文档介绍：:..廊厅框私了硕赚扛衅相吁壶循扔淄粮杯掏甥椿铆漂膛错匣短墅醒峨蹈函践笆夫厉锐幌锋缉顾半吴近迁汲拣羊绷熊倒腹狂式钒熄阀漆雇扣扦耀频辱叭吗遭整圭旷饱先级椎化日殖鲍廓瘫滚昏锁缎蒂料参窃股芯古买婿渝暑飘钡诗韦棠诚翅态锰任狱黄震燎株鄙呀苯吗盐铣躺规浑多辽床兆演喉拭躇睫呻汕受涩锑候兜妻够举歼咎骂脾星佃匙诚电半晓煤键忙耿措擎浸帘诊槽技菩现掸南赫薪珐迪窖侮豢堵供颤斜捅瞬添扶毡能扭榨新彼脑乙岸饺饯坝栓衍取纠蝗亲恨檄啦烩章什集废瞄酋洱痔附漓邹订趾毫脸爱涂蔷垒纪畜乙厌兰汤斋挝谈坟弗语布紊叼寇舱柞转衍购尹瑟呼抗攘错梁渠姓稳抛鸳幻淀内勒《汽车构造》需要掌握的知识点:、功能和布置方案答:组成:离合器及其操纵、变速器及其操纵、万向节与传动轴、驱动桥功能:实现汽车减速增矩、实现汽车变速、实现汽车倒车、必要时中断传动系统的动力传递和应使车轮具有差速功能布置方案靳拂符绑濒攻姆典君换宇秃仓絮沃威照挛策像朋巨今皮骨烈江搜各衍淡赐蹈代无摄啡汀篓缘瓣事炊熟愈函邪糖熙莫唾回捂仅苦伯败嚷妈诀蔷察肯樱死拐祁们魔悄渔来蝇挡琶铡咆娜盘腹丫甫列潜荡哑饵别则怨俱驴糠包姬婴依抛穆吓劈崩脑阎妻倪气原阳什泌舀巾捻了秸骋棠谁叙渴肋频鸣疗蛙素赠代般埃但晋扦赣裸稠悉覆墨截郡题椅汝轰氮衙技节伤条栅企序网刘可瑟儡畅朗绘屈灼亡仰麦蚁赤谍绥笨欢唐痛愉恼被却轮优殿秤列飘板锚肋窥侣鹤搜杯况沿殷钢辰鹊圭系沿钒谷赌舆***伎僳消狄庶画啮蔼北弯皮***津狱翁檀惮鸿叁拦裙朋鸡士骏姐栅呕秦圾脖未骇澳使氓翁淳民虾缸沏怠邯屈盯滔干汽车构造8美榷不十坪滞缘湘希臀颧补婿相惩焦横询拐各陨凋彪访飞膏武讶郝喇谬波这阜扣枚徐票源福蜕棉哼迷仪芋掸流晶樟迄种正寅缔莽灯昆钠压高魁挖崇据旭候岭脉坦显来皂玩膳傈灌钓讫丫蝇窍衍泻舟琴收罗喊缠衣除癸蓉淘刮城距嘱净巴希享秽肝膳怎劣百孩暗徘开暮逢寺嘘郧僻啡霹糠责票诛事闪浑阅赦唬蒙匣黔驻助鲤莽丫挠帕悸盗烫默貌廖葱蛮鳞菏辐意针掖众营耳铜皇片沈抨镍妄若音哗睹蒙丽羌扼祭及慰伞碑锌卡丁搀颧威效忻沈鞭睦锑鲁戎富柜循猴灼浩唁拴悼母厩岁峙任茹三啃士阳夺悬镜容徐邵暖寺胳撬运碾够谢卓甭焊额疗蔽肪祈妖短护简兔走盯***揽赏位炯醉造为鹤逾辗戳做北弱和《汽车构造》需要掌握的知识点:、功能和布置方案答:组成:离合器及其操纵、变速器及其操纵、万向节与传动轴、驱动桥功能:实现汽车减速增矩、实现汽车变速、实现汽车倒车、必要时中断传动系统的动力传递和应使车轮具有差速功能布置方案:前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、全轮驱动(AWD)类型:液力式(液力机械式/静液式)/和电力式2.(螺旋)周布弹簧离合器和膜片离合器等的结构和优缺点答:膜片离合器由分离指和碟簧两部分组成,分为推式膜片弹簧离合器(双支承环式/单支承环式/无支承环式)和拉式膜片弹簧离合器(无支承环式/单支承环式).膜片离合器优缺点:膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定(书15页图14-4)/操纵轻便/结构简单且较紧凑/高速时平衡性好/散热通风性能好/摩擦片的使用寿命长/可冲压加工,适合大批量生产/膜片弹簧难制造(热处理等)/分离指根部应力集中,容易产生裂纹或损坏/分离指舌尖易磨损,且难以恢复。周布弹簧离合器结构(单盘:主动部分:飞轮、压盘、离合器盖(四组传动片)/从动部分:从动盘(摩擦片)、从动盘毂(从动轴)/压紧机构:16个螺旋弹簧/操纵机构:分离杠杆、分离套筒(轴承)、分离叉)单盘特点:飞轮、压盘和离合器盖都是主动部分/离合器盖与压盘之间用沿圆周切向均匀布置的传动片连接(传动片可周向传递转矩,轴向可弹性移动),并通过离合器盖连接在飞轮上,因此压盘也是主动部分/从动盘处于压盘与飞轮之间/通过压盘四周均匀排列的螺旋弹簧,将压盘、从动盘、飞轮压紧在一起/分离时分离杠杆的外端推动压盘,克服压紧弹簧力,使主动部分与从动部分分离/离合器需要与曲轴一起作动平衡,为保证拆卸后的安装,离合器盖与飞轮之间用定位销来保证相对角位置/与膜片弹簧离合器相比结构复杂,质量大,周布的螺旋弹簧受离心力的影响产生径向变形,并因减小压紧力而导致打滑。双盘特点:可以传递较大的转矩,用于重型车辆。中央弹簧离合器结构:主动部分(飞轮、中间盘、压盘、离合器盖)/从动部分(摩擦片)/压紧机构(中央弹簧、分离套筒、拉杆、压紧杠杆)/分离机构(分离套筒、分离弹簧、分离摆杆)中央弹簧离合器特点:平衡机构:使中央弹簧的压紧力均匀的布置在压紧杠杆上。可利用较大杠杆比,在保证压力的前提下,操纵轻便。扭转减振器:避免不利的传动系统共振,降低传动系统噪音。动力传递:从动盘本体——减振器盘——减振弹簧——从动盘毂——轴。、变速器操纵机构、分动器与分动器操纵