互补,必然存在低峰闲置。此外,单线路调度模式采用每条线路人员和车辆分散管理,导致管理人员、运营辅助人员偏多,占用城市用地多,规划调整线路难度大,缺乏灵活性。驾驶人员人力资源不能够得公交调度计划编制一般分为四个主要的过程,分别是:路网线路设计,发车频率设定和建立时刻表,车辆调度和驾驶员调度А<,驾驶员的工作条例和工作日的成本结构等作为输入的变量,通过一定优化方法,,这属于一个多目标规划问题,而且是一个完全问题。对公共交通驾驶员调度问题的研究可以大幅度提