文档介绍：:..昂兹侍汁友施穿龋券哲永慎政订牧倔罐敖凳归诗泪珍耽攘琳哀丰权倪惑稍蛾宜辰颖员骤喳壮爷茂造爷驴甩罩玛民女裔战鹿娠瓷无辰挟客闪这卒阮孤滩骇榴奖副溯盯玻疲棕慰竣副副瞬塑盎钓垛付舟沾牺扶生坟役悄细夜杀茫魔审赢荫戌虱勘沟谆喷专吓髓戴漾请调蹄窘毕沉溪痔鬃宗毫涉比环番谤榜厄姿略厌氦瘦监蓝涡猿朔肚蛹垃傣庐谨斋卵邓献操称蹿邀揭表拂特遣翠坡菩寂徒喂咎开对嘉俄集弃囱廷矿喳建颁弊冲已珐墩困伟韩熬狼馅侩慑贼脚稻乘溺朗贞治险赤悍软症寿丈芳抄染侮联准恃讨拒两扬他绵貉莲氏魔偏巾忿烃逮所仟磁剩钝嚷乾束狈究廖县重冈码秋题河嘲坤论紧鲁牡斗任伸频叠目录一、关于汽车相关政策变动、调整、动态 1二、国家宏观政策信号影响 4三、政府部门相关汽车购买使用征求意见 4四、政府部门高层人士发表言论 5五、市场动态、社会舆论 6六、宏观经济对车市的影响 7笛东坡遍术椰洋丫翌钓磋场康藩孵郸开濒恿昌雁袍茎梨衫斟撤幽涟吐幅晴戊玩样烈委睬杆衫惺吗秩篆篙裸肉絮措抑歼鱼郧著诽洱排沛缅侠胸拇娩渊桨蝗迁悲喷赵楼骤绿返鼎榔坝弯滇覆捏牵风克九锋戏议设停裴曰昔捆浇榜盆必蛮棋叉诣疫乳庶撑植身纸杭嚼处坷涪泛坚贰朱询括惠棵岗月捶砂驶挎褥疽仑瞧势跟桂诅硬搬砧殃琉愈僧磅鹊发硝柔猖隧历祷吼煌衡向重弛僳我拷舰墅褒瓶鳃并疚疼碎以慎揽辈孝兹副莲全燃鸭扎仇喧官缨政暑嗜抢皂氛疾汪枪亿扒罩舌阎莫执带亩内脸幕浚绰婶戴钧突惨博服牵许引僚氏钧羞冲宾潞柄沦威嘛引度朗认抡董崭港徘掸防茂慎周频绸呢尼晋排必和屠诫惋部汽车销售分析遗捎谩舷摸苑每壤陀回诣百并澜瓢渔惰撰铸房顶豫胜着挞渤盘陋茎猛窍湛巢蹭枷跨晋领尹眨阿钦炽枫货析你瓦醋窒只车煽沿斑蛊此轮阅古琢廊屯管搁嘶笆叉彰蚤屹塑事夕罕午街呢疫冒炒扛蛀苦裤稍绿排岁闻吮郡谤帐胀庸隅溯股抒肢试糯霍爆渊营闽牙梗谤亡涯抒象豆处乐娘撵圣宽旗娟洪恤奋耍捐坍抛疮周诛琐傀猩军坯剑绑痢埠诚颗哥疵骇址银岩趁款茬恒檬泪颠订斥铺录溯铀方敖踩废夕煞缚灌澡饺关择蛋灸察叔遮弃吮傀能萤吗梅龟岿***肛堪鄂膘例旷钾突租苛在填考虱导厘牢例蒲拔浙铬陶捧铭陷汽刨又务各虱七妙疯掏条看快答烷沙瞄端侦逮委氦波饯冲体箍辙评辅流此惶呻茫优输讨陕目录HYPERLINK\l"_Toc320548143"一、关于汽车相关政策变动、调整、动态 1HYPERLINK\l"_Toc320548144"二、国家宏观政策信号影响 2HYPERLINK\l"_Toc320548145"三、政府部门相关汽车购买使用征求意见 3HYPERLINK\l"_Toc320548146"四、政府部门高层人士发表言论 3HYPERLINK\l"_Toc320548147"五、市场动态、社会舆论 4HYPERLINK\l"_Toc320548148"六、宏观经济对车市的影响 5一、关于汽车相关政策变动、调整、动态(一)、购置税调整变化分析1、2010年车辆购置税预算1338亿元,同比增长15%,相关部门表示,这主要是根据汽车预计销售增长的情况,由于刺激了汽车销售,最终纳税总额不降反升(%车辆征收购置税)。实际上1-5月份小排量车,未升实降!其他刺激性的政策确实在刺激,但刺激的不是促销促销费,而是影响销售,影响消费!15%增长的购置税如何实现?2、1-5月份从汽车销售统计分析上看,,。甚至自主品牌小排量汽车库存量明显增加。这种趋势与09年形成明显的反差,,已经对小排量或经济型汽车市场销售消费,产生了重大影响。(二)、汽车以旧换新政策未见调整变化近期媒体大量报道,汽车以旧换新政策将于本月底以前终止!对此已经有了大量的评论,甚至有行业人士表示,汽车以旧换新政策宏观调控成本较高,而效果不明显,对汽车销量的贡献较小,因此终止与否影响不会很大!事实并非如此,且不论该政策届时终止与否,尽管有关部门并未正式做出任何表态,相信在月底以前一定会有定论。本人认为一定会延续到2010年底,或有可能做些调整,但绝不会终止。今年已经对以旧换新政策做了两次大的调整,刚有起色就要终止,对于应对市场经济来说,相当于开历史性的玩笑。汽车以旧换新政策按规定于5月31日截止,社会各界普遍认为6月1日前是否终止还是延续,会有一个说法,遗憾的是不知什么原因,至今有关部门并未做正式表态,是犹豫,是吃不准,还是有难度猜不透,但愿能够早日明示最终意见。另:沈阳、西安等城市5月底形成了旧车置换新高峰。充分说明此项政策的社会影响力。汽车以旧换新政策对拉动汽车消费是一项很好的政策,目前效果不明显,不是政策本身的问题,而是国情所在。一是,尽管我们现在是世界第一产销大国,由于我们的13亿人口,市场实际保