文档介绍：服务手册履带3161调速器目录系统操作辅助控制11电源开关13燃料空气无线电控制15手动机械速度控制、18手动开关12手动速度设置17气动中间速度控制18气动速度设置14压力开关12调速电机调速器头17基本调速器5调速器组成部分63161调速器的操作说明9调速器种类43161调速器装置发生器43163标准调速器或转矩上升调速器控制4故障处理故障处理20故障清单20一些排故问题20调速器安装3500系列发动机26调速器安装30调速器油泵26调速器制备28调速器转动(非自主性包容调速器)27调速器转动(自主性包容调速器)27实践与校正辅助控制45电气开关螺旋调整46燃料空气无线电控制调整52手动速度设置调整47开关装置调整45开关装置安装47开关杆调整45调速器调整36补偿针气门调整39耷拉设置做法36高低空挡设置40在多引擎设施的配比的耷拉设置39测量给定的主或燃料联动位置完全限制速度38设置过程的扭矩上升41系统操作此调速器的可选控件::,(激励开关)以及3161调速器装置发生器。(激励运行)对于任何一种3161调速器来说,(手动,气动和电动)可以分可以用的。这些顶部头盖可以使每个发生别和同时使用器适应可选控件的使用。这些可选控件能被安装或者添加到调速器的服务系统中而3161扭矩上升可控调速器是基于不需要增加任何多余的修改。扭矩上升可控组件安装的。当调速器使用时,需要提供具有扭矩上升可控的发动机,次扭矩上升可控可3161标准调速器或扭矩上升可控调速器以被调整和给予相似的发动机显示于扭矩弹簧和空间调整被运用于其他履带调速器。工厂安装调速器D11N应用程序配备识别磁阻闭合功能。3161标准调速器是基本调速器。3161标准调速器和扭矩上升可控调速器都配备于:一种气动速度设置控制:(1)或者手动机械速度控制。油或者气体比控制(2)低的空闲偏移的控制(内部的)3161发生器配置调速器对于基本的调速器来说是一种特别的设置,同时对于电动机设置来说又是独有的。可以同时配备3161发电机集f发生器调速器上下垂补偿可调整并且被具有电集的引擎,与其他受一31612301A,不同速率的发动机的稳定性所需要。一水螅机械调速器的发电机集引擎或无3161调速器具有11N*M的平均扭矩终端限的巴士。轴旋转的42度中无论油是出于开或者关次3161发生器配置调速器同步于:状态。因为调速器终端轴在液压两个方向一种手动速度设置控制都运动。当调速器不运转中时,在调速器一种速度设置马达头盖里面的14N*M弹簧移动终端轴向充分的一种外在耷拉调整切断位置。次调速器的可选控件是:终端轴的建议使用的运行大约从低空挡的30度到满载。当需要时,这给额外手动开关运行在调速器的每个末端能做完全停工压力开关并且给最大燃料。(激励开关)(激励运行)。这里的油在使用时具有一个40华氏摄氏度的温度,所当需要的时候,开关控制(手动,气动以不会造成生锈。和电动)可以被单独或者共同使用。看片显示油位调速器。。如果需要填充,建议136-9642履带调速器油用于保持最佳调速器性能。移动或者大修之后,。自给调速器需要加入履带发生器的油而非自给调速器需要填入干净的发动机油。33161调速器需要让油填满整个顶盖。非自给3161调速器拥有自己的润滑油系统,油通过孔或者内部的通道被送入调速器。调速器保持合适的油量,多余的油将返回到发动机中。3161调速器是感觉发动机速度的一个机械水力调速器和被连接到引擎燃料系统由燃料的率注射入其中每一个引擎圆筒的机械连接调速器控制,需要为引擎装载调整。调速器组件飞球程序内齿轮油泵飞球系统有个飞球,逃离物,调速装置弹内齿轮油泵被固定在调速器的底座。簧,推力轴承和调速装置插座。飞球,作泵浦的内在电动子被在主动轴的一为先导阀套的一部分,被推进联结和主动个别针驾驶,并且带动外面的轮子轴旋转动。围绕网转动,这样推动油进入蓄能当飞球转动时,离心力引起远离中心逃离器活塞。与此同时,调速装置弹簧的力克服推力轴承的离心力迫使其下移。随着装置插座下累加器降,将增加调速装置弹簧底部的压力,则一个简单的累加器,由一个活塞和使调速器的速度增加,发动机这时将高速弹簧组成,表现为一个油泵的溢流转动并且产生一个很高的离心力来平衡那阀并且提供活塞急速运