文档介绍：一猫说车:雅阁追赶迈腾而丰田拿什么拯救凯美瑞? 2016年,本田在销量上首超丰田,坐上了中国市场日系车销售冠军的宝座。在过去的一年,,,而再往前一年也就是2015年,情况还是完全相反的,当年丰田以112万辆的全年销量完胜本田(超出近12万辆),我们不禁会问,丰田究竟怎么了?本田的欢歌反衬出丰田的落寞本田近两年加快了各品类新车的导入,而且也基本实现了款款有亮点且多款车型热销的目标,广本方面,2016年全年累计销量66万辆,%,不仅顺利完成年初制定的62万辆的年销量目标,同时也在2016年达成了累计500万辆的宏愿。具体到车型,,%,小型车飞度也是稳步增长,。相比之下,更值得关注的是广本绝对的明星车型雅阁,这款车目前已来到第九代车型,且在去年3月完成了华丽的改款,,且8个月稳居日系中型车销量冠军,此时你一定会问,昔日的日系王者凯美瑞在哪里?虽然去年,广汽丰田也一口气推出了包括改款致炫、,但主力中型车凯美瑞的表现确实谈不上给力,销量表现更能说是“每况日下”,,虽然销量占比在广丰全系产品中仍是大头(%),但相比起老对手雅阁,凯美瑞的“退位”让人不胜唏嘘。雅阁直追迈腾凯美瑞你在何方?我们把目光聚焦至雅阁和凯美瑞,曾经日系三强中的两强,两位在中国拼得你死我活但又惺惺相惜的老对手,如果把这种关系比喻成是长跑竞赛,很显然在新一轮的竞争当中,是雅阁胜出了,而且是领先了好几个身位。新年伊始,雅阁就强势再出发,以单月17706辆、同比增长105%的成绩领跑对手,同时也领跑着整个细分市场。2月份和3月份,雅阁销量分别为9717辆和13006辆,销量成绩甚至直追该两月销量分别为12778辆、16046辆的大众迈腾,似乎能看出两车在暗中较劲,相争合资中型车销量冠军的宝座。4月份,第二季度开始,雅阁进一步缩小了与合资中型车销冠王迈腾的差距,14085辆的终端销量让其甚至排在了国内轿车销量排行榜的第十三顺位,该月的迈腾仍旧发挥稳定,共售出16163辆,榜单上排行第九位。而看着昔日的老战友已有了“新欢”,丰田凯美瑞仅有在一旁观战的份,这个月凯美瑞仅售出7716辆,销量几乎仅为雅阁的一半。凯美瑞节节败退事出有因?在以往印象当中,雅阁和凯美瑞的销量成绩基本都是紧要对方,交替取得领先优势,销量表现往往也随着他们各自进行换代、改款的动作而发生改变。第九代雅阁在上市后很长一段时间里也曾遭遇低迷,一度维持着月销五千辆左右的难堪成绩,而自从改款以来其表现就开始大幅度逆转,一路高歌以至前文所说直逼德系对手迈腾。(我们姑且这么称)车型了,,被时代渐渐抛下的老旧设计,没有贴合新时代年轻买家而展现出智能、安全、互联科技,以及早已被嫌弃毫无新意、索然无味的动力系统,这些都成为了凯美瑞被雅阁距离越拉越远的重要原因。所以在2016年,处处为难的丰田也是很应付式地推出了凯美瑞十周年纪念版车型来安抚广大消费者的失望,或者更准确的说,给自己一个解脱的理由。但仅仅是全系追加一两个无关痛痒的配