文档介绍：袂芁薇第一章编制说明羇羇膆一、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)《设计单位2015-SJ-15号技术联系单(2015年11月30日)》《施工图设计阶段工程地质勘察报告》《七里连接线边坡处治方案》《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015。《公路工程质量检验评定标准》JTG/TF80/1-、,质量、《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》。肃螁蒇二、编制原则肈蒆螅1、遵守招标文件的各项条款要求和适用本工程的规范、标准、法律、法规以及设计图纸要求的原则。蒄蒃莂2、合理安排施工顺序,优化资源配置,并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响,精心组织,科学施工,确保防护、桩基等施工进度在规定时间完成。袇薆羃3、因地制宜,以人为本,科学可行搞好交通、电力、材料、施工场地规划。精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约用地,少占耕地,保护河道及周围环境,做好水土保持,减少污染,做到文明施工和环境保护。袅羀薈4、确立安全目标,完善安全规章制度,强化现场的各项安全措施的落实,做好安全生产施工。袀蚆膈5、积极采新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。优化施工方案,加强施工过程监控,提高施工机械化作业水平,确保施工质量合格。羁蚂肅蚈螆葿工程概况莂膀薀本合同段七里连接线起点桩号K0+000,终点桩号K6+100,。采用二级公路技术标准设计,设计速度为40km/h,路基宽度10m。,合同工期32个月,,,,路面结构采用沥青砼路面,,七里隧道675m(总长2025m)。莇袆芆2015年11月底至2016年1月31日完成了6#、10#、12#工点的应急处治,应急处治方案内容主要为“坡前反压+坡体排水+变形监测”。螃袂蒅本次边坡处治主要为6#、10#、12#工点,具体处治内容为:蒀袆膀1、6#工点膄芀莇(1)在第三级坡坡顶(即反压平台标高)(间距4m,共34根,总长997m);腿羅莄(2)各级坡面采用系统锚杆+锚喷支护;薅肂袄(3)抗滑桩和坡面支护到位后需挖除反压方量50000m3。羈肅羀2、10#工点蚂蒀蒈(1)K2+784~K3+%调整为7%,K3+321位置(3号桥头路基以下)路基抬升约5m,K3+100位置(6号工点上方),增加填方37796m3;螇膅螇(2)K3+115~K3+230段5级坡中的第2级坡在锚杆框格基础上(已实施)再采用3排锚索加强;裸露部分坡面采用锚喷支护;肃膂莃(3)K3+230~K3+275段第2级坡采用2排锚索框格支护,第3级坡采用系统锚杆+螀芅蚀锚喷支护;蒄虿蒀(4)K3+275~K3+385段第2、3级坡面各采用2排锚索框格支护,原第4级坡卸载放缓后采用锚喷支护。蕿莅袅(5)10号工点K3+275~K3+385坡顶局部卸载和K3+385塌方坡面局部卸载4600m3;袅莁螃3、12#工点莇蒅蒁(1)K4+683~4+780段坡面削坡放缓后,×(,共16根,总长346m);芅蝿芇(2)削坡后第1、2级坡面各采用三排锚索框格支护,第3级坡面采用系统锚杆+锚喷支护,其余各级坡面采用锚喷支护。莀蒅芇(3)12号工点卸载36936m3。蒂薁膂本处治工程施工位置地形较陡,施工作业场地狭窄,机械和材料进出运输困难,抗滑桩施工点需要填筑施工便道及施工场地。腿薅膁主要工程数量表(抗滑桩)袃芃莈序号袈蚄莆项目名称芄蚁袆单位蚇螄袂数量蚅蒃蒀备注蚀袄蒄1螂袁芅C35桩身混凝土葿羄蚂m3膃薂膇3028芈芈袇方桩薄肀螄2芀莈莂C30桩身混凝土羄螂艿m3聿蒈羅6170莅膀膄圆桩和护壁螈薈膃3薂羂莀HRB400钢筋薇蚇莇kg羃莀薃1849705薀蒃袃肀肅蒁袄薈袈膇4薃蒆Ø25钢筋芆羂kg蚃荿149637羇腿护壁及锁口蚂蚃薄一、6#、10#、12#边坡工程水文地质条件羈蒅蒂1、地形地貌蚅螃肀项目位于浙西中低山区,千里岗山脉控制了主要的地形格局。地势起伏较大,连接线处高程437~635m。线路地势陡峻处在K5+400~K7+200处,其余山体多高差不大,但坡度较陡。在K3+000~K4+200处山间高处有较平缓处,上部有坡洪积堆积的含粘性土碎块石。荿膇芀2、气象、水文概况蒄袃羆本区属亚热带季风气候区,温暖湿