文档介绍：西北工业大学卜学位论文
七
西北业大学顿于学位沦文第一章绪论
第一章绪论
随着航空技术的发展,在过去的几十年中很多新技术都已应用到航空技术
领域,经过匕机设计师们多年来的研究,使得增加飞机的推力,改善飞机的气动
性能等一些关键的技术己经相对比较成熟。而同时,由于近些年来,电子信息技
术、计算机技术、控制技术都有了长足的进步,而这些新技术可以大大提高飞机
的性能。所以说在科技飞速发展的今天,飞机的电子系统是否先进,成为了评判
飞机性能优劣的最重要依据,从而使得人们更加关注飞机内部的电子系统的进步
和发展。正是在这样的背景条件下,航空电子综合化技术应运而生,它是一个新
兴的技术领域,其本质仍然是一个对信息的采集、处理、分配、存储的系统。
在航电系统的研制初期,通常人们都要先在地面以微型计算机为基础作各种
仿真实验。这使得用于各仿真系统的接口板的研制和革新工作便同时成为航电系
统发展的一个重点。接口板的主要任务是实现航电系统的数据总线与机的数
据总线之间的通讯功能,这使得人们可以在机上模拟航电系统数据总线上所
挂接的实际子系统。比如说,用机可以仿真飞机上的火控系统、惯导系统、
平显系统以及大气机等。
本课题便是研制这样一种接口板,并编写其在下的驱动程序,
本接口板基于总线,其服务对象是总线。
航空电子综合化简介
从概念上讲,航空电子综合化是一种计算机联网技术,然而它又不同于一般
的计算机网络,因为一般的计算机网络是要解决用户对资源的共享,其主要目的
是试图解除地理上的约束,解决通讯容量和负载均衡的问题。而用于飞行器飞
机、导弹上的计算机网络,除了各个计算机都以嵌入式系统的方式存在于诸电
子系统之中这点外,它还要满足各个功能子系统如惯导、火控、通讯、电子对
抗的实时性的要求,还要通过信息交联达到功能综合的目的。它特别强调通过
严格的故障检测和提供可替代的资源软件和硬件的冗余度以达到高的可靠性
和容错能力。它是一个在苛刻的空间限制条件下、对密集的航空电子子系统集合
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西北工业大学倾十学位论丈第一章绪论
进行信息综合和功能综合的技术。
总线简介
总线的英文全称为,即外部设备
互连。总线是一种即插即用的总线标准,支持全面
的自动配置,总线支持位、位、位、位数据宽度,采用地址数据
总线复用方式,总线工作频率为,最高可达。若总线宽度为
位,总线工作频率为则总线最大峰值传输率为。其
主要特点有线性突发传输同步总线操作多总线主控方式不受处理器限制
适合多种机型兼容性强预留了发展空间自动配置功能编码总线命令地
址数据总线复用总线错误监视高性能价格比。由于总线良好的性能,使
它己成为当今个人计算机的主流总线结构。
由于总线具有高性能和低成本的优点,并且在大部分的新型机主板
上己很少提供接口。所以开发基于总线的产品已成为一种必然的
趋势。开发基于总线的总线的接口板一方面可以充分利用总线
的高速,即插即用的特性,另一方面也是技术发展的要求。
总线简介
在航电系统中,数据总线是服务于航电系统的一个很重要的组成部分,它是
航电系统各子系统间的数据交换纽带,将所有的子系统连接在一起,共同构成具
有特殊性的分布式计算机网络,从而实现航电系统内部各子系统的信息共享和综
合化控制。在航电系统的发展历程中,人们在数据总线领域先后提出了一系列的
标准和规范,在这方面比较有名而且成功的是总线,
总线,以及新出现的总线标准等。其中总线是利用
的数字式信息传输系统总线则是一个完全的分布式的系
统,是一个无需专门总线控制器的总线系统而总线则是一个
时分制指令应多路传输数据的总线,由于总线具有很高的可
靠性和灵活性,加之技术比较成熟,所以应用比较广泛,本系统的服务对象便是
总线。
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厉北业大学卜学位论文第章绪论
工是一个关于数据总线电器特性和协议规范的军事标准,它的
全称为“飞机内部时分制指令响应型多路传输数据总线’,
,这个标准规定了飞机
内部数字式的命令响应时分制多路数据总线的技术要求,也规定了多路数据总
线的操作方式和总线上的信息流的格式以及电气要求。其作用是提供一个在不同
系统之间的传输数据和信息的媒介。
目前,总线协议己广泛的应用于军事、工业和科技领域。从
大型运输舰、空间补给站、轰炸机到各种战略战斗机,以及直升飞机,都有其应
用,它甚至用于导弹系统以及用作飞行器和导弹之间的基本通讯单元。现在它同
样用于商业和工业用途,比如地铁系统和工业生产线。
研究内容
硬件设计
具体地说,就是设计该接口板的硬件电路,设计出原理图,