文档介绍：摘要:关键词:本文从城市街道界面存在的问题出发,对问题出现的原冈做了探究,对街道界面的变迁做山了分析,论证了街道界面在城市街道生活中起的作用。本文分析了人在街道上活动规律,对活动与界面的互动关系做了分析,并从生物膜的工作原理获取启发,提出了城市街道柔性界面的概念,把街道界面概念从一层“皮”扩展到一个空间界域,把界面的作用从分割空间、过渡空间拓展到其本身即为活动场所,来满足人门的街道生活要求。汽下【片据了城市街道的主体部分,步行者被挤压到街道的边缘,于是街道界面在城市街道生活中的作用更加突出。本文希望通过街道柔性界面的营建来重新塑造街道作为城市公共生活场所的作用。本文从视觉上、生态上及人的活动三个方面对街道柔性界面进行了释义,并对不同类型的街道柔性界面进行了分析论述。街道柔性界面生物膜透’眭连续性:““猻猧”—”’’
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,加强城市竞争力而委托浙江大学建筑系研究的项目“杭州城市环境意象与景观设计研究”的子课题之’。街道连接着城市的功能单元,同时街道本身又是城市生活的重要场所,在城市公共生活中发挥着重要的作用。城市街道是城市的骨架,也是连接城市各功能和景观斑块的纽带,是展现城市风貌最集中的载体,反映城市的特色与活力,代表着城市的形象。自占以来,东方的传统市镇较少设置广场,而把街道作为丰十:会生活的重要场所。简·雅各布在《美国人城市的生与死》中这样写道:“当我们想到城市,首先出现在脑海中的是街道与广场,街道有生气,城市也有生气,街道沉闷,城市也沉闷。”现在由丁城市的功能分区、对机动交通的过度依赖、以及建造技术进步导致城市街道建筑的不连续,街道的整体空间感减弱,原先在街道上进行的活动被各种各样的室内活动所代替,街道作为城市生活场所的作用被忽视,同时街道界面也不再被很仔细地考虑,我们建造沿街的建筑,只是考虑了建筑外墙对内部空间的围合及其建筑本身的美观作用,对其面向街道的一面缺少对街道空间的仔细考虑,“街道界面不再是有细部内容、与行人交流的界面,而是一层达成封闭作用和广告作用的建筑外墙:城市不再有令人眼花缭乱、流连忘返的街市,只有通行效率参差不一、仅对汽车交通有意义的道路,极大比例的城市用地被汽车从人类的脚下抢占,一种人性的城市公共空间消失了。”⋯对城市街道步行者的人文关怀是一个迫切的问题,我们需要为恢复街道的生活气息努力;城市街道在城市总用地面积中占据着越来越多的比重,城市街道的生态化设计对整个城市的生态具有举足轻重的作用。本文通过对街道柔性界面的研究来实现对街道步行者的人文关怀以及对街道的生态可能性进行研究。浙江大学建筑学系硕士学位论文【《读书》年期《怀念步行城市》林鹤
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和地标五种元素构成,它揭示了街道空间的一种特性——线性通道和联接性,”、“次干路”、“支路”,又根据交通目的分为“疏通性”和“服务性”。这些对丁街道本身的空间形态方面已经有较深入的研究,并且这些研究都得到了人家的共识:如芦原义信在《街路美学》与《外部空间设计》中通过对街道卒问研究提出了街道的第一轮廓线、第二轮廓线的理论,对街道的高宽比及街道的材质做了深入研究,并提出了积极空间与消极空间的理论;凯文制嬖凇冻鞘幸庀蟆中提出,城市空间可理解为居民的“心理地图”,它由路径、边界、区域、结点们在街道中移动获得对城市的总体意象。国内在街道形象景观方面也由较多的研究成果,如张肖宁、金广君主编《铺装景观》,中国建筑党霭嫔纾辏煌浩等编著《城市道路绿地景观设计》,东南人学出版社,年;胡培生,李景色著《城市道路照明》,水利电力山版社,年等。纵观这些研究,对城市街道界面女俳说慕值郎睿し⑸畛【敖ü沟难芯坎欢唷T谝酝罅垦芯康幕础上,笔者借助细胞生物膜工作原理的启发,提出了“城市街道柔性界面的概念,并从行人的视觉感受、人的活动参与性及景观生态等方面对街道柔性界面进行了较为深入的释义。城市街道现代城市规划师按照道路的宽度和道路的限制车速将道路分为“快速路”、“主划分方法突出了现代主义城市规划中“交通功能至上”的思想,但却忽视了对街道生活场所的设计。笔者认为在对城市道路空间的研究中应该回归人性公共空间,故在本课题研究中根据人在街道上的步行参与程度把城市街道分为三类:以机动交通为主的道路绯鞘兄械娜瞥枪贰⒐彻返、机动交通与步行城市生活相结合的道路以及纯粹步行街三大类。本文研究的街道柔性界面主要针对在城市功能中起交通与城市生活双重作用的城市街道,相对于另外两种城市街道,其界面更加多元复杂,面临的问题也最多,具有典型意义。界面在一般意义上界面指不同领域的分界面,对空间首先表现为限定作用。在城市街道中建筑物的室外墙面是限定街道空间的主要界面,“城市空间界