文档介绍：驾校考试要点整理(欢迎补充)编辑:梁璐(长沙理工大学驾校学员),号码是383633140文档下载地址:http://wenku./view/,车的基本性能和操作要领基本都弄清楚了,场内和场外一共练了3周就通过了,考完两天驾照就到手。教练好不好是相对的,我碰到的场内教练非常好,他喜欢勤去练车的学员,经常叫我们多去练****争取两周内考过场内。场外教练脾气比较暴躁。我没送过礼,只给场内教练带过一条抹布用来擦车。报名费3150元+场内加一个点100元+场内考试前看场地费100元+场外考试前看场地费180元=3530元,加上公交车费,一共花了3600元。科目一理论一到驾校报名后15天之内要在电脑上安装“驾校一点通”客户端,将理论一的题库完整地过一遍,15天后预约理论一考试,不需要另外交钱,早上7点到驾校坐专车前往驾考中心,携带身份证和准考证参加上机考试。理论一90分及格。二、科目二场内先说一下离合器的控制。离合器属于传动系统的一部分,连接发动机和汽车驱动轮。汽车启动时,发动机转速在2000~3000转/分钟,而此时车轮是静止的,将离合器踩到底时,离合器与发动机分离。假如此时突然松离合,会使离合器受损,发动机熄火(相当于一个高速旋转的物体突然撞到一个静止的物体上),简单来说就是突然把离合器连接发动机后,相当于带给了发动机一个很大的负荷,此时发动机高速旋转,而车子驱动轮却是静止的,两者突然相连时不但驱动轮转不起来,反而会使发动机熄火。离合器有三个状态,空挡状态、半联动状态、联动状态。所谓空挡状态是指离合踩到底,离合器完全脱离发动机控制。半联动状态是指离合器刚刚接触到发动机系统的时候,车子开始有往前走的趋势。联动状态是指离合器完全贴合发动机系统,车子进入正常行驶状态。正确控制离合器的方法是“先快、中间停、再缓慢”。意思是,刚刚开始松抬离合器时,可以快一点,当离合器将要到达半联动状态时,停一下,然后再慢慢松离合,当感觉到离合器已经平稳地与发动机系统连接时,可以将离合器松完。至于什么时候是关键的“半联动状态——中间停”,大家自己体会,总之就是一句话:“松抬离合不能急,先快、中间停、再缓慢”。驾考改革后,将倒桩考试项目合并到场内,场内一共需要考的项目有五个:(1)定点停车、上坡起动;(2)曲线行驶;(3)直角转弯;(4)移库;(5)倒库。场内驾驶的要点就是只能挂1档、倒档、回空挡和踩刹车,不能加油。下面就各个项目进行详细讲解:定点停车、上坡起动:指的是将车停在坡道上某个特定的位置,再将车子前进直到下坡结束。上坡时挂1档,车身离黄线30cm左右,将近到达停车标杆的地方踩刹车,同时踩下离合,平稳停车,不要突然踩下离合和刹车导致车身一纵,有些人容易紧张,车子急刹车后踩离合的脚突然会松掉,车子就会熄火。停车后,打左转向灯,缓慢松离合,眼睛直视前方引擎盖,直到车身和方向盘抖动程度较强烈时,驾驶人觉得车子有一种想要往前走的趋势时,缓慢松刹车,车子就可以缓慢上坡,继续往前开了。曲线行驶、倒库:不好具体讲解,因为各个人感觉不同,而且需要配合后视镜来完成,大家自己找感觉吧。移库:画了几幅图,大家可在以下网址查看:http://wenku./vi