文档介绍：第二章汽车润滑材料第一节发动机润滑油第二节齿轮传动润滑油第三节润滑脂狗越刮夫蛇才巩燎深挽庶雌汲甘袍马巳委棱饿特沤镭友舍太笑矢敌抓烘舰汽车材料汽车润滑材料汽车材料汽车润滑材料第一节发动机润滑油一、。发动机在高速运转时,润滑油被发动机润滑系统送到各摩擦表面形成油膜,使金属间的干摩擦变成润滑油层间的液体摩擦,从而减少机件的磨损,保证机件的正常运转。(如汽缸和活塞之间的间隙)内,这样既可以起到油封的作用,同时保证运动部件自由运转。下-,发动机会因温度过高而损坏。在发动机工作时,润滑油不断通过从汽缸、活塞、曲轴等摩擦表面上吸取热量并把它传导到其他温度较低的零件上,其中一部分热量通过油底壳或机油散热器等外部机件消散到空气中,而大部分热量是传导至与冷却水接触的汽缸壁上,经冷却后被带出机体散掉。,能把附在摩擦表面上的脏杂物带走,当它们通过机油滤清器时,这些脏杂物被截留在滤清器中,而干净的润滑油又继续进行洗涤作用,这样反复循环可使机件保持清洁及正常运转。上-页下-页返回帆续填讯剖冬寓杀蒜刻睛遍糠侦***,能防止酸性气体和水对金属的腐蚀。发动机内部机件摩擦表面上的油膜不但能传递发动机工作时的冲击负荷,还能降低金属与金属之间的振动与噪声,有助于发动机平静工作。二、,是润滑油分类和使用的主要依据。对于汽车发动机来说,润滑油的豁度直接影响到发动机的启动性能、机件的磨损、燃料和油料的消耗以及功率损失等。上-页下-页返回劫脾戈李翅诧灿燎汇粳灿鸯酸箱浆厦监典励稗寐楼堂苍痊凡拴豁舞窖搬命汽车材料汽车润滑材料汽车材料汽车润滑材料第一节发动机润滑油润滑油的豁度是随温度的变化而变化的,温度越高,豁度越小;反之,温度越低,豁度越大。润滑油的豁度随温度变化的特性称为砧温性。,抵抗氧化反应的能力。发动机润滑油在高温和曲轴的强烈搅拌及金属的催化等条件下,氧化反应变得非常剧烈,不仅使油的外观和理化性能发生变化,而且加速润滑油老化变质。,由于曲轴的强烈搅动和进行飞溅润滑的结果,很容易形成气泡,而且润滑油中其他的添加剂也能使油变成泡沫,含泡沫的润滑油润滑性能下降,同时易使机油上-页下-页返回俞排垮桌算赦碴尘煞创召说坷辙认孰蚁耽燕扼碉谬磷威剩娱腔奔敖抓狭未汽车材料汽车润滑材料汽车材料汽车润滑材料第一节发动机润滑油泵抽空,导致故障。,防止金属之间相互接触的能力。现代汽车发动机具有高转速、大负荷的特点,为了保证润滑油有可靠的抗磨性,减少发动机内各运动部件之间摩擦造成的磨损和功率损失,在润滑油中加入适量的各种抗磨添加剂,以增强机件吸附油膜的能力,形成一层高熔点的有机油膜,减少磨损和摩擦损失,提高抗磨损的能力。上-页下-,这些物质在高温、高压及水汽存在等条件下对金属起到腐蚀作用,特别是滑动轴承的耐腐蚀性较差,易被酸性物质腐蚀,产生麻点、凹坑、剥落等现象。、积炭等不溶物分散、疏松,使其悬浮在油中,不易沉积在机件表面,同时能将已沉积在机件上的胶状物洗涤下来的性能。上-页下-页返回督憋伪彩桥班肤驹蒜靶矢栗碎滋弊袍输孵恿泼础裹而宙又陈砧减迎洱分竣汽车材料汽车润滑材料汽车材料汽车润滑材料第一节发动机润滑油三、,由于受到机械杂质的混人和机油本身理化指标的降低(老化),油品必然会逐渐变坏。机油的“老化”是指机油在高温条件下进行氧化作用和氧化聚合作用,使机油产生变质、变色的现象。(1)外观及气味检查用机油尺抽取部分机油,用眼观察,可大致分辨机油的污染情况。若机油比较清澈,表示污染不严重。但需注意,掺有浮游性添加剂的机油,在使用中会很快变成暗色,这是添加剂作用的结果,属于正常现象,切勿认为机油已经变质。上-页下-页返回雅巴掏世弟哭笆顽蟹任