文档介绍：肆老龙山隧道斜井钢支撑开工报告袂一、工程概况蒂老龙山隧道位于山西省静乐县赤泥洼乡留仙村境内,隧道中部设置一处斜井,施工阶段作为主洞辅助施工通道,运营阶段对左线进行分段送排式通风。隧址地基覆盖层主要由第四系全新统(Q4)冲洪积(al+pl)的卵石,晚更新统(Q3)冲洪积成因(al+pl)的卵石和风积成因(eol)的黄土(粉土),第四系中更新统风积成因(eol)的黄土(粉质粘土)组成;基岩由晚第三系上新统(N2)的砾岩和奥陶系中统(O2)的泥灰岩、灰岩、炭质灰岩等组成;岩层风化层发育。:XJ0+055-XJ0+、:袇1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)肂2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)罿3、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)肈4、《实施性施工组织设计》;、工艺肂施工顺序:钢架制作→钢架检验→钢架运输→钢架安装→锁脚锚杆施工→纵向联接筋施工莀施工方法:钢拱施工利用多功能作业台架人工架设。螀施工参数:,纵向以φ22钢筋连接,。膂施工技术措施:、检验:钢架在洞外钢筋加工场按设计加工,采用螺栓扣件套接,钢架加工控制平面翘曲度在规范允许的范围内。加工完成后进行钢架检验:检查焊点、结构尺寸、翘曲度等是否符合规范要求。经检验合格的成品编号堆码,并做出相应标识。:根据开挖方法先安装拱部,为了使拱部拱架便于与下部连接,安装拱部时在拱脚处垫上垫板并用锁脚锚杆锁固,上部拱脚开挖高度低于上部开挖底线15~20cm。边墙拉槽跳马口开挖,相继安装墙部拱架。安装好的拱架用纵向连接筋连成一体,按设计施作径向锚杆,将径向锚杆的尾部焊于拱架上,钢格栅拱的下端设在稳固的地层上。。±5cm,垂直度允许误差±2°,左右纵向误差±5cm。,保护层厚度不小于4cm。,钢架拱背与围岩间预留2~3cm间隙作为砼保护层,与围岩间距过大处设垫块。***材料、设备、设施、-20/-12/***--、施工质量施工员张新琦现场施工测量员元行行施工测量、放样技术员杨彦奇现场技术质检员韩恒施工质量四、质量保证措施我项目将严格按照公路工程质量标准及ISO2001质量管理体系的要求建立施工质量保证体系,确保各项工程质量均在受控状态。1、质量方针:实行科学管理,满足合同要求,赢得顾客信任,同时提供优质服务,做到“精心施工,创优良工程;信守合同,让顾客满意。持续改进,争