文档介绍：螀附件6膈沥青混凝土路面施工方案肆1、工程范围袀K0+000—K49+,。葿主线路面结构表芈层位节材料名称蚂厚度(cm)芇级配类型莈1蚃细粒式沥青混凝土(SBS改性)肀4芀AC-13蒈2螀中粒式沥青混凝土(SBS改性)薈6袅AC-20芄3膁粗粒式沥青混凝土羆8薄AC-25莃4薂水泥稳定碎石(4~5%)R莃5虿低剂量水稳碎石(3%)R蒃总厚度薃莁76蚈肆羄基层顶面设透层和封层沥青,沥青混凝土面层之间及沥青混凝土面层和其它结构物之间必须浇洒粘层沥青。肃2、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-《公路工程集料试验规程》JTGE42-《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-《环境空气质量标准》GB3095-96膆3、,必须全线联测。施工放样,采用全站仪准确测出中桩位置,并依据中桩确定各结构层边线位置。、标准,编制施工组织设计,由项目总工程师向班组长进行书面的一级技术交底和安全交底,施工前由班组长向操作工人进行二级技术交底和安全交底。:间歇式沥青混合料拌和站。:大吨位自卸汽车。:配备自动找平装置的摊铺机(有条件可配备沥青混合料转运车)。:双钢轮振动压路机,轮胎压路机(吨位宜大)。:装载机、空压机、水车、加油车、发电机、切割机、平板载重车等。:沥青、粗集料、细集料、矿粉、抗剥落剂等由持证材料员和试验员按规定进行检验,确保其质量符合相应标准。:包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段。:用工程实际使用的材料按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004附录B、附录C、附录D的方法,优选矿料级配、确定最佳沥青用量,符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求,以此作为目标配合比,作为拌和站的各冷料斗进料的比例及试拌使用。蝿热拌沥青混合料的目标配合比设计宜按下列框图的步骤进行。:对间歇式拌和机,应按规定方法,从各热料仓取有代表性试样,进行筛分、计标确定各热料仓的配料比例,供拌和机控制室拌料使用;同时还应选择适宜的振动筛网尺寸和安装角度,尽量使各热料仓的供料大体平衡;并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±%;对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。(试拌、试铺):拌和机按生产配合比的结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小,由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中,、、,~“驼峰”。对确定的标准配合比,还应进行车辙试验和水稳定性检验。蚅节规范规定的矿料级配范围肀沥青混合料的类型芇螅蚃螂材料选择、取样莀螅粗集料、细集料、矿粉肄腿肈其他材料,外掺剂等袅材料试验蒄袁沥青或改性沥青结合料袇羅袅在工程设计级配范围内设计供优选用的1~3组不同的矿料级配荿确定试验温度袀肅羂肁对选择的设计级配,初选5组沥青用量,拌和混合料,分别制作马歇尔试件虿膄莃普通沥青用真空法螃蒈或芄测定试件毛体积相对密度螄确定理论最大相对密度芁芇改性沥青用计算法莄膅螅计算VV、VMA、VFA等体积指标肂膆膄不合格芃袁进行马歇尔试验,与马歇尔设计标准比较芆薅合格羅薀技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量蚀羆莂按规定进行各种配合比设计检验,确认配合比设计是否合理蚃不合格螀莇肄合格莁螀完成配合比设计,提交材料品种、矿料级配、标准配合比、,必须对下承层的质量进行检查验收,下承层的质量必须满足相应标准要求,并及时完成施工放样。、调整,特别要求对拌和楼的计量装置进行计量标定、摊铺机的自动找平装置、各项作业控制参数的选择与调整;运输车的防粘措施及保温