文档介绍：螁聿罿第11章气瓶定期检验与评定蚆羃蒅TSGR0006-2014《气瓶安全技术监察规程》相关规定:螂膈蒂一检验机构及其检验人员肅螃蕿气瓶定期检验机构应当按照《特种设备检验检测机构核准规则》(TSGZ7001)的规定,取得气瓶定期检验核准证,严格按照核准的检验范围从事气瓶定期检验工作,并接受质监部门的监督。薀薀膅气瓶检验人员应当取得气瓶检验人员(QP-1)资格证书,气瓶无损检测人员应当取得相应无损检测资格证书。蒅蒄羃蚁蚈膀二气瓶检验机构的主要职责:膈芄虿(1)对气瓶进行定期检验,出具检验报告,并且对其正确性负责;螂螇薆(2)对可拆卸的气瓶瓶阀等附件进行更换,更换的瓶阀应当选择具有相应瓶阀制造许可证的单位制造的气瓶阀门产品;薇羄蚅(3)对气瓶表面涂敷颜色和色环,按照规定做出检验合格标志;薀腿芃(4)受气瓶产权单位委托,对报废气瓶进行消除使用功能(压扁或者解体)处理;肇蚅虿(5)对超过设计使用年限的液化石油气瓶进行延长使用期的安全评定,并对其继续使用的结论负责。薁芇羇检验单位的职责。职责中包括对可拆卸的气瓶附件进行更换,应当理解为只能进行更换,不能进行修理,同时应选择具有瓶阀制造许可证的企业生产的气瓶阀门进行更换,不能随意更换阀门。车用气瓶及其瓶阀附件,需要更换瓶阀附件时,不仅要选用通过了型式试验的瓶阀,还一定要选用与气瓶一起进行过型式试验的瓶阀,才能保证气瓶与瓶阀附件安全性能的一致性和适配性。蒆蒅肃蚂蚀羂三检验工作安排袆膆蝿气瓶产权单位或者充装单位应当及时将到期需要检验的气瓶(包括车用气瓶、呼吸器用气瓶)或者应提前检验的气瓶,送到有相应资质的气瓶定期检验机构进行定期检验。蒀螈莈气瓶定期检验机构接到送检气瓶后,应当及时进行检验。禁止对气瓶和气瓶瓶阀进行修理、焊接、挖补、拆解和翻新。芅蚂螅蒁袇螁四检验周期与报废年限螄莂袈薃艿蝿(一)各类气瓶的检验周期蒈膃芃气瓶的检验周期不得超过本条规定。莀莇螄1、钢质无缝气瓶、钢质焊接气瓶(注)、铝-合金无缝气瓶:袇袃羈(1)盛装氮、六***化硫、%的无腐蚀性高纯气体的气瓶,每5年检验1次;莁螀袆(2)盛装对瓶体材料能产生腐蚀作用的气体的气瓶、潜水气瓶以及常与海水接触的气瓶,每2年检验1次;芆蚃羅(3)盛装其他气体的气瓶,每3年检验1次。蒃袈薃盛装混合气体的前款气瓶,其检验周期应当按照混合气体中检验周期最短的气体确定。蚆莄肈注:不含液化石油气钢瓶、液化二甲醚钢瓶、溶解乙炔气瓶、车用气瓶及焊接绝热气瓶。芀芁芇2、溶解乙炔气瓶、呼吸用复合气瓶膅膄蚇每3年检验一次。莁荿莂3、车用液化石油气钢瓶、车用液化二甲醚钢瓶薅袅膈每5年检验一次。莃蒇蚈4、液化石油气钢瓶、液化二甲醚钢瓶芈蚅膄每4年检验一次。膀袀肁5、车用纤维缠绕气瓶蚇莅膈按照GB24162《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定》的规定。节羈聿6、车用压缩天然气钢瓶肇袂袆按照GB19533《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》的规定。芃莀膃7、焊接绝热气瓶(含车用焊接绝热气瓶)薆薂芈每3年检验一次。检验或者使用中发现存在影响绝热性能等问题时,应当送到具有相应资质的制造单位或原制造单位委托的单位进行维护或修理。肀葿芅(二)超过设计使用年限的处理羅莂莄气瓶使用期超过其设计使用年限时一般应当报废。出租车安装的车用压缩天然气瓶使用期达到8年应当报废;车用气瓶应当随出租车一同报废。对焊接绝热气瓶(含焊接绝热车用气瓶),如果绝热性能无法满足使用要求且无法修复的应当报废。对设计使用年限不清的气瓶,应当按表3-5规定的设计年限作为气瓶报废处理的依据。膂薇袂对设计使用年限为8年的液化石油气钢瓶,允许在进行安全评定后延长使用期,使用期只能延长一次,且延长使用期不得超过气瓶的一个检验周期。对未规定设计使用年限的液化石油气钢瓶,使用年限达到15年的应当予以报废并且进行消除使用功能处理。莅肃莈对盛装混合气体的气瓶,规定其检验周期应当按混合气体中检验周期最短的气体确定。这些规定覆盖了现有的所有气瓶品种,考虑到了几乎所有可能出现的情况,使气瓶定期检验有章可循。膃羀蚆袄螃肆五提前检验羀肈蚁使用过程中,发现气瓶有下列情况之一的,应当提前进行定期检验:、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的;;;;(或者充装人员)认为有必要提前检验的。羁蚇蒈六气瓶检验前处理螆螅膆气瓶进行定期检验前,应当对瓶内残余气体进行回收和处理。回收和处理至少符合以下要求:、可燃气体气瓶内的残余气体采取环保的方式回收处理,不得向大