文档介绍：羅曲柄轴车床夹具设计芅零件图:莃罿一、前言螇《机械制造工艺学》课程设计是学完了《机械制造工艺学》、《机床夹具设计》、《金属切削机床与***》等主要专业课程,并进行了生产实****之后进行的一个实践性环节,是应用所学基础理论、专业知识与技能去分析和解决生产实际问题的一次综合训练。羄我希望通过这次课程设计能巩固、扩大和强化自己所学到的理论知识与技能,提高自己设计计算、制图、编写技术文件的能力,学会正确使用技术资料、标准手册等工具书,并设计中培养理论联系实际、严肃认真的工作作风和独立工作能力、为以后进行毕业设计和毕业后从事技术工作打下一个良好的基础。蒃车床夹具:在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具。本次设计的夹具重要针对曲柄轴的偏心夹具设计。而且,从加工时工件上所受的切削力来考虑,夹紧点靠近加工面,夹紧力方向与切削力方向相反,可以抵消部分切削力,有利于提高加紧刚性。莀二、夹具设计分析,提出设计任务书膅(1)设计要求:::年产量8000件,中批或大批量生产螁袇(2)设计思想与设计方案的比较螆1)零件加工工艺路线薂下料--调质--粗车夹头(端面)--中心孔-粗车外圆(同心部分,留余量)--磨-铣键槽--以铣键槽定位,用偏心夹具定位,车偏心部分-磨-检验袈2)设计思想虿根据零件的加工图纸可以知道,零件在车曲柄轴偏心部分时要用曲柄轴的键槽定位,然后设计一个专用的偏心夹具,车零件的偏心部分,使其满足图纸的尺寸精度要求。薅本工序的加工条件为:工件其它表面以及倒角都均已加工,达设计图要求。该工序加工时,主要应考虑要保证零件偏心的中心线与车床的回转中心,)设计方案艿方案1:可复位车偏心轴夹具-----用零件的键槽定位,,在定盘上移动。偏心盘的移动是有定位销在定盘销孔里的移动实现,偏心盘两边设置推块,用螺丝的拧动来推动偏心盘的移动,当偏心盘处在最左端时,推盘的中心与车床的轴心重合,当偏心盘处在最右端时,。用半开式的夹持方法,用螺丝的拧动来控制加紧力的大小。如此曲柄轴的同心与偏心部分可在一个工序中完成(工序集中)肇方案2:不可复位车偏心轴夹具----用零件的键槽定位,,固定在定盘上。使定盘的圆心与车床夹具的中心重合,,用螺丝的拧动来控制加紧力的大小。如此曲柄轴的同心与偏心部分要用两个工序才能完成(工序分散)莄方案比较:方案1有利于保证各个加工面之间的相互位置精度要求。有利于采用高生产率的机床,节省安装工件的时间,减少工件的搬运次数。螂方案2可以使每个工序使用的设备和夹具比较简单,调整、对刀也比较容易,对操作人员的技术要求较低。蚀本次设计的方案选择为方案2,该方案主要是从加工现场的实际情况来考虑的。蝿膃(3)定位分析与定位误差的计算袂定位分析:如图所示,在车偏心的时候根据六点定位原则,以件槽定位限制了曲柄轴偏心部分相对于键槽的相对位置,半开口夹心限制了工件在X方向的移动、转动,Y方向的移动、转动。定位挡销限制了工件在Z方向的移动。肁定位误差的计算:芆夹具设计过程中的零件的工艺基准与零件的设计基准重合,基准不重合误差为0,所以定位误差就等于定位基准位移误差。,,在加紧过程中半开式夹头用线切割割出夹头,再用磨,。膆误差值的估算:一般家具的制造精度,其误差值为该零件尺寸公差的1/3~1/,安装误差和对定误差都是和夹具有关的误差,一般占到整个加工误差的1/(4)对刀及导引装置设计羈因为是设计车床夹具,所以导向方案及导向元件可以不用考虑。羄肂(5)夹紧机构设计与夹紧力计算蚈床夹具一般都是在悬臂状态下工作的,为保证加工过程的稳定性;夹具结构应力求简单紧凑,轻便且安全,悬伸长度尽量小,使重心靠近主轴前支承。为保证安全,夹具体应制成圆形,加具体上的各元件不允许伸出夹具体直径之外。此外,夹具的结构还应便于工件的安装、测量和切屑的顺利排出或清理。。 ,安全。因为夹具和工件一起随主轴旋转,除了切削力还有离心力的影响。因此夹紧机构所产生的夹紧力必须足够,自锁要可靠,以防止发生设备及人身事故。,根据夹具体径向尺寸的大小,一般有两种方法:聿 (1)对于径向尺寸D<140mm,或D<(2—3)d的小型夹具,一般用锥柄安装在主轴的锥孔中,并用螺栓拉紧。如图6—30a所示。 膈 (2)对于径向尺寸较大的夹具,一般通过过渡盘