文档介绍：摘要公路网规划对经济社会的快速发展起着至关重要的作用,近年来,随着黑龙江省经济的蓬勃发展和地缘政治环境的转变,客、货运输和国家战略保障的需求使公路运输量急剧~牵方ㄉ韬凸婊钠惹行匀找嫱怀觥R蚨以黑龙江省公路网络为研究对象,将成熟的“四阶段”规划理论与区域公路网络规划实践相结合,研究黑龙江省公路网络十五年内的发展规划问题,在当前社会背景下是非常必要的。本文首先比较国内外有关公路网络规划理论和方法,从公路网基本情况、公路发展历程、公路网布局和干线路网布局等方面分析了黑龙江省公路网现状,归纳公路网发展特点并对其布局进行了评价,总结出公路网络规划中存在的问题。结合黑龙江省社会经济发展的需要和国家发展战略的需要,对黑龙江省公路运输现状进行了分析,采用回归模型对黑龙江省公路运输需求进行预测分析。在此基础上,设计黑龙江省公路网络规划方案,就布局方案、项目方案和交通网点布局进行详细设计。最后,从技术特性、几何特性、经济特性等各个方面对规划方案进行综合评价分析,并就黑龙江省公路网规划实施的具体操作提出政策建议。本文所提出的规划方案,为道路交通规划和建设部门提供了参考依据和行动建议。该规划的实施,有利于加强黑龙江省公路建设的行业管理和宏观控制,有利于黑龙江省公路网络规划和布局的合理化,是解决长期发展与短期利益的矛盾、地方发展与国家战略的矛盾的重要途径,是保证黑龙江省社会生产、流通、分配、消费各环节正常运转和协调发展,有利于促进黑龙江省国民经济健康发展。关键词公路网规划;交通需求;方案评价
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第滦髀问题的提出运输效率和成本,建设有效的公路网络在我们对经济社会的快速发展起着至公路网规划是在对土地利用与交通运输相互关系进行研究的基础上,得到有关公路网发展的政策或具体方案,以减少区域内公路运输发展的盲目性,促进区域社会经济的持续协调发展。它主要包括了现状公路网分析与评价,社会经济发展与公路交通需求预测,公路网合理发展规模,公路网布局以及公路网络中改建和新建线路的规模、走向、技术等级和分期建设安排等【。随着国民经济的发展,承担着大量中短途客货运输且快速、灵活、方便的公路运输成为区域交通系统的一个重要组成部分,区域的公路网络决定了关重要的作用R虼耍绾我宰钚〉拇劾椿航夤吩耸涔┬杳芤恢笔理论界致力研究的热点。近年来,随着黑龙江省经济的蓬勃发展和地缘政治环境的转变,客、货运输和国家战略保障的需求使公路运输量急剧上涨,道路数量少、等级低成了制约黑龙江省社会经济全面、协调、可持续发展的重大障碍,公路建设的迫切性嫱怀觥H欢环矫婀方ㄉ韬淖示薮螅ㄉ枳视嘌现囟倘保一方面作为重要的战略性基础设施建设,公路网络建设不仅仅要满足区域社会经济发展的需要,还要满足国家整体政治、军事长期战略布局的需要。因此,加强公路建设的行业管理和宏观控制,利用系统的公路网规划方法,进行合理的区域公路网络规划和布局研究是解决建设与资金的矛盾、长期发展与短期利益的矛盾、地方发展与国家战略的矛盾的重要途径,是保证黑龙江省社会生产、流通、分配、消费各环节正常运转和协调发展,促进国民经济发展的先决条件和现实选择。正是在这样的背景下,本文以黑龙江省公路网络为研究对象,将成熟的“四阶段”规划理论与区域公路网络规划实践相结合,充分发挥作者在该领域所掌握的丰富的实践经验,具体研究黑龙江省公路网络十五年内的发展规划辏问题,具有重要的理论意义和现实意义。
狪,。。。。。。。。。。.。。。。窒耋耋三耋呈耋釜:::篡耋国内外研究现状综述国外研究现状自皇鰘■■■■■■■■■■漳俊觥隽俊觥觥觥鯻■■●■■■■■目■目曼阶段,在此阶段,交通规划的最重要的参数——出行次数,,在这一个世纪的历程中,公路网规划逐渐发展成为了一门不断完善的新学科。公路网规划的基本理论与方法,作为公路网规划工作的基石,目前在国内外已作了不少研究。国外在这方面的研究大体可分为以下六个阶段:惫叟卸闲徒锥二十世纪五十年代以前的公路网规划均属于这一阶段,既不进行交通调查也不用数学模型进行分析预测,完全由主要技术负责人和规划人员根据个人经验直观判断决定或根据少量的资料通过简单的定性预测决定。夏P徒锥未筇逶暌郧笆粲谡庖唤锥危谡庖唤锥卫铮传统的四阶段模型被作为预测交通需求的基本模式。羌夏P徒锥未笤级兰推呤甏醯嚼雌冢诖私锥危通需求并非通过“汇总”、“平均”得出、而是通过离散的出行行为的概率模鲂醒≡裥形DP痛佣兰推呤甏┑桨耸甏跏粲谡庖程、外部条件和决策人的特性数据等因素决定。说幕疃D庥牍鄄饧际踅锥握狻ń锥未笤即佣兰桶耸甏初到八十年代末,最具有代