文档介绍：六例奥迪A6轿车故障排除江西省南昌市进贤县宏志中学(家庭住址)罗小珍1、,发动机型号为ATX,变速器型号为01V,行驶里程为10700km。该车在启动发动机后,发动机转速忽高忽低,几次后熄灭。故障原因分析及检查:首先用VAS5051读取发动机控制单元的故障存储,发现有G40和G163凸轮轴位置传感器信号不可靠两个故障码。同时读取数据流093组发现它们的配气相位值都为0。再用1598/31对两个传感器的导线进行线路的检查,没有发现传感器的导线有短路和断路的现象。更换两个凸轮轴传感器故障没有改变。用万用表分别测量传感器的接头的电压1号线为5V、2号线为12V、3号线为12V。都在正常的范围内。后用VAS5051分别测量两个传感器的波形也没有发现不正常的地方。说明此故障不在凸轮轴传感器本身。对全车的进气和真空管路仔细的检查没有漏气的现象。根据以往的经验此类的故障多为正时或点火不正确所为。所以又仔细的检查了正时的情况以及左右两侧进排气凸轮轴的连接情况,结果一切都很正常。说明正时的安装是没有任何问题的。我们怀疑配气配位不正确,因两边的进排气凸轮轴已检查且安装没有任何的问题,考虑到此车在外面维修过,会不会安装的缸盖不正确,,它们在下止点后关闭的角度是不同的,但用肉眼是分辨不出来的,我们又更换了两边缸盖的进排气的凸轮轴试车,但没有任何的改变。这样我们把所有与正时有关的东西都检测过。但没有发现故障。问题不应在传感器、配气正时、配气相位和漏气。那还可能是点火的正时有问题。因点火正时与转速会有关系,我们又检测了传感器的线路和波形也没有发现问题。转速触发的飞轮在理论上是不会装错的,但此车在外面修过于是拆下变速箱检测,结果发现飞轮的触发位置确实不对。排除措施:调整飞轮的位置,故障排除。2、,发动机型号为BBG,变速器型号为01J,行驶里程为60300km。发动机怠速时轻微的抖动,在0km/h加速到10km/h的过程中车身抖动严重,大于10km/h后一切正常。故障原因分析及检查:用VAS5051读取发动机控制单元的故障存储,没有故障。我们首先对发动机进行了基础的检查,检查了油压、缸压、火花塞和缸线及进气管路的泄漏和与发动机连接的各条真空管。没有发现问题。读数据流发现节气门角度稍大,然后清洗节气门。故障依然存在。对喷油器做了流量和喷雾锥角的检测,一切正常。仔细地检查了发动机和变速箱的支撑也没有发现什么不正常。根据以往的经验又分别更换了空气流量计和发动机控制单元,故障仍然存在。检查转速信号在不同转速情况下的波形,没有发现异常。发动机已经没有什么可做的了。后仔细的试车发现此现象在车辆前行时明显,而倒车时没有抖动现象。考虑此故障可能与变速箱有关。用VAS5051检查变速器控制单元的故障存储,没有发现有故障。考虑到当前的01J变速器的怪问题很多,于是就更换了变速器的液压控制单元,没有解决问题,后又更换了电子控制单元,也没有什么改变。由于没有什么有用的东西来提示和界定是变速器还是发动机的故障。现象为发动机轻微的抖动像发动机失火。但与失火有关的所有的部件都更换过。最后还是决定从变速器入手,更换一台新的变速器总成。试车故障消失。排除措施:更换变速箱总成,故障排除。3、,发动机型号为AW