文档介绍：车削运动和车床的用途
为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属,车削加工时,车床的主轴带动工件作旋转运动,称主运动;车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动,称进给运动。通过车刀和工件的相对运动,使毛坏被切削成一定的几何形状、尺寸和表面质量的零件,以达到图纸上所规定的要求。
在机械加工车间中,车床约占机床总数的一半左右。车床的加工范围很广,主要加工各种回转表面,其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。普通车床加工尺寸精度一般为IT10~IT8,表面粗糙度值Ra=~。
普通车床的组成和传动
一、车床的型号
机床均用汉拼音字母和数字,按一定规律组合进行编号,以表示机床的类型和主要规格。
车床型号C6132的含义如下:
C——车床类;6——普通车床组;1——普通车床型;32——最大加工直径为320mm。
老型号C616的含义如下:
C——车床;6——普通车床;16——主轴中心到床面距离的1/10,即中心高为160mm。
二、车削运动和车床的用途
为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属,车削加工时,车床的主轴带动工件作旋转运动,称主运动;车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动,称进给运动。通过车刀和工件的相对运动,使毛坏被切削成一定的几何形状、尺寸和表面质量的零件,以达到图纸上所规定的要求。
在机械加工车间中,车床约占机床总数的一半左右。车床的加工范围很广,主要加工各种回转表面,其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。普通车床加工尺寸精度一般为IT10~IT8,表面粗糙度值Ra=~。
三、C6132(或C616)车床的组成部分及其功用
C6132车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。
:是车床的基础零件,用来支承和安装车床的各部件,保证其相对位置,如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度,床身表面精度很高,以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨,供大拖板(刀架)和尾架相对于床头箱进行正确的移动,为了保持床身表面精度,在操作车床中应注意维护保养。
(主轴箱):用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件,前端内锥面用来安装顶尖,细长孔可穿入长棒料。C6132车床主轴箱内只有一级变速,其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中,以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
:由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动,通过改变变速箱内的齿轮搭配(啮合)位置,得到不同的转速,然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。
,内装进给运动的变速齿轮,可调整进给量和螺距,并将运动传至光杆或丝杆。
、丝杆:将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给,不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
:又称拖板箱,与刀架相联,是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动;可将丝杆传来的旋转运动,通过“对开螺母”直接变为车刀的纵向移动,用以车削螺纹。
:用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它包括以下各部分。
(1)大拖板(大刀架、纵溜板) 与溜板箱连接,带动车刀沿床身导轨纵向移动,其上面有横向导轨。
(2)中溜板(横刀架、横溜板) 它可沿大拖板上的导轨横向移动,用于横向车削工件及控制切削深度。
(3)转盘它与中溜板用螺钉紧固,松开螺钉,便可在水平面上旋转任意角度,其上有小刀架的导轨。
(4)小刀架(小拖板、小溜板) 它控制长度方向的微量切削,可沿转盘上面的导轨作短距离移动,将转盘偏转若干角度后,小刀架作斜向进给,可以车削圆锥体。
(5)方刀架它固定在小刀架上,可同时安装四把车刀,松开手柄即可转动方刀架,把所需要的车刀转到工作位置上。
:安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装顶尖,支承工件;也可安装钻头、铰刀等***,在工件上进行孔加工;将尾架偏移,还可用来车削圆锥体,使用尾架时注意:
1)用顶尖装夹工件时,必须将固定位置的长手柄扳紧,尾架套筒锁紧。
2)尾架套筒伸出长,一般不超过100mm。
3)一般情况下尾架的位置与床身端部平齐,在摇动拖板时严防尾架从床身上落下,造成事故。
四、C6132(或C616)车床各部分的调整及其手柄的使用
C6132车床采用操纵杆式开关,在光杆下面有一主轴启闭和变向手柄当手柄向上为反转,向下为正转,中间为停止位置。
、短手柄配合使用得到的。变速手传输线有低速I和高速II两个位置,