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建筑科学
珠江黄埔大桥主墩承台钢板桩围堰的施工设计
郑震廖云沼
( 中铁大桥局集团三公司)
摘要:本文结合广州市珠江黄埔大桥主墩承台的施工,介绍了钢板桩围堰的施工设计计算过程和基本计算内容,同时根据实际情况做了
分析总结。
关键词:独塔斜拉桥主墩承台钢板桩围堰施工设计
中图分类号: 文献标识码:
+ ; 中钢板桩受主动土压力的作用,向基坑内侧
广州珠江黄埔大桥北汊主桥为单塔双索采用吊机及振动打桩锤插打钢板倾斜,钢板桩后土体达不到主动极限平衡状
面钢箱梁斜拉桥跨径布桩;桩顶标高定为+ 底标高定为- 态,土压力图形呈中间大、上下小的抛物线
(见图), 门型主塔,主塔柱承台;单根钢板桩长米,桩底嵌入全风化混形状分布,其变化在静止土压力与主动土压
× ,厚度,承台顶面标高; 合岩~ ; 力之间,因此土压力不能直接按库仑或朗金
两承台之间系梁高,宽,长。每个基坑开挖至时,降低堰理论计算。根据太沙基和泼克提出的作用在
承台基础为根Φ的钻孔桩,系梁为内水位在标高处安装第一道内支撑板桩墙上的土压力分布经验图形(详见土质
根Φ的钻孔桩。主塔基础平面总尺寸基坑开挖至时,降低堰学与土力学,洪毓康主编), 此经验公式
为× (见图)。内水位,在标高处安装第二道内支撑; 是假定墙后土体为一种土的情况,而本承台
桥位处于珠江下游,河道分支复合频继续基坑开挖至基底,直至完成; 处的土体为分层不同性质的土体,分布不均
繁,河面宽阔,流量大,径流量变幅小,淤积基底整平、对砼桩周进行清理; 且复杂,为了简化计算,偏保守的采用了朗
严重,受潮水顶托显著。据水位资料,最低潮进行封底砼或施工垫层的浇注,进行承台第金主动土压力公式计算。
水位,最高风暴潮水位。地一次砼施工工况四:承台第一次砼灌注完毕,在砼
层组成:表层细砂,松散,标高——, 砼达到强度后进行第二道内支撑强度达到后,在已浇筑砼上设置转换支撑,然
淤泥质亚粘土,流塑状,标高——转换,进行承台第二次砼施工; 后再拆除第二道支撑。考虑一台吨履带吊
;粉砂、中砂层,饱和、松散,标高塔柱底座施工拆除内支撑拔出机作用,将车辆荷载换算成等代均布土层厚
——下部为二长花岗岩,主要由钢板桩,基坑回填。度,见图。
花岗岩变质而成的混合岩形成,自上到下依不排水开挖与排水开挖的计算过程类
次为全风化混合岩、强风化混合岩、弱风化混 ,只是需考虑静水压力的相互抵消作用。
合岩和微风化混合岩。荷载工况根据钢板桩承台的施工工钢板桩围堰的计算:根据荷载工况
主塔#墩位于北汊河道边缘,靠大濠序,按照排水开挖的施工过程进行计算。钢板采用等值梁法或侧向弹性地基反力法(可参
洲岛防洪大堤。基础采用筑岛法施工, 桩在开挖和承台施工中主要承受外围主动土照《建筑地基基础设计规范》、《建筑基坑
承台用钢板桩围堰止水。拟定钢板桩桩底标压力、静水压力和围堰周围施工车辆引起的支护技术规程》) 分别计算,得出各个工况
高,嵌入强风化岩约。为简化侧压力等荷载。土压力根据各工况计算模式下钢板桩的内力和内支撑的反力,然后确定
计算,将钢板桩进入的全风化混合岩简化为的不同分别采用相应的公式予以计算。以下钢板桩的型号