文档介绍：聿空港经济区价值初显宜居胜景成购房置业首选袈芄“江南千条水,云南万重山,五百年后看,云南胜江南。”这是辅佐朱元璋筹谋天下大事的刘伯温的预言,随着“云南建设向西南开放桥头堡”战略的推进,他的预言正在逐渐实现。在这个过程中,空港经济区扮演的角色格外重要。膂云南省“十二五”规划明确将“着力打造我省对内对外全方位开放的空中经济走廊”,并把昆明新机场定位为我省民航体系的核心,这意味着,“十二五”期间,云南将逐步由对外开放的末梢变为前端。昆明是云南唯一的特大型城市,将成为最大的受益者,区域性国际交通枢纽的作用将进一步显现。袀空港经济区依托昆明新机场,以发展临空经济为核心,建成面向东南亚、南亚,连通欧亚大陆的国际航空客流、物流中心,是云南省唯一的临空型产业集聚区。机场的经济引擎效应,临空经济产业带来数十万计的就业岗位以及附加人口,昆明空港经济区将与呈贡新城构成昆明南北发展主轴核心,是未来十年昆明的“经济新引擎”。蚆新机场年底运营空港经济区价值初显蚆今年底,昆明新机场即将正式转场运营。与机场同时投入运营的还有机场高速、机场轻轨6号线。届时,昆明新机场将成为继北京、广州、上海之后的国内第4大国家门户枢纽机场。薁空港经济区作为临空产业发展的直接载体,将依托昆明新国际机场,充分发挥桥头堡和空中走廊作用,通过集群化产业辐射区域经济发展,全面打造中西部地区最适宜居住、最适宜创业、最具活力、最具人文特色的现代化新区。薀按照《昆明空港经济区总体规划修编》,,。功能定位分为近期功能彰显特色,是昆明形象与生态融合的空港门户;扩展功能承接国内,是西南先进物流与高轻新制造业的领军地区;远期功能辐射东南亚,是国际性综合化枢纽与经济服务中心。螇空港经济区采用组团发展、生态交融、依托交通、南北延续的模式,形成“两区一带”的带状组团型空间布局结构。“一带”即临空产业带,主要位于320国道以东区域,包括螺蛳湾、秧草凹、国际包印刷城等组团,依托新320国道,以物流加工、空港配套加工制造、高新轻制造、加工包装等园区开发为主,并适当配套居住与服务设施,形成空港经济区主要的产业聚集带,向南联动经开区,向北联动杨林工业园。螅随着昆明空港经济区的不断建设和完善,昆明空港经济时代真的来临了。而这一时代的最大受益者,即是与机场相邻的地区。从国外或北京、广州等全国一线城市的成功经验来看,一般靠近机场和高速公路出入口沿线的住宅开发区都是高端住宅集中的区域,这个区域里人流、物流和信息流会表现出高附加值的特征,围绕机场、特别是机场与城区之间的区域形成一个“高增值地区”。羀区域发展数十万人共享宜居胜景芀依据国际上机场的空间结构模式,通常在机场周边分为空港区、紧邻空港区、空港相邻地区和外围辐射区四个区。15公里范围内,其经济活动都受空港的影响,属于临空经济的范畴。以此为标准,除空港经济区外,长松园旅游度假区、杨林工业开发区以及职教产业园区等均在空港临空经济的辐射范围内。蝿其中杨林工业开发区是云南省唯一的省级县乡工业开发试验区,区域内已入驻嘉士伯集团昆明华狮啤酒、天创-亚西泰克、燕京啤酒、王老吉等知名企业,长安汽车即将入驻;职教产业园区也已吸引爱因森软件职业学院、云南师范大学文理学院等知名学府,将打造为国内知名职教产业园区。长松园旅游度假区已确定以生