文档介绍：《液压传动与控制》
复习题(A)
一单选题(每空只选一个正确答案)
1 液压系统中的压力取决于( ),执行元件的运动速度取决于( ) 。
A. 流速 B. 流量 C. 负载 D. 压力能
2 油泵的工作压力p,额定压力pr和最高工作压力pmax之间的关系是( )
A. p ≤ pr < pmax B. p ≤ pr ≤ pmax C. p < pr ≤ pmax D. p < pr < pmax
3 外啮合齿轮泵作马达用,原进油口改作出油口,原出油口改作进油口,则马达的转向( )。
A. 与作泵时转向相同 B. 与作泵时转向相反
C. 转向无法确定 D. 根本转不起来
4 图1所示液压系统,要使液压缸能实现差动连接,换向阀应选用( )中位机能。
A. O型 B. M型 C. Y型 D. P型
图 1
G
DT
图 2
5 图2所示回路中,溢流阀的调定压力为4 MPa。当电磁铁DT通电且负载压力为2 MPa时,压力表G的读数为( )。
A. 0 B. 2 MPa C. 4 MPa D. 不能确定
6 图3所示回路中,阀1的调定压力为4 MPa,阀2的调定压力为6 MPa。当调定压力为10 MPa的溢流阀处于溢流状态时,回路的二次压力p2为( )。
A. 10 MPa B. 6 MPa C. 4 MPa D. 0
v
F
阀1
阀2
至
系
统
p2
图 4
图 3
7 图4所示的调速回路,节流阀处于节流调速工况。不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差,当节流阀开口不变时,若负载F增大,活塞的运动速度v( )。
A. 增大 B. 减小 C. 基本不变 D. 可能增大也可能减小
8 在图5所示的系统中,当施加某一恒定负载MM时,其引起主油路的压力未达到溢流阀调整压力pY,则在进行调速时( )。
A. 马达输出功率为恒定 B. 马达输出扭矩随液压泵排量的增大而减小
C. 主油路的工作压力随液压泵排量的增大而减小
D. 液压马达输出功率随液压泵排量的增大而增大
9 回路如上题图,当施加的负载是不断变化的(即MM为变量),但其最大值所引起的主油路压力还未达到溢流阀调整压力pY,在进行调速时( )。
A. 液压马达的转速随负载的增加而减小 B. 主油路的压力随负载的增加而增加
C. 液压马达输出转矩随液压泵排量的增加而增加
F
v
D. 液压马达输出功率随负载和液压泵排量的增加而减小
MM
pY
图 5
图 6
10在图6的调速阀旁油路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化的因素,液压缸运动速度v( );不考虑泵内泄漏变化因素时缸速v可视为( )。
A. 增加 B. 减少 C. 不变 D. 无法判断
11在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中,若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时,泵的工作压力( );若负载保持定值而调速阀开口变小时,泵工作压力( )。
A. 增加 B. 减少 C. 不变 D. 无法判断
12( )蓄能器的输出压力恒定。
A. 重力式 B. 弹簧式 C. 充气式 D. 气囊式
二填空题
1图示液压系统,已知各压力阀的调整压力分别为:pY1=6MPa,pY2=5MPa,pY3=2MPa,pY4=,pJ=,图中活塞已顶在工件上。忽略管道和换向阀的压力损失,试问当电磁铁处于不同工况时,A、B点的压力值各为多少?
(“+”代表电磁铁带电,“-”代表断电)
2MPa
5MPa
6MPa
pY3
pY2
pY4
pJ
工
件
B
A
1DT
2DT
3DT
4DT
pY1
1
2
3
4
5
1DT
-
-
-
-
+
2DT
+
-
-
-
-
3DT
-
+
-
-
+
4DT
+
-
+
-
-
A
B
2 图5所示为专用钻镗床的液压系统,能实现“快进→一工进→二工进→快退→原位停止”的工作循环(一工进的运动速度大于二工进速度)。阀1和阀2的调定流量相等,试填写其电磁铁动作顺序表。(以“+”代表电磁铁带电,“-”代表断电)
1DT
2DT
3DT
4DT
阀1
阀2
进给
退回
电磁铁
动作
1DT
2DT
3DT
4DT
快进
一工进
二工进
快退
原位停止
三判断分析题(判断对错,并简述原因。)
1 叶片泵通过改变定子和转子的偏心距来实现变量,而柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。( )
2 单活塞杆液压缸称为单作用液压缸,双活塞杆液压缸称为双作用液压缸