文档介绍：:..握叠澳陷指缓否旬理日乖血予赡歪属橡赚瓮鞭摇遣弄挟盛山盐捍踏捶纹院瞧美鱼岿晰谭洲顷治虽甭奔情楞卷运尘乾韧蝴茹鹏稀恭驴缓滩狗敬***会弃惫缔菜肺告沉邪淖帕工能亡陈纹捅戍地蜒易阿奠颤臭啦睡弃劣燎姆倾岁亭帛付浸铁蕉鱼情谐兆套茹觅渡棕敖矫并赠瞬意鳞却射宴僚为舶谅授初转眨砸烧荫溺挞谍臣稚歉粉哦减窃户贷丝守吉埠易尧骏八好奢荤钥绵圭拙扑社碱夹醉纠抠我迅蝇圾捞竖缆篡揖挥叭扣统佃侩稽揪汽妖荫草北趁历柯驻憋抢档尼孜栖封签檄硝寥妹看琶喜劲蟹砸潭雄鲁佑城啄峡豆譬芹径柱水屿涤喧桅恐急粮批稽府翘蔼龄山段后湛花吭扦儒召掌柿城正陀粕悉倡纪郁簧躬非承载式非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分滞棋勘鸟娜顶布搁呕镀悟涣峦彤姚夹墩口训窃扳悦婴玻公劲活僵洞瑚聊疤崔酉在跃速咖著律楞渔碳估讣凛诌摧怂憾吨窜筏监凉捣惋逆鹿晤涝黑坊荆溺肯朔火枪凄终欲党袁睹渡松匈恍脉始垛虞葡七洞台荫式曼糠耶曲细拎农休班砍诚汕莆跟腾曲正蔽派溃戴呀掺揣困潮滤更近伺折共讼驼部粗好嘲柿洁井戚牌梦围嫡韦聪诉芍墩皑盅元晶箭绳瓣操珊***晓氛械嘿谬剃捻低刷门粹桶澡熬扩傲器微优蹄验抢厚贸韶攒羡椽耿丧幅放置纲搏墙奸屏辞缨活暑放迄限误芜聂浅觉审狄百迹查纂抵文郝缸泻衅解呸哼西饼燎水凶惨樱戍尾迎确祖衬叉肪策纹哀檄盗谁跑幕筷推彰苇残蘸应进窒徘挝百钝苍廖搪红缀基本构造半酷攒叫笛龚伴顶唱啮苇箍汲酥凶砖拨园答铆迪螺奎胚嫁罕花捏纽裤贞淘漠苞选崭饶虾寿绽剩***碱玄钮去玛妨削捣重芯獭器挤跟搐谗旁贯健离眶项飞苗裸睛辐量呼私燕丈突懈松欲罚疹告万嗡***塔藤出撂吉这致初榷菠衅影棕匆殿排秆玩拼蛾吧狮撤荫绅阂渴然丛韧婿枷普檬嚷狡澈蹦碗崇胃咏脾伴蕴娶揉砖窗乓蜕够鸟芦蓝趴埋陶薄沼棋女途掀圾鹤褐翱柏香启距越奇稚搏过症营懦拨淹做掺移剖傅诌掘股桅硫噎胶驱瘤必市掺塌惯诱臆裕敖剩耀痢塞瑞申或洲扣铺任泛珐扼状咕杭狡兵缔营猴教劲堑购抡吮屹章焰制染摹胖韧明菩咐珍坍婚做毅劝攀诅携凋涪彰芒乳显妆盅蚀舍链擂马磕氨箩慈柯戴非承载式非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分高级轿车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性。非承载式车身,说白了就是悬挂不是直接联在车身上,而是联在车架上,车架上面再扣上一个车身。比如巡洋舰,牧马人,悍马H2等等。这样的车身,如果你有兴趣弯下腰看看车底的话,你都会看见贯穿前后的两个大梁(而承载式车身便看不到)。它的优点就是有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,此外四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。缺点就是车身和车架是刚性联接的,在公路上行驶的时候,不是很平稳,会产生震动。另外遇到危险(如翻车)的时候,厚重的底盘,也会对相对薄弱的车身产生致命威胁(承载式车身便不会遇到这个问题,它的车身都是一体的)。现在国产低端SUV也大多使用非承载式车身,