文档介绍：第六章键,花键和销联接
学****要求:
1.  了解键联接的主要类型及应用,特点;掌握键的
类型及尺寸的选择方法,并能对平键联接进行强度校
核计算
2.  了解花键联接的类型,应用和特点;掌握花键
联接进行强度校核计算
3.  对销联接的类型,应用和特点有一定的了解
学****重点:
键与花键的类型及尺寸选择和强度校核方法
讲授学时:2
6-1 键联接
,分类,结构类型及应用
功能:实现轴与轮毂间的周向固定以传递转距;实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向
1.  平键联接
分类(用途):普通平键、薄型平键(静联接),导向平键、滑键(动联接)
普通平键:键的两侧面是工作面,结构为图6—1a .靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩。键的上表面和轮毂的键槽底面间则留有间隙。特点:结构简单,装拆方便,对中心好;不能承受轴向载荷,不能起轴向定位作用
普通平键按结构分:圆头,平头,单圆头。
圆头平键宜放在轴上用键槽铣刀铣出的键槽中,键在键槽中的轴向固定良好。缺点:键的头部侧面与轮毂上的键槽并不接触,圆头部分不能充分利用,且轴上键槽端部的盈利集中较大。
平头平键是放在盘铣刀铣出的键槽中,可避免上述缺点。但对于尺寸大的键,宜用紧定螺钉固定在轴上的键槽中,以防松动。
单圆头平键常用于轴端与轮毂零件的联接
薄型平键:高度约为普通平键的60~70%,但传递转矩的能力较低。常用于薄壁结构、空心轴及一些径向尺寸受限制的场合
当被联接的毂类零件在工作过程中必须在轴上做轴向移动时(如变速箱中的滑移齿轮),则须采用导向平键或滑键。
导向平键(图6—2a):是一种较长的平键,用螺钉固定在轴上的键槽中,为便于拆卸,键上制有起键螺孔,以便拧入螺钉使键退出键槽。轴上的传动零件则可沿键作轴向滑移.
滑键(图6—2b) :当零件须滑移的距离较大时,(导向平键长度过长,制造困难)宜采用滑键。滑键固定在轮毂上,轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向滑移。只需在轴上铣出较长的键槽,键可以做得很短。
2.  半圆键联接
轴上键槽用尺寸与半圆键相同半圆键槽铣刀铣出。工作时,靠其侧面来传递转矩,键的两侧面是工作面。优点:工艺性能好,装配方便,适用于锥形轴端与轮毂的联接。缺点:轴上键槽较深,对轴的强度削弱较大,只用于轻载静联接。
3.  楔键联接
键的上下两面是工作面。具有1:100的斜度。装配后,键即楔紧在轴和轮毂的键槽里。工作时,靠键的楔紧作用来传递转矩,还可以承受单向的轴向载荷,对轮毂起到轴向固定作用。  楔键侧面和键槽侧面有很小的间隙,当转矩过载导致轴和轮毂发生相对转动时,键的侧面能像平键那样参加工作。
优点:在传递有冲击和振动的较大转矩时,仍能保证联接的可靠性。缺点:键楔紧后,轴和轮毂的配合产生偏心和偏斜。应用:主要用于毂类零件的定心精度要求不高和低速的场合
4.  切向键联接
将一对斜度为1:100的楔键分别从轮毂两端打入,得到切向键,沿轴的切线方向楔紧在轴与轮毂之间。工作面为拼合后相互平行的两个窄面。靠工作面上的挤压力和轮毂间的摩擦力来传递转矩。用一个切向键时,只能传递单向转矩;当要传递双向转矩时,必须用两个切向键,两者夹角为120~130度。切向键的键槽对轴的削弱很大,常用于直径大于100mm的轴。应用场合:用于大型带轮、齿轮等与轴的联接。
1.  键的选择
类型选择:根据键联接的结构特点、使用要求和工作条件
尺寸选择:键的截面尺寸按轴的直径d由标准中选定
键的长度等于或短于轮毂的长度
2. 键联接强度计算
键的材料:通常为45钢
(1)普通平键联接(静联接):
失效形式:工作面被压溃
设计准则:通常只按工作面上的挤压应力进行强度校核计算
导向平键则按轮毂的长度及其滑移距离而定。
所选键的长度应符合标准规定的长度系列,表6-1。
导向平键联接和滑键联接(动联接):
失效形式:工作面的过度磨损
设计准则: 通常只按工作面上的压力进行强度校核计算